/akn/my/act/pua/2021/357
The full official text, structured for quick navigation. Copy any provision or jump straight to a section.
Quick answer
UNDANG-UNDANG KECIL LEMBAGA PELABUHAN JOHOR (PELABUHAN PASIR GUDANG) (SKALA CAJ) (PINDAAN) 2021 is Malaysia P.U. (A), cited as P.U. (A) 357 2021, currently marked in force and first recorded in 2021.
Opening note
Undang-undang kecil ini bolehlah dinamakan Undang-Undang Kecil
Lembaga Pelabuhan Johor (Pelabuhan Pasir Gudang) (Skala Caj) (Pindaan) 2021.
Undang-Undang
Kecil ini hendaklah mula berkuat kuasa pada 9 September 2021.
Pindaan undang-undang kecil 3
Undang-Undang Kecil Lembaga Pelabuhan Johor (Pelabuhan Pasir Gudang)
(Skala Caj) 2011 [P.U. (A) 175/2011], yang disebut “Undang-Undang Kecil ibu” dalam
dengan memasukkan selepas subperenggan (i) subperenggan yang berikut:
“(ia)
dius Tempat Berlabuh Diluluskan Lembaga;”;
dengan memotong perkataan “tambahan”; dan
dalam subperenggan (r), dengan menggantikan noktah di hujung subperenggan itu dengan perkataan “; dan”; dan
P.U. (A) 357 3
dengan memasukkan selepas subperenggan (r) subperenggan yang berikut:
“(s)
caj pengendalian pindah kapal bagi Kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO.”.
Pindaan undang-undang kecil 4
Undang-Undang Kecil ini, dipinda dalam undang-undang kecil 3—
dalam subperenggan (2)(b), dengan memotong perkataan “dan” di hujung subperenggan itu;
dalam subperenggan (2)(c), dengan menggantikan noktah di hujung subperenggan itu dengan perkataan “; dan”; dan
dengan memasukkan selepas subperenggan (2)(c) subperenggan yang berikut:
“(d) dius pelabuhan.”.
Pindaan undang-undang kecil 8
Perenggan 8(1) Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
dengan menggantikan subperenggan 8(1)(b) dengan subperenggan yang berikut:
“(b)
menghimpit, meninggalkan himpitan atau menganjakkan sesuatu vesel di Tempat Berlabuh Diluluskan Lembaga atau mana-mana kawasan lain di dalam Pelabuhan kecuali dermaga Lembaga;”;
dalam subperenggan (c), dengan memotong perkataan “atau” di hujung subperenggan itu; dan
P.U. (A) 357 4
dengan memasukkan selepas subperenggan (c) subperenggan yang berikut:
“(ca) membantu atau menganjakkan sesuatu vesel bagi tujuan simpan tunggu;
(cb)
membantu atau menganjakkan atau menghimpit, atau meninggalkan himpitan atau menunda atau mengiringi pelantar minyak, kapal mati, kapal yang drafnya melebihi 12
meter, kapal berbentuk tidak teratur atau lain-lain di dermaga Lembaga atau di jeti persendirian atau dalam
Pelabuhan atau bagi tujuan simpan tunggu;
membantu atau menganjakkan atau menghimpit, atau meninggalkan himpitan atau menunda atau mengiringi semua vesel yang terlibat dalam urusan aktiviti penyelamatan; atau”.
Pindaan undang-undang kecil 11
Undang–undang kecil 11 Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
dalam subperenggan (1)(a), dengan memasukkan selepas perkataan
“penumpang” perkataan “di Tempat Berlabuh Diluluskan Lembaga atau mana-mana kawasan lain di dalam Pelabuhan kecuali dermaga Lembaga”;
dalam subperenggan (1)(b), dengan menggantikan perkataan “atau suatu himpitan” dengan perkataan “, suatu himpitan atau mana-mana kawasan lain di dalam Pelabuhan kecuali dermaga Lembaga”; dan
dengan memotong perenggan (4) dan (5).
P.U. (A) 357 5
Undang-undang kecil baharu 12A
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan memasukkan selepas undang-undang kecil 12 undang-undang kecil yang berikut:
“Dius Tempat Berlabuh Diluluskan Lembaga 12A.
Seseorang pengguna pelabuhan hendaklah membayar kepada Lembaga dius tempat berlabuh bagi sesuatu vesel di Tempat Berlabuh Diluluskan Lembaga pada kadar yang dinyatakan dalam Bahagian 11A Jadual Pertama.”.
Pindaan undang-undang kecil 17
dalam subperenggan (a), dengan memasukkan selepas perkataan
“kenderaan” perkataan “(termasuk pemandu)”;
dalam subperenggan (b), dengan memasukkan selepas perkataan “kargo”
perkataan “(termasuk pemandu dan traktor terminal)”; dan
dalam subperenggan (c), dengan memasukkan selepas perkataan
“kontena” perkataan “(termasuk pemandu dan traktor terminal)”.
Pindaan undang-undang kecil 19
Undang-undang kecil 19 Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
dengan memotong perkataan “KMK” di mana-mana jua terdapat;
dalam subsubperenggan (2)(c)(i) dan (2)(d)(ii) masing-masing dengan memotong perkataan “, tongkang atau baj”; dan
P.U. (A) 357 6
dengan memasukkan selepas perenggan (3) perenggan yang berikut:
“(4)
Caj pengendalian di bawah perenggan (1) hendaklah termasuk perkhidmatan pengikat.”.
Pindaan undang-undang kecil 20
Undang-undang kecil 20 Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
dalam subperenggan (1)(a) dan (1)(b) masing-masing, dengan memotong perkataan “atau kren vesel”;
dalam subperenggan (1)(c) dan (d) masing-masing, dengan memasukkan selepas perkataan “dengan menggunakan” perkataan “kren Pelabuhan atau”; dan
dalam subperenggan (1)(e), dengan memasukkan selepas perkataan
“penutup hac” perkataan “atau kotak gear”.
Undang-undang kecil baharu 21A
Undang-Undang
Kecil ibu dipinda dengan memasukkan selepas undang-undang kecil 21 undang-undang kecil yang berikut:
“Caj pengendalian bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO pindah kapal 21A. (1)
Seseorang pengguna pelabuhan hendaklah membayar kepada
Lembaga caj pengendalian bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO pindah kapal dengan menggunakan kren Pelabuhan pada kadar yang dinyatakan dalam Bahagian 32 Jadual Pertama.
Caj pengendalian bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO pindah kapal hendaklah termasuk—
pemunggahan kontena dari vesel pertama dengan menggunakan kren Pelabuhan dan penyusunan di tempat simpanan kontena; dan
pemunggahan kontena dari tempat simpanan kontena dan memuatkan ke atas vesel kedua dengan menggunakan kren
Pelabuhan.”.
Pindaan undang-undang kecil 22
P.U. (A) 357 7
Undang-undang kecil 22 Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan menggantikan subperenggan (a) hingga (f) dengan subperenggan yang berikut:
“(a)
caj perkhidmatan pemindahan;
caj pengendalian bagi kargo pukal kering, kargo pecah pukal dan kargo pukal cecair; dan
caj pengendalian import atau eksport bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO.”.
Pemotongan undang-undang kecil 23 dan 24
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan memotong undang-undang kecil 23
dan 24.
P.U. (A) 357 8
Penggantian undang-undang kecil 28
dengan undang-undang kecil yang berikut:
“Caj pengendalian bagi kargo pukal kering, kargo pecah pukal dan kargo pukal cecair 28.
Seseorang pengguna pelabuhan hendaklah membayar caj pengendalian kepada Lembaga bagi menggunakan kelengkapan pengendalian kargo pukal dalam mengendalikan—
kargo pukal kering dan pecah pukal pada kadar yang dinyatakan dalam Bahagian 14 Jadual Kedua; dan
Bahagian
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan memasukkan selepas undang-undang kecil 28 undang-undang kecil baharu yang berikut:
“Caj pengendalian import atau eksport bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO
Seseorang pengguna pelabuhan hendaklah membayar kepada Lembaga caj pengendalian import atau eksport bagi kontena DLU, kontena rosak atau kontena bukan berstandard ISO dengan menggunakan kren Pelabuhan pada kadar yang dinyatakan dalam Bahagian 16 Jadual Kedua.”.
Pindaan undang-undang kecil 29
Undang-undang kecil 29 Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
dalam subperenggan (a), dengan menggantikan perkataan “penimbang”
dengan perkataan “penimbangan”; dan
dengan memotong subperenggan (b), (e), (f) dan (j).
Pindaan undang-undang kecil 30
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan menggantikan undang-undang kecil 30
dengan undang-undang kecil yang berikut:
“Caj jambatan timbang dan penimbangan 30.
Seseorang pengguna pelabuhan hendaklah membayar kepada Lembaga caj jambatan timbang dan penimbangan bagi penggunaan jambatan timbang pada kadar yang dinyatakan dalam Bahagian 1 Jadual Ketiga.”.
Pemotongan undang-undang kecil 31
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan memotong undang-undang kecil 31.
P.U. (A) 357 10
Pindaan undang-undang kecil 32
dalam subperenggan (1)(c) dan perenggan (10) masing-masing, dengan menggantikan perkataan “butiran 3” dengan perkataan “butiran 4”;
dalam perenggan (11), dengan menggantikan perkataan “jika dibenarkan,”
dengan perkataan “apabila dibenarkan, pengguna pelabuhan itu hendaklah membayar caj penyimpanan kepada Lembaga pada kadar yang dinyatakan dalam butiran 3 Bahagian 4 Jadual Ketiga,”; dan
Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan memotong undang-undang kecil 34, 35
dan 39.
Pindaan undang-undang kecil 41
Perenggan 41(1) Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan menggantikan perkataan “tiga puluh enam jam” di mana-mana jua terdapat dengan perkataan
“dua puluh empat jam”.
Pindaan undang-undang kecil 42
dalam subperenggan (1)(d), dengan memasukkan selepas perkataan
“Jadual Ketiga;” perkataan “dan”;
dalam subperenggan (1)(f), dengan menggantikan perkataan “butiran 4”
dengan perkataan “butiran 3”.
P.U. (A) 357 11
Pindaan undang-undang kecil 46
Undang-undang kecil 46 Undang-Undang Kecil ibu dipinda dengan menggantikan subperenggan (a) hingga (d) dengan subperenggan yang berikut:
“(a)
caj bagi penukaran pemilikan kontena pada kadar yang dinyatakan dalam butiran 1 Bahagian 21 Jadual Ketiga;
caj bagi penukaran status kontena pada kadar yang dinyatakan dalam butiran 2 Bahagian 21 Jadual Ketiga;
Caj pengendalian di bawah perenggan (1) hendaklah termasuk mana-mana perkhidmatan dermaga yang berikut, mengikut mana-mana yang berkenaan:
pemindahan apa-apa kargo dari dermaga ke gudang atau tempat simpanan terbuka untuk penyimpanan dan penghantaran kepada penerima konsain; atau
penerimaan apa-apa kargo daripada pekapal ke dalam gudang atau tempat simpanan terbuka bagi penyimpanan dan pemindahan kargo itu ke dermaga untuk dimuatkan ke atas vesel.”.
P.U. (A) 357 9
Undang-undang kecil baharu 28A
Bahagian
caj bagi menampal kontena koyak atau rosak pada kadar yang dinyatakan dalam butiran 4 Bahagian 21 Jadual Ketiga; dan
caj bagi menampal plakad barang berbahaya pada kadar yang dinyatakan dalam butiran 5 Bahagian 21 Jadual Ketiga.”.
Pindaan Jadual Pertama
Jadual Pertama kepada Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
(a)
dengan menggantikan Bahagian 1 dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 1
CAJ MARIN YANG DISATUKAN
[undang-undang kecil 4]
Butiran
PK Vesel
Enam (6) jam pertama atau sebahagiannya
Jam berikutnya atau sebahagiannya
1
Vesel sehingga 80 meter dan kurang 5,040.00 380.00
2
Vesel melebihi 80 meter tetapi tidak melebihi 125 meter 5,600.00 450.00
P.U. (A) 357 12
(b)
dalam Bahagian 2, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“RM150.00” dengan perkataan “RM190.00”;
(c)
dalam Bahagian 3, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“RM200.00” dengan perkataan “RM260.00”;
(d)
dalam Bahagian 4, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“RM500.00” dengan perkataan “RM650.00”;
(e)
dengan menggantikan Bahagian 5, 6, 7, 8 dan 9 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
CAJ PERKHIDMATAN KAPAL TUNDA
[perenggan 8(2)]
Butiran
Caj perkhidmatan kapal tunda
Setiap kapal tunda
1
Semua vesel di dermaga Lembaga 10.40 bagi setiap meter PK setiap jam atau sebahagian daripadanya 2
Semua vesel di Tempat Berlabuh
Diluluskan Lembaga atau mana-mana kawasan lain di dalam
Pelabuhan kecuali dermaga Lembaga 26.00 bagi setiap meter PK setiap jam atau sebahagian daripadanya dari pangkalan ke pangkalan 3
Semua vesel yang disimpan tunggu
Bagi setiap meter PK setiap jam atau sebahagian daripadanya dari pangkalan ke pangkalan
Vesel sehingga 200 meter PK
26.00
Vesel melebihi 200 meter PK
30.00 3
Vesel melebihi 125 meter tetapi tidak melebihi 185 meter 10,400.00 620.00
4
Vesel melebihi 185 meter tetapi tidak melebihi 240 meter 13,200.00 790.00
5
Vesel melebihi 240 meter tetapi tidak melebihi 280 meter 18,400.00 850.00
6
Vesel melebihi 280 meter 25,900.00 1,040.00
”;
P.U. (A) 357 13 4
Semua vesel dalam kategori lain termasuklah pelantar minyak, kapal mati, kapal yang drafnya melebihi 12
meter, kapal berbentuk tidak teratur atau lain-lain di dermaga Lembaga, di jeti persendirian, dalam Pelabuhan atau bagi tujuan simpan tunggu 35.00 bagi setiap meter PK setiap jam atau sebahagian daripadanya dari pangkalan ke pangkalan 5
Semua vesel yang terlibat dalam aktiviti penyelamatan, aktiviti menyelamat atau apa-apa bantuan kecemasan
Bagi setiap meter PK setiap jam atau sebahagian daripadanya dari pangkalan ke pangkalan
dalam Pelabuhan 50.00
luar Pelabuhan 75.00 6
Kerja-kerja memadamkan api, kerja-kerja pencegahan pencemaran di dalam Pelabuhan (tidak termasuk barang guna habis seperti boom minyak, bahan cuci kimia, pemecah minyak, penyerap, pad penyerap, boom penyerap, jentera, perkakasan dan sebagainya)
75.00 7
Kerja-kerja memadamkan api, kerja-kerja pencegahan pencemaran dalam
Pelabuhan bagi tujuan latihan
15.00
BAHAGIAN 6
CAJ PERKHIDMATAN TAMBATAN
[undang-undang kecil 9]
Butiran
Caj perkhidmatan tambatan
Setiap vesel
1
Semua vesel
Perkhidmatan tambatan
(dengan bot tambatan)
2.25 bagi setiap meter PK setiap operasi
2
Bot Tambatan
(Caj tambahan bagi perkhidmatan bot tambatan di mana-mana dermaga
Lembaga di dalam Pelabuhan)
500.00 bagi setiap operasi
P.U. (A) 357 14
BAHAGIAN 7
CAJ PERKHIDMATAN PEMALIMAN
[undang-undang kecil 10]
Butiran
PK vesel
Bagi setiap meter PK setiap jam setiap pergerakan atau sebahagian daripadanya
1
Vesel melebihi 15
meter
PK yang menghendaki perkhidmatan pemaliman di dermaga Lembaga atau apa-apa vesel bagi sebarang
PK yang menghendaki perkhidmatan pemaliman di dermaga
Lembaga
5.20
2
Vesel melebihi 15
meter
PK yang menghendaki perkhidmatan pemaliman di jeti persendirian atau mana-mana kawasan lain di dalam Pelabuhan kecuali dermaga
Lembaga
8.40
BAHAGIAN 8
DIUS PELABUHAN BAGI VESEL MEMUATKAN ATAU MEMUNGGAH APA-APA KARGO ATAU MENGAMBIL ATAU MENURUNKAN PENUMPANG DI
TEMPAT BERLABUH DILULUSKAN LEMBAGA ATAU MANA-MANA
KAWASAN LAIN DI DALAM PELABUHAN KECUALI DERMAGA LEMBAGA
[subperenggan 11(1)(a)]
Butiran
PK Vesel
Bagi setiap meter PK atau sebahagian daripadanya
1
Vesel sehingga 15 meter
Tiada 2
Vesel melebihi 15 meter tetapi tidak melebihi 90 meter 3.90 3
Vesel melebihi 90 meter tetapi tidak melebihi 175 meter 11.70 4
Vesel melebihi 175 meter tetapi tidak melebihi 280 meter 19.50 5
Vesel melebihi 280 meter 32.50
P.U. (A) 357 15
BAHAGIAN 9
DIUS PELABUHAN BAGI VESEL YANG MENDUDUKI TEMPAT BERLABUH
DILULUSKAN LEMBAGA, SUATU HIMPITAN ATAU MANA-MANA
KAWASAN LAIN DI DALAM PELABUHAN KECUALI DERMAGA LEMBAGA
BAGI MENDAPATKAN BEKALAN MINYAK, MENGAMBIL BEKALAN
KAPAL, MEMBAIKI KEROSAKAN, MENUKAR ANAK KAPAL ATAU
MENYIMPAN TUNGGU
[subperenggan 11(1)(b)]
Butiran
PK vesel
Bagi setiap meter PK atau sebahagian daripadanya
1
Vesel sehingga 15 meter
Tiada 2
Vesel melebihi 15 meter tetapi tidak melebihi 90 meter 1.90 3
Vesel melebihi 90 meter tetapi tidak melebihi 175 meter 5.80 4
Vesel melebihi 175 meter tetapi tidak melebihi 280 meter 9.70 5
Vesel melebihi 280 meter 16.20
”;
(f)
dengan memotong Bahagian 10;
(g)
dengan menggantikan Bahagian 11 dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 11
DIUS SIMPAN TUNGGU
[undang-undang kecil 12]
Butiran
PK bagi setiap vesel
Bagi setiap 30 hari atau sebahagian daripadanya
1
Vesel sehingga 100 meter 9,000.00 2
Vesel melebihi 100 meter tetapi tidak melebihi 150 meter 15,000.00 3
Vesel melebihi 150 meter tetapi tidak melebihi 200 meter 30,000.00 4
Vesel melebihi 200 meter tetapi tidak melebihi 280 meter 60,000.00 5
Very Large Crude Carrier (VLCC) atau vesel melebihi 280 meter 90,000.00 6
Pelantar minyak (jack-up)
25,000.00
P.U. (A) 357 16 7
Pelantar minyak (semi-submersible)
45,000.00
”;
(h)
dengan memasukkan selepas Bahagian 11 bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 11A
DIUS TEMPAT BERLABUH BAGI SESUATU VESEL DI TEMPAT BERLABUH
DILULUSKAN LEMBAGA
[undang-undang kecil 12A)
Butiran
Dius tempat berlabuh
Bagi setiap hari kalendar atau sebahagian daripadanya
1
Caj bagi penggunaan boya tambatan
Tiga (3) hari pertama
Hari keempat dan seterusnya
150.00 300.00 2
Caj bagi tempoh sementara untuk vesel yang tidak terhad bagi mendapatkan bekalan minyak, menjalani pembaikan, mendapatkan bekalan dan menukar krew
PK vesel sehingga 100 meter 300.00
PK vesel melebihi 100 meter tetapi tidak melebihi 150 meter 500.00
PK vesel melebihi 150 meter tetapi tidak melebihi 200 meter 1,000.00
PK vesel melebihi 200 meter tetapi tidak melebihi 280 meter 2,000.00
Very Large Crude Carrier (VLCC) atau vesel melebihi 280 meter 3,000.00
Pelantar minyak (jack-up)
3,000.00
Pelantar minyak (semi-submersible)
3,000.00
”;
P.U. (A) 357 17
(i)
dengan menggantikan Bahagian 12 dan 13 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 12
CAJ DOKEJ
[perenggan 13(1)]
Butiran
Jenis kargo/penumpang
Bagi setiap meter bagi setiap jam atau sebahagian daripadanya bagi setiap vesel
1
Kargo am 1.40 2
Kargo pukal cecair 3.20 3
Kargo pukul kering 3.20 4
Kontena dan kargo ro-ro 1.30 5
Barang berbahaya 4.50 6
Penumpang 3.20
BAHAGIAN 13
CAJ PEMBATALAN BAGI MEMBATALKAN TEMPAT HIMPITAN YANG
DIPERUNTUKKAN DI TERMINAL PUKAL DAN PECAH PUKAL
[undang-undang kecil 14]
Butiran
Caj pembatalan
Bagi setiap vesel
1
Membatalkan tempahan tempat himpitan yang telah diperuntukkan kurang daripada 24 jam notis
200.00
”;
(j)
dalam Bahagian 14, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“0.50” dengan perkataan “0.60”;
P.U. (A) 357 18
(k)
dengan menggantikan Bahagian 15, 16 dan 17 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 15
CAJ PEMUNGGAH KARGO BAGI MEMUATKAN ATAU
MEMUNGGAH KARGO IMPORT ATAU EKSPORT
[subperenggan 16(1)(a)]
Butiran
Jenis kargo
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
(dengan peralatan pemuatan atau pemunggahan dan forklift di dalam hac kapal)
1
Kargo yang dipaletkan atau diunitkan 8.00 2
Kargo dalam berkas, beg, tong atau bendela 14.00 3
Keluli mudah bentuk atau palang keluli 13.00 4
Gegelung keluli 15.00 5
Konkrit, keluli atau logam lain 30.00 6
Plat Keluli 28.50 7
Barang berbahaya 18.00
8
Kenderaan dua tan dan kurang
(tanpa peralatan pemuatan atau pemunggahan dan forklift di dalam hac kapal)
58.50 bagi setiap unit
9
Kenderaan melebihi dua tan
Caj tambahan bagi setiap unit bagi setiap satu tan berikutnya 58.50 bagi setiap unit
8.00 bagi setiap unit 10
Lain-lain/ Kargo projek 10.00 bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
P.U. (A) 357 19
BAHAGIAN 16
CAJ PEMUNGGAH KARGO BAGI MENGALIHKAN KARGO IMPORT ATAU
EKSPORT
[subperenggan 16(1)(b)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
1
Mengalihkan kargo pada aras yang sama dalam petak yang sama 5.80
2
Mengalihkan kargo dalam petak yang sama dari satu aras ke satu aras yang lain 11.70
3
Mengalihkan kargo dari satu petak ke petak yang lain 14.50
BAHAGIAN 17
CAJ PEMUNGGAH KARGO BAGI MENUNGGU SEDIA TETAPI
TIDAK BEKERJA DAN PEMBATALAN TEMPAHAN
[subperenggan 16(1)(c) dan perenggan 16(4)]
Butiran
Pemunggah kargo menunggu sedia
Bagi setiap kumpulan
1
Pemunggah kargo menunggu sedia tetapi tidak bekerja 420.00 2
Pembatalan tempahan pemunggah kargo kurang daripada 3 jam notis 420.00
”;
(l)
dalam Bahagian 18, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“30.00” dengan perkataan “39.00”;
P.U. (A) 357 20
(m)
dengan menggantikan Bahagian 19 hingga 30 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 19
CAJ RO-RO BAGI MEMUATKAN ATAU MEMUNGGAH
KENDERAAN (TERMASUK PEMANDU)
[perenggan 17(a)]
Butiran
Kenderaan
Bagi setiap unit setiap jam atau sebahagian daripadanya
1
Kenderaan 5 tan dan kurang 26.00 2
Kenderaan melebihi 5 tan tetapi tidak melebihi 10 tan 52.00 3
Kenderaan melebihi 10 tan 104.00
BAHAGIAN 20
CAJ RO-RO BAGI MEMUATKAN ATAU MEMUNGGAH KARGO
(TERMASUK PEMANDU DAN TRAKTOR TERMINAL)
[perenggan 17(b)]
Butiran
Jenis kargo
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
1
Semua jenis kargo 2.60
BAHAGIAN 21
CAJ RO-RO BAGI MEMUATKAN ATAU MEMUNGGAH KONTENA
(TERMASUK PEMANDU DAN TRAKTOR TERMINAL)
[perenggan 17(c)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena
1
Memuatkan atau memunggah kontena dengan menggunakan tanjakan vesel 39.00
P.U. (A) 357 21
BAHAGIAN 22
CAJ PENUMPANG
[undang-undang kecil 18]
Butiran
Penumpang yang naik atau turun di dermaga Lembaga
Bagi setiap penumpang
1
Dewasa (lebih daripada 12 tahun)
5.50
2
Kanak-kanak (12 tahun dan ke bawah)
3.00
BAHAGIAN 23
CAJ PENGENDALIAN BAGI KONTENA YANG MENGGUNAKAN KREN
PELABUHAN
[subperenggan 19(1)(a) dan perenggan 48(2)]
Butiran
Status Kontena
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang
1
Kontena bermuatan
(Import/Eksport)
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan III
284.00
408.00
442.00
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya
Kumpulan I dan II
304.00
453.00
491.00
2
Kontena kosong
(Import/Eksport)
Kontena biasa 206.00 317.00 343.00
3
Pindah kapal
(masuk/keluar)
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan III
128.00
187.00
202.00
P.U. (A) 357 22
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya
Kumpulan I dan II
187.00
278.00
301.00
BAHAGIAN 24
CAJ PENGENDALIAN BAGI KONTENA YANG MENGGUNAKAN
KREN VESEL
[subperenggan 19(1)(b)]
Status Kontena
Bagi setiap kontena
Butiran 20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang
1
Kontena bermuatan
(Import/Eksport)
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan III
221.00
266.00
289.00
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya
Kumpulan I dan II
299.00
448.00
486.00
2
Kontena kosong
(Import/Eksport)
188.00 253.00 338.00
3
Pindah kapal
(masuk/keluar)
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan III
78.00
117.00
126.00
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya
Kumpulan I dan II
182.00
273.00
296.00
Kontena kosong 78.00 117.00 126.00
P.U. (A) 357 23
BAHAGIAN 25
CAJ PENGENDALIAN BAGI MENGALIHKAN KONTENA
DALAM RUANG YANG SAMA
[subperenggan 20(1)(a)]
Butiran
Status kontena
Bagi setiap kontena setiap angkut dalam ruang yang sama
1
Pengalihan menggunakan kren
Pelabuhan
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan
III, kontena kosong atau kotak gear
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya
Kumpulan I dan II
75.00
110.00
BAHAGIAN 26
CAJ PENGENDALIAN BAGI MENGALIHKAN KONTENA DARI
RUANG KE RUANG ATAU PETAK KE PETAK
[subperenggan 20(1)(b)]
Butiran
Status kontena
Bagi setiap kontena setiap angkut
Dari ruang ke ruang/petak ke petak
1
Pengalihan menggunakan kren
Pelabuhan
Kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan
III, kontena kosong atau kotak gear
Kontena biasa yang mengandungi barang berbahaya Kumpulan I dan II
145.00
200.00
P.U. (A) 357 24
BAHAGIAN 27
CAJ PENGENDALIAN BAGI MENGALIHKAN KONTENA DLU ATAU
KONTENA ROSAK DALAM RUANG YANG SAMA
[subperenggan 20(1)(c)]
Butiran
Status kontena
Bagi setiap kontena setiap angkut
Dari ruang yang sama
1
Pengalihan menggunakan kren
Pelabuhan
15 tan dan kurang
Melebihi 15 tan tetapi tidak melebihi 20 tan
Melebihi 20 tan tetapi tidak melebihi 25 tan
Melebihi 25 tan tetapi tidak melebihi 30 tan
Melebihi 30 tan tetapi tidak melebihi 35 tan
Melebihi 35 tan tetapi tidak melebihi 40 tan
118.00
156.00
196.00
235.00
273.00
308.00
2
Pengalihan menggunakan kren vesel
15 tan dan kurang
Melebihi 15 tan tetapi tidak melebihi 20 tan
Melebihi 20 tan tetapi tidak melebihi 25 tan
Melebihi 25 tan tetapi tidak melebihi 30 tan
Melebihi 30 tan tetapi tidak melebihi 35 tan
Melebihi 35 tan tetapi tidak melebihi 40 tan
130.00
171.00
215.00
258.00
300.00
339.00
P.U. (A) 357 25
BAHAGIAN 28
CAJ PENGENDALIAN BAGI MENGALIHKAN KONTENA DLU ATAU
KONTENA ROSAK DARI RUANG KE RUANG ATAU PETAK KE PETAK
[subperenggan 20(1)(d)]
Butiran
Status kontena
Bagi setiap kontena setiap pengangkutan
Dari ruang ke ruang /
petak ke petak
1
Pengalihan menggunakan kren
Pelabuhan
15 tan dan kurang
Melebihi 15 tan tetapi tidak melebihi 20 tan
Melebihi 20 tan tetapi tidak melebihi 25 tan
Melebihi 25 tan tetapi tidak melebihi 30 tan
Melebihi 30 tan tetapi tidak melebihi 35 tan
Melebihi 35 tan tetapi tidak melebihi 40 tan
236.00
312.00
392.00
470.00
546.00
616.00
2
Pengalihan menggunakan kren vesel
15 tan dan kurang
Melebihi 15 tan tetapi tidak melebihi 20 tan
Melebihi 20 tan tetapi tidak melebihi 25 tan
Melebihi 25 tan tetapi tidak melebihi 30 tan
Melebihi 30 tan tetapi tidak melebihi 35 tan
Melebihi 35 tan tetapi tidak melebihi 40 tan
260.00
343.00
431.00
517.00
600.00
678.00
P.U. (A) 357 26
BAHAGIAN 29
CAJ PENGENDALIAN BAGI MEMBUKA ATAU
MENUTUP PENUTUP HAC ATAU KOTAK GEAR
[subperenggan 20(1)(e)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap hac/kotak gear
1
Membuka atau menutup penutup hac atau kotak gear
Menggunakan kren
Pelabuhan
Menggunakan kren vesel
169.00
195.00
BAHAGIAN 30
CAJ PENGENDALIAN BAGI MENGANGKAT
KARGO TIDAK BERKONTENA
[subperenggan 20(1)(f)]
Butiran
Tanan kargo
Bagi setiap angkut
1
Kargo 15 tan dan kurang
Kargo melebihi 15 tan tetapi tidak melebihi 20 tan 312.00
910.00
”; dan
(n)
dengan memasukkan selepas Bahagian 31 bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 32
CAJ PENGENDALIAN BAGI KONTENA DLU, KONTENA
ROSAK ATAU KONTENA BUKAN BERSTANDARD ISO PINDAH KAPAL
[perenggan 21A(1)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Setiap Kontena
20 kaki panjang 40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang 1
Pindah kapal menggunakan kren
Pelabuhan 480.00 710.00 710.00
”.
P.U. (A) 357 27
Pindaan Jadual Kedua 24.
Jadual Kedua kepada Undang-Undang Kecil ibu dipinda –
(a)
dengan memotong Bahagian 1 dan 2;
(b)
dalam Bahagian 3, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“4.40” dengan perkataan “5.70”;
(c)
dalam Bahagian 4, dalam butiran 2, dengan menggantikan perkataan
“8.00” dengan perkataan “10.40”;
(d)
dengan menggantikan Bahagian 5, 6 dan 7 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
CAJ PENYIMPANAN BAGI KARGO PUKAL DAN PECAH PUKAL IMPORT
[subperenggan 26(1)(b)]
Butiran
Tempoh penyimpanan
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
Gudang
Tempat simpanan terbuka 1
Bagi tiga hari yang pertama
Tiada
Tiada 2
Bagi hari yang keempat atau sebahagian daripadanya
1.90
0.90 3
Bagi hari kelima hingga hari keempat belas, bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
0.60
0.30 4
Bagi minggu yang ketiga dan minggu-minggu berikutnya, bagi setiap minggu atau sebahagian daripadanya
9.10
5.20
P.U. (A) 357 28
BAHAGIAN 6
CAJ PENYIMPANAN BAGI IMPORT BARANG BERBAHAYA KUMPULAN III
[subperenggan 26(1)(c)]
Butiran
Tempoh penyimpanan
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
1
Bagi tiga hari yang pertama 2.90 2
Bagi hari keempat hingga hari keempat belas, bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
3.90
3
Bagi minggu ketiga dan minggu-minggu yang berikutnya, bagi setiap minggu atau sebahagian daripadanya
13.60
BAHAGIAN 7
CAJ PENYIMPANAN BAGI KARGO PUKAL DAN PECAH PUKAL EKSPORT
[subperenggan 26(1)(d)]
Butiran
Tempoh penyimpanan
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
Gudang
Tempat simpanan terbuka 1
Bagi enam hari yang pertama
Tiada
Tiada 2
Bagi hari yang ketujuh atau sebahagian daripadanya
1.90
0.90 3
Bagi hari kelapan hingga hari keempat belas, bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
0.60
0.30 4
Bagi minggu yang ketiga dan minggu-minggu yang berikutnya, bagi setiap minggu atau sebahagian daripadanya
7.10
3.50
”;
(e)
dalam Bahagian 8—
(i)
dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan “2.25” dengan perkataan “2.90”;
P.U. (A) 357 29
(ii)
dalam butiran 2, dengan menggantikan perkataan “3.00” dengan perkataan “3.90”; dan
(iii)
dalam butiran 3, dengan menggantikan perkataan “8.25” dengan perkataan “10.70”;
(f)
dalam Bahagian 9, dalam butiran 2, dengan menggantikan perkataan
“4.00” dengan perkataan “5.20”;
(g)
dengan menggantikan Bahagian 10 dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 10
CAJ PENYIMPANAN BAGI KENDERAAN
[subperenggan 26(1)(g)]
Butiran
Jenis kenderaan / tanan kenderaan
Bagi setiap kenderaan bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
Gudang
Tempat simpanan terbuka 1
Kenderaan sehingga dua tan 5.20 2.60 2
Kenderaan lebih daripada dua tan 6.50 3.90 3
Motosikal, skuter, basikal, basikal beroda tiga dan kereta sorong
1.90
1.30
”;
(h)
dalam Bahagian 11, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“1.50” dan “0.75” masing-masing dengan perkataan “1.90” dan “0.90”;
(i)
dalam Bahagian 12, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“3.50” dengan perkataan “4.50”;
(j)
dalam Bahagian 13, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“0.50” dengan perkataan “0.70”;
P.U. (A) 357 30
(k)
dengan menggantikan Bahagian 14 dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 14
CAJ PENGENDALIAN BAGI KARGO PUKAL KERING, KARGO PECAH
PUKAL DAN KARGO PUKAL CECAIR
[subperenggan 28(1)(a)dan (b)]
Butiran
Kelengkapan pengendalian kargo pukal
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
A
Kargo pukal kering (penghantaran langsung)
1
Menggunakan kren sahaja (dengan lori)
Klinker dan bijirin 14.00
Lain-lain (kargo pukal kering)
15.50 2
Menggunakan kren dan sistem pengangkut atau sistem paip sahaja
Klinker dan bijirin 14.00
Lain-lain (kargo pukal kering)
18.00 3
Menggunakan kren kapal termasuk cekau dan corong
Klinker dan bijirin 12.00
Lain-lain (kargo pukal kering)
13.00 4
Pindah kapal menggunakan kren sahaja (dengan lori)
Klinker dan bijirin 13.00
Lain-lain (kargo pukal kering)
14.50 5
Pindah kapal menggunakan kren dan sistem pengangkut atau sistem paip sahaja
Klinker dan bijirin 13.00
Lain-lain (kargo pukal kering)
17.00
P.U. (A) 357 31
B
Kargo pecah pukal
Penghantaran langsung
Penghantaran tidak langsung
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
1
Import dan Eksport
Kargo dipaletkan atau kargo diunitkan 5.50 7.00
Kargo dalam bendela atau dalam berkas atau kayu gergaji 5.00 9.50
Konkrit, keluli atau logam lain 6.50 9.50
Kargo yang dibegkan 5.50 8.00
Kargo dalam tong 5.50 7.00
Lain-lain kargo pecah pukal 8.50 11.50 2
Pindah kapal
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
Kargo dipaletkan atau kargo diunitkan 4.00
Kargo dalam bendela atau dalam berkas atau kayu gergaji 5.00
Konkrit, keluli atau logam lain 5.00
Kargo yang dibegkan 4.50
Kargo dalam tong 4.00
Lain-lain kargo pecah pukal 6.00
C
Kargo pukal cecair
Bagi setiap tan atau sebahagian daripadanya
1
Menggunakan lengan punggah muat 0.50 2
Import dan Eksport
(a)
Kargo pukal cecair
(boleh dimakan)
3.50
Kargo pukal cecair (tidak boleh dimakan)
P.U. (A) 357 32
Kumpulan I
6.00
Kumpulan II
5.00
Kumpulan III
4.50 3
Pindah kapal
Kargo pukal cecair
(boleh dimakan)
3.00
Kargo pukal cecair (tidak boleh dimakan)
Kumpulan I
3.00
Kumpulan II
3.00
Kumpulan III
2.50
”;
(l)
dengan memotong Bahagian 15; dan
(m)
dengan memasukkan selepas Bahagian 15 sebagaimana yang dipotong bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 16
CAJ PENGENDALIAN BAGI PENGIMPORTAN ATAU PENGEKSPORTAN
BAGI KONTENA DLU, KONTENA ROSAK
ATAU KONTENA BUKAN BERSTANDARD ISO
[undang-undang kecil 28A]
Butiran
Tanan kontena
Import / Eksport bagi setiap kontena
1
Import/Eksport 550.00
”.
P.U. (A) 357 33
Pindaan Jadual Ketiga 25.
Jadual Ketiga kepada Undang-Undang Kecil ibu dipinda—
(a)
dengan menggantikan Bahagian 1 dengan bahagian yang berikut:
(b)
dengan memotong Bahagian 2 dan 3;
(c)
dengan menggantikan Bahagian 4 dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 4
CAJ PENYIMPANAN BAGI KONTENA
[undang-undang kecil 32 dan perenggan 44(3) dan (4)]
Butiran
Jenis Kontena
Bagi setiap 24 jam atau sebahagian daripadanya
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang
1
Kontena bermuatan atau kosong atau kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan
(import)
Bagi lima hari pertama
Tiada
Tiada
Tiada
Bagi hari keenam 55.00 80.00 80.00
Bagi hari ketujuh sehingga hari kesepuluh 8.00 16.00 16.00
“BAHAGIAN 1
CAJ JAMBATAN TIMBANG DAN PENIMBANGAN
[undang-undang kecil 30]
Butiran
Status lori
Bagi setiap lori
1
Lori kosong 4.00 2
Lori dengan muatan kargo pukal dan pecah pukal 8.00
”;
P.U. (A) 357 34
Bagi hari kesebelas sehingga hari kelima belas 10.00 18.00 18.00
Bagi hari keenam belas sehingga hari kedua puluh 12.00 20.00 20.00
Bagi hari kedua puluh satu dan selanjutnya 20.00 36.00 36.00
Kontena bermuatan atau kontena kosong atau kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan
(eksport)
Bagi lima hari pertama
Tiada
Tiada
Tiada
Bagi hari keenam 10.00 20.00 20.00
Bagi hari ketujuh dan selanjutnya 4.00 8.00 8.00
Kontena bermuatan atau kontena kosong atau kontena biasa yang mengandungi barang tidak berbahaya atau barang berbahaya
Kumpulan
(pindah kapal)
Bagi dua puluh satu hari pertama
Tiada
Tiada
Tiada
Bagi hari kedua puluh dua 10.00 20.00 20.00
Bagi hari kedua puluh tiga dan seterusnya 4.00 8.00 8.00 2
Kontena
DLU atau kontena rosak
(import/eksport)
Bagi lima hari pertama
Tiada
Tiada
Tiada
Bagi hari keenam dan selanjutnya 18.00 36.00 36.00
P.U. (A) 357 35 3
Caj penyimpanan bagi barang berbahaya
(Kumpulan I & II) yang diluluskan oleh Lembaga bagi tujuan penyimpanan di lapangan kontena tanpa tempoh penyimpanan percuma
18.00
36.00
36.00 4
Casis treler
Setiap jam atau sebahagian daripadanya
20 kaki panjang
40 kaki panjang
3.00 6.00
”;
(d)
dengan menggantikan Bahagian 5 dengan bahagian yang berikut:
(e)
dengan memotong Bahagian 6, 7 dan 8;
CAJ BAGI PERKHIDMATAN KONTENA SEJUK
[undang-undang kecil 33]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena
1
Pemasangan atau pemotongan bekalan elektrik di atas vesel 19.00
2
Pemasangan atau pemotongan bekalan elektrik di blok sejuk Pelabuhan 19.00
3
Pemeriksaan pra-perjalanan 130.00
4
Perkhidmatan sejuk di atas vesel (bagi kontena yang telah berada di atas vesel)
195.00
5
Perkhidmatan memantau kontena sejuk di blok sejuk Pelabuhan 14.00 setiap syif
6
Fi pemeriksaan kontena sejuk di blok sejuk
Pelabuhan 19.00 setiap pemeriksaan
”;
P.U. (A) 357 36
(f)
dengan menggantikan Bahagian 9, 10 dan 11 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 9
CAJ BAGI PENGALIHAN KONTENA KE RUANGAN PEMERIKSAAN KASTAM
[undang-undang kecil 36]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Pengalihan kontena ke
Ruangan
Pemeriksaan
Kastam dalam terminal kontena
80.00
100.00
120.00
BAHAGIAN 10
CAJ PENYIMPANAN BAGI KONTENA DI RUANGAN PEMERIKSAAN
KASTAM
[perenggan 37(1)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap 24 jam atau sebahagian daripadanya 20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Caj penyimpanan bagi kontena yang disimpan di
Ruangan
Pemeriksaan Kastam
13.00
19.50
21.00
BAHAGIAN 11
CAJ PENYIMPANAN BAGI KONTENA DI SBK
[perenggan 38(1)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap 24 jam atau sebahagian daripadanya 20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Caj penyimpanan bagi kontena yang disimpan di SBK
13.00
19.50
21.00
”;
P.U. (A) 357 37
(g)
dengan memotong Bahagian 12;
(h)
dengan menggantikan Bahagian 13 hingga 16 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
BAHAGIAN 14
CAJ PENGENDALIAN SBK BAGI KARGO YANG TIDAK DIEKSPORT
[subperenggan 40(b)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap tan metrik atau sebahagian daripadanya
1
Pengendalian kargo yang tidak dieksport
Dipaletkan/diunitkan
6.60
Kargo dalam bandela atau dalam berkas, kayu gergaji
7.00
Konkrit, keluli 8.80
Kargo yang dibegkan 7.40
Kargo dalam tong 6.60
Barang berbahaya Kumpulan III
13.20
Bagi setiap unit
“BAHAGIAN 13
CAJ PENGENDALIAN SBK BAGI KARGO IMPORT ATAU EKSPORT
[subperenggan 40(a)]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena 20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Pengendalian kargo import atau eksport di
SBK
280.00 400.00
450.00 2
Caj tambahan kepada butiran 1 bagi mengisi tanah liat secara pukal dengan menggunakan penyodok
30.00
60.00
60.00
P.U. (A) 357 38
Kenderaan dua tan dan kurang 51.50
Kenderaan melebihi dua tan 66.10
Bagi setiap tan metrik atau sebahagian daripadanya
Kargo kering yang lain 11.00
BAHAGIAN 15
CAJ SBK BAGI PENGHANTARAN LEWAT KARGO, PENERIMAAN LEWAT
ARAHAN PENGISIAN DAN PELEPASAN LEWAT DARIPADA
PIHAK BERKUASA ZON BEBAS DAN KASTAM
[undang-undang kecil 41]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang 40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Menerima kargo pecah pukal bagi pengisian kurang daripada 24 jam sebelum masa sebenar penghimpitan vesel yang dilantik
55.00
90.00
90.00
2
Menerima arahan pengisian kurang daripada 12 jam sebelum masa sebenar penghimpitan vesel yang dilantik
55.00
90.00
90.00
3
Menerima pelepasan daripada Pihak Berkuasa Zon
Bebas atau
Kastam bagi kontena
KMK dan
KMP kurang daripada 12 jam sebelum masa sebenar penghimpitan vesel yang dilantik
55.00
90.00
90.00
P.U. (A) 357 39
BAHAGIAN 16
CAJ PENYIMPANAN BAGI KARGO DI SBK
[subperenggan 42(1)]
Butiran
Jenis kargo
Setiap tanan setiap hari atau sebahagian daripadanya
Gudang
Tempat simpanan terbuka
1
Kargo pukal atau pecah pukal
Barang tidak berbahaya KMP atau
KMP eksport
hari kelapan hingga hari keempat belas 6.00 3.00
minggu ketiga 12.00 6.00
selepas minggu ketiga 19.00 9.00
Barang tidak berbahaya KMP atau
KMK import
hari keempat hingga hari keempat belas 6.00 3.00
minggu ketiga 16.00 8.00
selepas minggu ketiga 22.00 11.00 2
Penyimpanan barang berbahaya Kumpulan
III import
(i)
tiga hari yang pertama apabila dikeluarkan isi dari kontena
3.00
hari keempat hingga hari keempat belas bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
4.00
minggu ketiga dan minggu-minggu yang berikutnya bagi setiap minggu
13.00
P.U. (A) 357 40
(i)
dalam Bahagian 17, dalam butiran 1, dengan menggantikan perkataan
“4.40” dengan perkataan “5.70”; dan atau sebahagian daripadanya
Penyimpanan barang-barang berbahaya
Kumpulan III eksport
enam hari yang pertama apabila diterima di SBK
3.00
hari ketujuh sehingga hari keempat belas bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
4.00
minggu ketiga dan minggu-minggu yang berikutnya bagi setiap minggu atau sebahagian daripadanya
10.00
Bagi setiap kenderaan/bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
Bagi setiap kenderaan/bagi setiap hari atau sebahagian daripadanya
3
Kenderaan
kenderaan sehingga dua tan
kenderaan yang melebihi dua tan
5.00
6.50
3.00
4.00
”;
P.U. (A) 357 41
(j)
dengan menggantikan Bahagian 18 hingga 21 masing-masing dengan bahagian yang berikut:
“BAHAGIAN 18
CAJ MASA PENUTUPAN BAGI PENERIMAAN KONTENA
EKSPORT DI TERMINAL KONTENA
[undang-undang kecil 43]
Butiran
Caj masa penutupan
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Penerimaan kontena di terminal kontena kurang daripada lapan jam dari jangkaan masa ketibaan vesel
55.00
90.00
90.00
BAHAGIAN 19
CAJ KONTENA YANG DITINGGALKAN
KAPAL DAN PENUKARAN VESEL
[undang-undang kecil 44]
Butiran
Ditinggalkan kapal atau penukaran vesel
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Kontena yang diterima tetapi tidak dikapalkan atas pelayaran asal vesel yang dilantik tetapi sebaliknya dikapalkan melalui pelayaran vesel yang lain
55.00
90.00
90.00
2
Kontena diambil semula oleh pekapal
110.00
180.00
180.00
P.U. (A) 357 42
BAHAGIAN 20
CAJ PEMUATAN KONTENA TAMBAHAN
[undang-undang kecil 45]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap kontena
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40 kaki panjang dan ke atas
1
Permintaan bagi pemuatan tambahan selepas mengemukakan pelan muatan muktamad
55.00
90.00
90.00
2
Permintaan bagi pemuatan tambahan apabila vesel yang dilantik telah pun dihimpitkan
110.00
180.00
180.00
BAHAGIAN 21
CAJ KONTENA PELBAGAI
[undang-undang kecil 46]
Butiran
Jenis perkhidmatan
Bagi setiap pengangkatan bagi setiap kontena atau sebahagian daripadanya
20 kaki panjang
40 kaki panjang
Melebihi 40
kaki panjang dan ke atas
1
Penukaran pemilikan kontena 55.00 90.00 90.00
2
Penukaran status kontena 55.00 90.00 90.00
3
Perkhidmatan angkut letak 55.00 90.00 90.00
4
Menampal kontena koyak/rosak 55.00 55.00 55.00
5
Menampal plakad barang berbahaya 55.00 55.00 55.00
”.
P.U. (A) 357 43
Dibuat 6 September 2021
[LPJ/IP/U(S)060JLD8; PN(PU2)175/V]
HAJI ROSNAN BIN FATHLAL
Pengerusi
Lembaga Pelabuhan Johor
Diluluskan 6 September 2021
[MOT.BM(S).600-2/7/6 Jilid 2 (1); PN(PU2)175/V]
DATUK SERI IR. DR. WEE KA SIONG
Menteri Pengangkutan
P.U. (A) 357 44
PORT AUTHORITIES ACT 1963
JOHOR PORT AUTHORITY (PASIR GUDANG PORT) (SCALE OF CHARGES)
(AMENDMENT) BY-LAWS 2021
IN exercise of the powers conferred by sections 16,
17A and 29
of the Port Authorities Act 1963 [Act 488], the Johor Port Authority, with the approval of the Minister, makes the following by-laws:
Citation and commencement 1.
(1)
These by-laws may be cited as the Johor Port Authority (Pasir Gudang
Port) (Scale of Charges) (Amendment) By-Laws 2021.
(2)
These By-Laws come into operation on 9 September 2021.
Amendment of by-law 3 2.
The Johor Port Authority (Pasir Gudang Port) (Scale of Charges) 2011
[P.U. (A) 175/2011], which are referred to as the “principal By-laws” in these By-laws, are amended in by-law 3—
(a)
by inserting after subparagraph (i) the following subparagraph:
“(ia)
Authority Approved Anchorage dues;”;
(b)
in subparagraph (q)—
(i)
by deleting the word “additional”; and
(ii)
by deleting the word “and” at the end of subparagraph;
(c)
in subparagraph (r), by substituting for the full stop at the end of subparagraph the words “; and”; and
P.U. (A) 357 45
(d)
by inserting after subparagraph (r) the following subparagraph:
“(s)
handling charge for transhipment of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers.”.
Amendment of by-law 4 3.
By-law 4 of the principal By-laws is amended—
(a)
in subparagraph (2)(b), by deleting the word “and” at the end of the subparagraph;
(b)
in subparagraph (2)(c), by substituting for the full stop at the end of the subparagraph the words “; and”; and
(c)
by inserting after subparagraph (2)(c) the following subparagraph:
“(d)
port dues.”.
Amendment of by-law 8 4.
Paragraph 8(1) of the principal By-laws is amended—
(a)
by substituting for subparagraph 8(1)(b) the following subparagraph:
“(b)
berthing, unberthing or shifting a vessel at Authority
Approved Anchorage or any other areas within the Port except Authority’s wharf;”;
(b)
in subparagraph (c), by deleting the word “or” at the end of the subparagraph; and
(c)
by inserting after subparagraph (c) the following subparagraphs:
“(ca) assisting or shifting a vessel for laying-up purpose;
P.U. (A) 357 46
(cb)
assisting or shifting or berthing, or unberthing or towage or escorting oil rig, dead vessel, vessel which draft exceeds 12
metre, vessel with irregular shape or others at the
Authority’s wharf or at the private jetties or in the Port or for laying-up purpose;
(cc)
assisting or shifting or berthing, or unberthing or towage or escorting all vessels involve in salvage activities; or”.
Amendment of by-law 11 5.
By-law 11 of the principal By-laws is amended—
(a)
in subparagraph (1)(a), by inserting after the word “passengers” the words
“at the Authority Approved Anchorage or any other areas within the Port except Authority’s wharf”;
(b)
in subparagraph (1)(b), by substituting for the words “a berth” the words
“, a berth or any other areas within the Port except Authority’s wharf”; and
(c)
by deleting paragraphs (4) and (5).
New by-law 12A
6.
The principal
By-laws are amended by inserting after by-law 12
the following by-law:
“Authority Approved Anchorage dues 12A.
A port user shall pay the anchorage dues to the Authority for a vessel anchoring at the Authority Approved Anchorage at the rate as specified in Part 11A of the First Schedule.”.
P.U. (A) 357 47
Amendment of by-law 17 7.
By-law 17 of the principal By-laws is amended—
(a)
in subparagraph (a), by inserting after the word “vehicles” the words
“(including driver)”;
(b)
in subparagraph (b), by inserting after the word “cargo” the words
“(including driver and terminal tractor)”; and
(c)
in subparagraph (c), by inserting after the word “containers” the words
“(including driver and terminal tractor)”.
Amendment of by-law 19 8.
By-law 19 of the principal By-laws is amended—
(a)
in paragraph (2)—
(i)
by deleting the word “FCL” wherever appearing;
(ii)
by deleting the words “LCL” wherever appearing;
(iii)
in subsubparagraphs 2(c)(i) and (2)(d)(ii) by deleting the words
“, lighter or barge” respectively; and
(iv)
by deleting subparagraphs (2)(e), (f), (g) and (h); and
(b)
by inserting after paragraph (3) the following paragraph:
“(4)
The handling charge under paragraph (1) shall include lashing services.”.
P.U. (A) 357 48
Amendment of by-law 20 9.
By-law 20 of the principal By-laws is amended—
(a)
in a shoulder note, by substituting for the words “Additional handling” the word “Handling”;
(b)
in subparagraphs (1)(a) and (b), by deleting the words “or vessel’s crane”
respectively;
(c)
in subparagraphs (1)(c) and (d), by inserting after the words “using the”
the words “Port’s crane or” respectively; and
(d)
in subparagraph (1)(e), by inserting after the word “cover” the words “or gear boxes”.
New by-law 21A
10.
The principal
By-laws are amended by inserting after by-law 21
the following by-law:
“Handling charge for transhipment of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers 21A.
(1)
A port user shall pay to the Authority the handling charge for handling the transhipment of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers using the Port’s crane at the rate as specified in Part 32 of the
First Schedule.
(2)
The handling charge for the transhipment of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers shall include—
(a)
the discharging of containers from the first vessel using the
Port’s crane and stacking in the container yard; and
P.U. (A) 357 49
(b)
the off-loading of containers from the container yard and loading onto the second vessel using the Port’s crane.”.
Amendment of by-law 22 11.
By-law 22 of the principal By-laws is amended by substituting for subparagraphs (a) to (f) the following subparagraphs:
“(a)
removal services charge;
(b)
storage charge for bulk and break bulk cargo;
(c)
wharf services charge on privately operated wharf;
(d)
handling charge for dry bulk cargo, break bulk cargo and liquid bulk cargo; and
(e)
handling charge for import or export of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers.”.
Deletion of by-laws 23 and 24 12.
The principal By-laws are amended by deleting by-laws 23 and 24.
Substitution of by-law 28 13.
The principal By-laws are amended by substituting for by-law 28
the following by-law:
“Handling charge for dry bulk cargo, break bulk cargo and liquid bulk cargo 28.
(1)
A port user shall pay the handling charge to the Authority for the use of bulk cargo handling equipment in handling—
(a)
dry bulk cargo and break bulk cargo at the rate as specified in Part 14 of the Second Schedule; and
P.U. (A) 357 50
(b)
liquid bulk cargo at the rate as specified in Part 14 of the
Second Schedule.
(2)
The handling charge under paragraph (1) shall include any of the following wharf services, as the case may be:
(a)
the receiving or delivery of any cargo directly on the wharf;
(b)
the transfer of any cargo from the wharf to a warehouse or an open yard for storing and delivery to a consignee; or
(c)
the receiving of any cargo from the shipper into the warehouse or open yard for storing and transferring such cargo to the wharf for loading onto the vessel.”.
New by-law 28A
14.
The principal
By-laws are amended by inserting after by-law 28
the following by-law:
“Handling charge for import or export of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers 28A.
A port user shall pay to the Authority the handling charge for import or export of OOG containers, damaged containers or non-ISO standard containers using the Port’s crane at the rate as specified in Part 16 of the Second Schedule.”.
Amendment of by-law 29 15.
By-law 29 of the principal By-laws is amended—
(a)
in subparagraph (a), by substituting the word “scale” with the word
“weighing”; and
(b)
by deleting subparagraphs (b), (e), (f) and (j).
P.U. (A) 357 51
Amendment of by-law 30 16.
The principal By-laws are amended by substituting for by-law 30
the following by-law:
“Weighbridge and weighing charge 30.
A port user shall pay to the Authority the weighbridge and weighing charge for the use of a weighbridge at the rate as specified in Part 1 of the Third
Schedule.”.
Deletion of by-law 31 17.
The principal By-laws are amended by deleting by-law 31.
Amendment of by-law 32 18.
By-law 32 of the principal By-laws is amended—
(a)
in subparagraph (1)(c) and paragraph (10), by substituting for the words
“item 3” the words “item 4” respectively;
(b)
in paragraph (11), by substituting for the words “if permitted” the words
“upon permission, the port user shall pay the storage charge to the
Authority at the rate specified in item 3 Part 4 of the Third Schedule,”; and
(c)
by deleting paragraph (12).
Deletion of by-laws 34, 35 and 39 19.
The principal By-laws are amended by deleting by-laws 34, 35 and 39.
Amendment of by-law 41 20.
Paragraph 41(1) of the principal By-laws is amended by substituting for the words
“thirty-six hours” wherever appearing the words “twenty-four hours”.
P.U. (A) 357 52
Amendment of by-law 42 21.
By-law 42 of the principal By-laws is amended—
in subparagraph (1)(d), by inserting after the words “the Third Schedule;”
the word “and”;
by deleting subparagraph (1)(e); and
in subparagraph 1(f), by substituting for the words “item 4” the words
“item 3”.
Amendment of by-law 46 22.
By-law 46 of the principal By-laws is amended by substituting for subparagraphs (a) to (d) the following subparagraphs:
“(a)
the charge for change of container ownership at the rate as specified in item 1 of Part 21 of the Third Schedule;
(b)
the charge for change of the status of containers at the rate as specified in item 2 of Part 21 of the Third Schedule;
(c)
the charge for lift-on lift-off services at the rate as specified in item 3 of Part 21 of the Third Schedule;
(d)
the charge for patching torned or damaged containers at the rate as specified in item 4 of Part 21 of the Third Schedule; and
(e)
the charge for patching dangerous goods placard at the rate as specified in item 5 of Part 21 of the Third Schedule.”.
P.U. (A) 357 53
Amendment of First Schedule 23.
The First Schedule of the principal By-laws is amended—
(a)
by substituting for Part 1 the following part:
(b)
in Part 2, in item 1, by substituting for the words “RM150.00” the words
“RM190.00”;
(c)
in Part 3, in item 1, by substituting for the words “RM200.00” the words
“RM260.00”;
(d)
in Part 4, in item 1, by substituting for the words “RM500.00” the words
“RM650.00”;
“PART 1
CONSOLIDATED MARINE CHARGE
[by-law 4]
Item
LOA of vessels
First (6)
hours or part thereof
Next hour or part thereof
1
Vessel up to 80 metres and below 5,040.00 380.00
2
Vessel exceeding 80 metres but not exceeding 125 metres 5,600.00 450.00
3
Vessel exceeding 125 metres but not exceeding 185 metres 10,400.00 620.00
4
Vessel exceeding 185 metres but not exceeding 240 metres 13,200.00 790.00
5
Vessel exceeding 240 metres but not exceeding 280 metres 18,400.00 850.00
6
Vessel exceeding 280 metres 25,900.00 1,040.00
”;
P.U. (A) 357 54
(e)
by substituting for Parts 5, 6, 7, 8 and 9 the following parts respectively:
TUGBOAT SERVICES CHARGE
[paragraph 8(2)]
Item
Tugboat services charge
Per tugboat
1
All vessels at the Authority’s wharf 10.40 per metre of LOA per hour or part thereof 2
All vessels at Authority Approved
Anchorage or any other areas within the Port except Authority’s wharf 26.00 per metre of LOA per hour or part thereof from base to base 3
All vessels laying-up
Per metre of LOA per hour or part thereof from base to base
Vessel up to 200 metres LOA
26.00
Vessel exceeding 200 metres
LOA
30.00 4
All vessels under other category which includes oil rig, dead vessel, vessel which draft exceeds 12 metre, vessel with irregular shape or others at the Authority’s wharf, at the private jetties, in the Port or for laying-up purpose 35.00 per metre of LOA per hour or part thereof from base to base 5
All vessels involved in salvage activities, rescue activities or any emergency activities
Per metre of LOA per hour or part thereof from base to base
within the Port 50.00
outside the Port 75.00 6
Fire-fighting work, anti-pollution work within the Port (not including consumables e.g. oil boom, chemical detergent, dispersant, foam, absorbent pad, absorbent boom, machinery, appliances and etc.)
75.00 7
Fire-fighting work, anti-pollution work within the Port for training purposes 15.00
P.U. (A) 357 55
PART 6
MOORING SERVICES CHARGE
[by-law 9]
Item
Mooring services charge
Per vessel
1
All vessels
Mooring services
(with mooring boat)
2.25 per metre of LOA per operation
2
Mooring boat
(Additional charge for mooring boat services at any Authority’s wharf in the Port)
500.00 per operation
PART 7
PILOTAGE SERVICES CHARGE
[by-law 10]
Item
LOA of vessels
Per metre of LOA per hour per movement or part thereof
1
Vessel exceeding 15 metres LOA requiring pilotage services at the Authority’s wharf or any vessel of any LOA requiring pilotage services at the Authority’s wharf
5.20
2
Vessel exceeding 15 metres LOA requiring pilotage services at private jetties or any other areas within the Port except
Authority’s wharf
8.40
PART 8
PORT DUES FOR VESSEL LOADING OR DISCHARGING ANY CARGO OR
EMBARKING OR DISEMBARKING PASSENGERS AT THE AUTHORITY
APPROVED ANCHORAGE OR ANY OTHER AREAS WITHIN THE PORT
EXCEPT AUTHORITY’S WHARF
[subparagraph 11(1)(a)]
Item
LOA of vessels
Per metre of LOA or part thereof
1
Vessel up to 15 metres
Nil
P.U. (A) 357 56 2
Vessel exceeding 15 metres but not exceeding 90 metres 3.90 3
Vessel exceeding 90 metres but not exceeding 175 metres 11.70 4
Vessel exceeding 175 metres but not exceeding 280 metres 19.50 5
Vessel exceeding 280 metres 32.50
PART 9
PORT DUES FOR VESSEL OCCUPYING AN AUTHORITY APPROVED
ANCHORAGE, A BERTH OR ANY OTHER AREAS WITHIN THE PORT
EXCEPT AUTHORITY’S WHARF FOR BUNKERING, TAKING SHIP’S
SUPPLIES, REPAIRS, CHANGE OF CREW OR LAYING-UP
[subparagraph 11(1)(b)]
Item
LOA of vessels
Per metre of LOA or part thereof
1
Vessel up to 15 metres
Nil 2
Vessel exceeding 15 metres but not exceeding 90 metres 1.90 3
Vessel exceeding 90 metres but not exceeding 175 metres 5.80 4
Vessel exceeding 175 metres but not exceeding 280 metres 9.70 5
Vessel exceeding 280 metres 16.20
”;
(f)
by deleting Part 10;
(g)
by substituting for Part 11 the following part:
“PART 11
LAY-UP DUES
[by-law 12]
Item
LOA of vessels
Per 30 days or part thereof
1
Vessel up to 100 metres 9,000.00 2
Vessel exceeding 100 metres but not exceeding 150 metres 15,000.00
P.U. (A) 357 57 3
Vessel exceeding 150 metres but not exceeding 200 metres 30,000.00 4
Vessel exceeding 200 metres but not exceeding 280 metres 60,000.00 5
Very Large Crude Carrier (VLCC) or vessel exceeding 280 metres 90,000.00 6
Oil rigs (jack-up)
25,000.00 7
Oil rigs (semi-submersible)
45,000.00
”;
(h)
by inserting after Part 11 the following part:
“PART 11A
ANCHORAGE DUES TO THE AUTHORTY FOR A VESSEL ANCHORING AT
THE AUTHORITY APPROVED ANCHORAGE
[by-law 12A)
Item
Anchorage dues
Per calendar day or part thereof
1
Charges for usage of mooring buoy
First three (3) days
Fourth day and above
150.00 300.00 2
Charges for temporary usage for vessel that are not limited for taking bunker, undergoing repairs, taking supplies and crew changing
LOA vessel up to 100 metres 300.00
LOA vessel exceeding 100 metres but not exceeding 150 metres 500.00
LOA vessel exceeding 150 metres but not exceeding 200 metres 1,000.00
LOA vessel exceeding 200 metres but not exceeding 280 metres 2,000.00
Very Large Crude Carrier (VLCC) or vessel exceeding 280 metres 3,000.00
Oil rig (jack-up)
3,000.00
Oil rig (semi-submersible)
3,000.00
”;
P.U. (A) 357 58
(i)
by substituting for Parts 12 and 13 the following parts respectively:
“PART 12
DOCKAGE CHARGE
[paragraph 13(1)]
Item
Types of cargo/ passenger
Per metre per hour or part thereof for each vessel
1
General cargo 1.40 2
Liquid bulk cargo 3.20 3
Dry bulk cargo 3.20 4
Containers and roll-on roll-off cargo 1.30 5
Dangerous goods 4.50 6
Passengers 3.20
PART 13
CANCELLATION CHARGE FOR CANCELLING ALLOCATED BERTH AT
BULK AND BREAK BULK TERMINAL
[by-law 14]
Item
Cancellation charge
Per vessel
1
Cancelling the booking of allocated berth less than 24 hours’ notice
200.00
”;
(j)
in Part 14, in item 1, by substituting for the word “0.50” the word “0.60”;
P.U. (A) 357 59
(k)
by substituting for Parts 15, 16 and 17 the following parts respectively:
“PART 15
STEVEDORE CHARGE FOR LOADING OR DISCHARGING IMPORT OR
EXPORT CARGO
[subparagraph 16(1)(a)]
Item
Types of cargo
Per tonne or part thereof (with loading or discharging gears and forklift in the vessel hatch)
1
Palletized or unitized cargo 8.00 2
Cargo in bundles, bags, drums or bales 14.00 3
Deformed bar or steel bar 13.00 4
Steel coil 15.00 5
Concrete, steel and other metals 30.00 6
Steel plate 28.50 7
Dangerous goods 18.00
8
Vehicles 2 tonnes and below
(without loading or discharging gears and forklift in the vessel hatch)
58.50 per unit 9
Vehicles above 2 tonnes
Additional charges per unit for each subsequent tonne 58.50 per unit
8.00 per unit
10
Others/ Project cargo 10.00 per tonne or part thereof
P.U. (A) 357 60
PART 16
STEVEDORE CHARGE FOR SHIFTING IMPORT OR EXPORT CARGO
[subparagraph 16(1)(b)]
Item
Type of services
Per tonne or part thereof
1
Shifting cargo on the same level in the same hold 5.80
2
Shifting cargo in the same hold from one level to another level 11.70
3
Shifting cargo from one hold to another hold 14.50
PART 17
STEVEDORE CHARGE FOR STANDING-BY BUT DOES NOT WORK AND
CANCELLATION OF BOOKING
[subparagraph 16(1)(c) and paragraph 16(4)]
Item
Stevedore standing-by
Per gang
1
Stevedore standing-by but does not work 420.00 2
Cancellation of stevedore booking less than 3 hours’ notice 420.00
”;
(l)
in Part 18, in item 1, by substituting for the word “30.00” the word “39.00”;
(m)
by substituting for Parts 19 to 30 the following parts respectively:
“PART 19
ROLL-ON ROLL-OFF CHARGE FOR LOADING OR DISCHARGING VEHICLES
(INCLUDING DRIVER)
[paragraph 17(a)]
Item
Vehicle
Per unit per hour or part thereof
1
Vehicle 5 tonnes and below 26.00 2
Vehicle exceeding 5 tonnes but not exceeding 10 tonnes 52.00
P.U. (A) 357 61 3
Vehicle exceeding 10 tonnes 104.00
PART 20
ROLL-ON ROLL-OFF CHARGE FOR LOADING OR DISCHARGING CARGO
(INCLUDING DRIVER AND TERMINAL TRACTOR)
[paragraph 17(b)]
Item
Types of cargo
Per tonne or part thereof
1
All types of cargo 2.60
PART 21
ROLL-ON ROLL-OFF CHARGE FOR LOADING OR DISCHARGING
CONTAINERS (INCLUDING DRIVER AND TERMINAL TRACTOR)
[paragraph 17(c)]
Item
Types of service
Per container
1
Loading or discharging containers using vessel’s ramp 39.00
PART 22
PASSENGER CHARGE
[by-law 18]
Item
Passengers embarking or disembarking at the Authority’s wharf
Per passenger
1
Adult (above 12 years old)
5.50
2
Children (12 years old and below)
3.00
P.U. (A) 357 62
PART 23
HANDLING CHARGE FOR CONTAINERS USING PORT’S CRANE
[subparagraph 19(1)(a) and paragraph 48(2)]
Item
Status of container
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40
feet in length
1
Laden containers
(Import/Export)
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods Group III
284.00
408.00
442.00
Normal containers containing dangerous goods
Group I and II
304.00
453.00
491.00
2
Empty containers
(Import/Export)
Normal containers 206.00 317.00 343.00
3
Transhipment
(inward/outward)
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods Group III
128.00
187.00
202.00
Normal containers containing dangerous goods
Group I and II
187.00
278.00
301.00
P.U. (A) 357 63
PART 24
HANDLING CHARGE FOR CONTAINERS USING VESSEL’S CRANE
[subparagraph 19(1)(b)]
Status of container
Per container
Item 20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40
feet in length
1
Laden containers
(Import/Export)
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods Group III
221.00
266.00
289.00
Normal containers containing dangerous goods
Group I and II
299.00
448.00
486.00
2
Empty containers
(Import/Export)
188.00 253.00 338.00
3
Transhipment
(inward/outward)
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods Group III
78.00
117.00
126.00
Normal containers containing dangerous goods
Group I and II
182.00
273.00
296.00
Empty containers 78.00 117.00 126.00
P.U. (A) 357 64
PART 25
HANDLING CHARGE FOR SHIFTING OF CONTAINERS
WITHIN THE SAME BAY
[subparagraph 20(1)(a)]
Item
Status of container
Per container per lift within the same bay
1
Shifting using Port’s crane
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods Group III, empty containers or gear boxes
Normal containers containing dangerous goods Group I and II
75.00
110.00
PART 26
HANDLING CHARGE FOR SHIFTING OF CONTAINERS FROM BAY TO BAY
OR HATCH TO HATCH
[subparagraph 20(1)(b)]
Item
Status of container
Per container per lift
From bay to bay /hatch to hatch
1
Shifting using Port’s crane
Normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods
Group III, empty containers or gear boxes
Normal containers containing dangerous goods
Group I and II
145.00
200.00
P.U. (A) 357 65
PART 27
HANDLING CHARGE FOR SHIFTING OOG CONTAINERS OR DAMAGED
CONTAINERS WITHIN THE SAME BAY
[subparagraph 20(1)(c)]
Item
Status of container
Per container per lift
Within the same bay
1
Shifting using Port’s crane
15 tonnes and below
Exceeding 15 tonnes but not exceeding 20 tonnes
Exceeding 20 tonnes but not exceeding 25 tonnes
Exceeding 25 tonnes but not exceeding 30 tonnes
Exceeding 30 tonnes but not exceeding 35 tonnes
Exceeding 35 tonnes but not exceeding 40 tonnes
118.00
156.00
196.00
235.00
273.00
308.00 2
Shifting using vessel’s crane
15 tonnes and below
Exceeding 15 tonnes but not exceeding 20 tonnes
Exceeding 20 tonnes but not exceeding 25 tonnes
Exceeding 25 tonnes but not exceeding 30 tonnes
Exceeding 30 tonnes but not exceeding 35 tonnes
Exceeding 35 tonnes but not exceeding 40 tonnes
130.00
171.00
215.00
258.00
300.00
339.00
P.U. (A) 357 66
PART 28
HANDLING CHARGE FOR SHIFTING OOG CONTAINERS OR DAMAGED
CONTAINERS FROM BAY TO BAY OR HATCH TO HATCH
[subparagraph 20(1)(d)]
Item
Status of container
Per container per lift
From bay to bay / hatch to hatch
1
Shifting using Port’s crane
15 tonnes and below
Exceeding 15 tonnes but not exceeding 20 tonnes
Exceeding 20 tonnes but not exceeding 25 tonnes
Exceeding 25 tonnes but not exceeding 30 tonnes
Exceeding 30 tonnes but not exceeding 35 tonnes
Exceeding 35 tonnes but not exceeding 40 tonnes
236.00
312.00
392.00
470.00
546.00
616.00
2
Shifting using vessel’s crane
15 tonnes and below
Exceeding 15 tonnes but not exceeding 20 tonnes
Exceeding 20 tonnes but not exceeding 25 tonnes
Exceeding 25 tonnes but not exceeding 30 tonnes
Exceeding 30 tonnes but not exceeding 35 tonnes
Exceeding 35 tonnes but not exceeding 40 tonnes
260.00
343.00
431.00
517.00
600.00
678.00
P.U. (A) 357 67
PART 29
HANDLING CHARGE FOR OPENING OR CLOSING HATCH COVER
OR GEAR BOX
[subparagraph 20(1)(e)]
Item
Types of service
Per hatch/ gear box
1
Opening or closing hatch cover or gear box
Using Port’s crane
Using vessel’s crane
169.00
195.00
PART 30
HANDLING CHARGE FOR LIFTING OF UNCONTAINERIZED CARGO
[subparagraph 20(1)(f)]
Item
Tonnage of cargo
Per lift
1
Cargo 15 tonnes and below
Cargo exceeding 15 tonnes but not exceeding 20 tonnes 312.00
910.00
”; and
(n)
by inserting after Part 31 the following part:
“PART 32
HANDLING CHARGE FOR TRANSHIPMENT OF OOG CONTAINERS,
DAMAGED CONTAINERS OR NON-ISO STANDARD CONTAINERS
[paragraph 21A(1)]
Item
Types of service
Per Container
20 feet in length 40 feet in length
Exceeding 40
feet in length 1
Transhipment using
Port’s crane 480.00 710.00 710.00
”.
P.U. (A) 357 68
Amendment of Second Schedule 24.
The Second Schedule of the principal By-laws is amended—
(a)
by deleting Parts 1 and 2;
(b)
in Part 3, in item 1, by substituting for the word “4.40” the word “5.70”;
(c)
in Part 4, in item 2, by substituting for the word “8.00” the word “10.40”;
(d)
by substituting for Parts 5, 6 and 7 the following parts respectively:
STORAGE CHARGE FOR IMPORT BULK AND BREAK BULK CARGO
[subparagraph 26(1)(b)]
Item
Storage period
Per tonne or part thereof
Warehouse
Open yard 1
For the first three days
Nil
Nil 2
For the fourth day or part thereof
1.90
0.90 3
For the fifth day to the fourteenth day, per day or part thereof
0.60
0.30 4
For the third week and subsequent weeks, per week or part thereof
9.10
5.20
PART 6
STORAGE CHARGE FOR IMPORT DANGEROUS GOODS GROUP III
[subparagraph 26(1)(c)]
Item
Storage period
Per tonne or part thereof
1
For the first three days 2.90 2
For the fourth day to the fourteenth day, per day or part thereof 3.90
3
For the third week and subsequent weeks, per week or part thereof 13.60
P.U. (A) 357 69
PART 7
STORAGE CHARGE FOR EXPORT BULK AND BREAK BULK CARGO
[subparagraph 26(1)(d)]
Item
Storage period
Per tonne or part thereof
Warehouse
Open yard 1
For the first six days
Nil
Nil 2
For the seventh day or part thereof
1.90
0.90 3
For the eighth day to the fourteenth day, per day or part thereof
0.60
0.30 4
For the third week and subsequent weeks, per week or part thereof
7.10
3.50
”;
(d)
in Part 8—
(i)
in item 1, by substituting for the word “2.25” the word “2.90”;
(ii)
in item 2, by substituting for the word “3.00” the word “3.90”; and
(iii)
in item 3, by substituting for the word “8.25” the word “10.70”;
(f)
in Part 9, in item 2, by substituting for the word “4.00” the word “5.20”;
(g)
by substituting for Part 10 the following part:
“PART 10
STORAGE CHARGE FOR VEHICLE
[subparagraph 26(1)(g)]
Item
Types of vehicle /
tonnage of vehicle
Per vehicle per day or part thereof
Warehouse
Open yard 1
Vehicle up to two tonnes 5.20 2.60 2
Vehicle more than two tonnes 6.50 3.90
P.U. (A) 357 70 3
Motorcycle, scooter, bicycle, tricycle and stroller
1.90
1.30
”;
(h)
in Part 11, in item 1, by substituting for the words “1.50” and “0.75” the words “1.90” and “0.90” respectively;
(i)
in Part 12, in item 1, by substituting for the word “3.50” the word “4.50”;
(j)
in Part 13, in item 1, by substituting for the word “0.50” the word “0.70”;
(k)
by substituting for Part 14 the following part:
“PART 14
HANDLING CHARGE FOR DRY BULK CARGO, BREAK BULK CARGO AND
LIQUID BULK CARGO
[subparagraph 28(1)(a) and (b)]
Item
Bulk cargo handling equipment
Per tonne or part thereof
A
Dry bulk cargo (direct delivery)
1
Using crane only (via lorry )
Clinker and grains 14.00
Others (dry bulk cargo)
15.50 2
Using crane and conveyor or pipe system only
Clinker and grains 14.00
Others (dry bulk cargo)
18.00 3
Using vessel’s crane including grab and hopper
Clinker and grains 12.00
Others (dry bulk cargo)
13.00
P.U. (A) 357 71 4
Transhipment using vessel’s crane only (via lorry)
Clinker and grains 13.00
Others (dry bulk cargo)
14.50 5
Transhipment using crane and conveyor or pipe system only
Clinker and grains 13.00
Others (dry bulk cargo)
17.00
B
Break bulk cargo
Direct shipment
Indirect shipment
Per tonne or part thereof
Per tonne or part thereof
1
Import and Export
Palletized or unitized cargo 5.50 7.00
Cargo in bales or in bundles or sawn timber 5.00 9.50
Concrete, steel or other metal 6.50 9.50
Bagged cargo 5.50 8.00
Cargo in drum 5.50 7.00
Other break bulk cargo 8.50 11.50 2
Transhipment
Per tonne or part thereof
Palletized or unitized cargo 4.00
Cargo in bales or in bundles or sawn timber 5.00
Concrete, steel or other metal 5.00
Bagged cargo 4.50
Cargo in drum 4.00
Other break bulk cargo 6.00
P.U. (A) 357 72
C
Liquid bulk cargo
Per tonne or part thereof
1
Using of loading arm 0.50 2
Import and Export
Liquid bulk (edible)
3.50
Liquid bulk (non-edible)
Group I
6.00
Group II
5.00
Group III
4.50 3
Transhipment
Liquid bulk (edible)
3.00
Liquid bulk (non-edible)
Group I
3.00
Group II
3.00
Group III
2.50
”;
(l)
by deleting Part 15; and
(m)
by inserting after Part 15 as deleted the following part:
“PART 16
HANDLING CHARGE FOR IMPORT OR EXPORT OF OOG CONTAINERS,
DAMAGED CONTAINERS OR NON-ISO STANDARD CONTAINERS
[by-law 28A]
Item
Tonnage of container
Import / Export for each container
1
Import/Export 550.00
”.
Amendment of Third Schedule 25.
The Third Schedule of the principal By-laws is amended—
P.U. (A) 357 73
(a)
by substituting for part 1 the following part:
(b)
by deleting Parts 2 and 3;
(c)
by substituting for Part 4 the following part:
“PART 4
STORAGE CHARGE FOR CONTAINERS
[by-law 32 and paragraphs 44(3) and (4)]
Item
Types of container
Per 24 hours or part thereof
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet in length
1
Laden or empty containers or normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods
Group III (import)
For the first five days
Nil
Nil
Nil
For the sixth day 55.00 80.00 80.00
For the seventh day up to tenth day 8.00 16.00 16.00
For the eleventh day up to fifteenth day 10.00 18.00 18.00
For the sixteenth day up to twentieth day 12.00 20.00 20.00
For the twenty-first day and onwards 20.00 36.00 36.00
“PART 1
WEIGHBRIDGE AND WEIGHING CHARGE
[by-law 30]
Item
Status of lorry
Per lorry
1
Empty lorry 4.00 2
Lorry with bulk and break bulk cargo 8.00
”;
P.U. (A) 357 74
Laden or empty containers or normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods
Group III (export)
For the first five days
Nil
Nil
Nil
For the sixth day 10.00 20.00 20.00
For the seventh day and onwards 4.00 8.00 8.00
Laden or empty containers or normal containers containing non-dangerous goods or dangerous goods
Group
(transhipment)
For the first twenty-first day
Nil
Nil
Nil
For the twenty-second day 10.00 20.00 20.00
For the twenty-third day and onwards 4.00 8.00 8.00 2
OOG containers or damaged containers
(import/export)
For the first five days
Nil
Nil
Nil
For the sixth day and onwards 18.00 36.00 36.00 3
Storage charge for dangerous goods (Group
I and II) approved by the
Authority for the purpose of storage at the container yard without free storage period
18.00
36.00
36.00 4
Chassis trailer
Per hour or part thereof
20 feet in length
40 feet in length
3.00 6.00
”;
P.U. (A) 357 75
(d)
by substituting for Part 5 the following part:
(e)
by deleting Parts 6, 7 and 8;
(f)
by substituting for Parts 9, 10 and 11 the following parts respectively:
“PART 9
CHARGES FOR SHIFTING OF CONTAINERS TO CUSTOMS
INSPECTION BAY
[by-law 36]
Item
Types of service
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40
feet and above in length
1
Shifting of containers to
Customs
Inspection
Bay within the container terminal
80.00
100.00
120.00
REEFER CONTAINERS SERVICES CHARGE
[by-law 33]
Item
Types of services
Per container
1
Connecting or disconnecting electricity supply on board vessel 19.00
2
Connecting or disconnecting electricity supply at
Port reefer block 19.00
3
Pre-trip inspection 130.00
4
On board vessel reefer services (for container already on board vessel)
195.00
5
Reefer container monitoring service at Port reefer block 14.00 per shift
6
Reefer container inspection fee at Port reefer block 19.00 per inspection
”;
P.U. (A) 357 76
(g)
by deleting Part 12;
PART 10
STORAGE CHARGE FOR CONTAINERS AT CUSTOMS INSPECTION BAY
[paragraph 37(1)]
Item
Types of service
Per day or part thereof 20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Storage charge for containers stored at
Customs
Inspection
Bay
13.00
19.50
21.00
PART 11
STORAGE CHARGE FOR CONTAINERS AT CFS
[paragraph 38(1)]
Item
Types of service
Every 24 hours or part thereof 20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Storage charge for containers stored at
CFS
13.00
19.50
21.00
”;
P.U. (A) 357 77
(h)
by substituting for Parts 13 to 16 the following parts respectively:
PART 14
CFS HANDLING CHARGE FOR UNEXPORTED CARGO
[subparagraph 40(b)]
Item
Types of services
Per metric tonne or part thereof
1
Handling of unexported cargo
Palletized/ unitized
6.60
Cargo in ales or in bundles, sawn timber 7.00
Concrete, steel 8.80
Bagged cargo 7.40
Cargo in drums 6.60
Dangerous goods Group III
13.20
Per unit
Vehicle 2 tonnes and below 51.50
Vehicle above 2 tonnes 66.10
Per metric tonne or part thereof
Other dry cargo 11.00
“PART 13
CFS HANDLING CHARGE FOR IMPORT OR EXPORT CARGO
[subparagraph 40(a)]
Item
Types of services
Per container 20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Handling of import or export cargo at CFS
280.00
400.00
450.00 2
Additional charge in addition to item 1 for stuffing of clay in bulk using shovel
30.00
60.00
60.00
P.U. (A) 357 78
PART 15
CFS CHARGE FOR LATE DELIVERY OF CARGO, LATE RECEIVING
STUFFING INSTRUCTION AND LATE CLEARANCE FROM FREE ZONE
AUTHORITY AND CUSTOMS
[by-law 41]
Item
Types of services
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Receiving break bulk cargo for stuffing less than 24 hours before actual time of berthing of nominated vessel
55.00
90.00
90.00
2
Receiving stuffing instruction less than 12
hours before actual time of berthing of nominated vessel
55.00
90.00
90.00
3
Receiving clearance from the Free Zone Authority or
Customs for LCL and FCL containers less than 12
hours before actual time of berthing of nominated vessel
55.00
90.00
90.00
PART 16
STORAGE CHARGE FOR CARGO AT CFS
[subparagraph 42(1)]
Item
Types of cargoes
Per tonne per day or part thereof
Warehouse
Open yard storage
1
Bulk and break bulk cargo
Export FCL or LCL of non-dangerous goods
eighth day until fourteenth day 6.00 3.00
third week 12.00 6.00
after third week 19.00 9.00
Import FCL or LCL of non-dangerous goods
P.U. (A) 357 79
fourth day until fourteenth day 6.00 3.00
third week 16.00 8.00
after third week 22.00 11.00 2
Storage of import dangerous goods
Group III
(i)
first three days upon being unstuffed from container
3.00
fourth day to fourteenth day, per day or part thereof
4.00
third week and subsequent weeks, per week or part thereof
13.00
Storage of export dangerous goods
Group III
first six days upon receipt at
CFS
3.00
seventh to fourteenth day, per day or part thereof
4.00
third week and subsequent weeks, per week or part thereof
10.00
Per vehicle/per day or part thereof
Per vehicle/per day or part thereof
3
Vehicles
vehicle up to two tonnes
vehicle more than two tonnes
5.00
6.50
3.00
4.00
”;
P.U. (A) 357 80
(i)
in Part 17, in item 1, by substituting for the word “4.40” the word “5.70”;
and
(j)
by substituting for Parts 18 to 21 the following parts respectively:
“PART 18
CLOSING TIME CHARGE FOR RECEIVING EXPORT CONTAINERS AT THE
CONTAINER TERMINAL
[by-law 43]
Item
Closing time charge
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Receiving container at the container terminal less than eight hours from the estimated time of arrival of the vessel
55.00
90.00
90.00
PART 19
SHUT-OUT CONTAINERS AND CHANGE OF VESSEL
[by-law 44]
Item
Shut-out or change of vessel
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Containers received but not shipped on the originally nominated vessel’s voyage but instead shipped by another vessel’s voyage
55.00
90.00
90.00
2
Containers collected back by the shipper
110.00
180.00
180.00
P.U. (A) 357 81
PART 21
MISCELLANEOUS CONTAINER CHARGES
[by-law 46]
Item
Types of services
Per lift per container or part thereof
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40
feet and above in length
1
Change of container ownership 55.00 90.00 90.00
2
Containers change of status 55.00 90.00 90.00
3
Lift-on lift-off services 55.00 90.00 90.00
4
Patching torned or damaged containers 55.00 55.00 55.00
5
Patching dangerous goods placard 55.00 55.00 55.00
”.
PART 20
ADDITIONAL CONTAINER LOADING CHARGE
[by-law 45]
Item
Types of services
Per container
20 feet in length
40 feet in length
Exceeding 40 feet and above in length
1
Request for additional loading after submission of final loading plan by vessel operator
55.00
90.00
90.00
2
Request for additional loading when the nominated vessel is already at berth
110.00
180.00
180.00
P.U. (A) 357 82
Made 6 September 2021
[LPJ/IP/U(S)060JLD8; PN(PU2)175/V]
HAJI ROSNAN BIN FATHLAL
Chairman
Johore Port Authority
Approved 6 September 2021
[MOT.BM(S).600-2/7/6 Jilid 2 (1); PN(PU2)175/V]
DATUK SERI IR. DR. WEE KA SIONG
Minister of Transport