Perisytiharan Daerah Pemaliman Pelabuhan Tanjung Pelepas

JADUAL

Kawasan yang dilingkungi oleh garisan bayangan yang berikut:

(a)

dari suatu titik pada Garis Lintang 01˚ 15.90’ Utara, Garis Bujur 103˚ 31.10’

Timur, terus ke

(b)

Garis Lintang 01˚ 15.45’ Utara, Garis Bujur 103˚ 30.65’ Timur, dari situ terus ke

(c)

Garis Lintang 01˚ 14.50’ Utara, Garis Bujur 103˚ 29.60’ Timur, dari situ terus ke

(d)

Garis Lintang 01˚ 13.50’ Utara, Garis Bujur 103˚ 33.57’ Timur, dari situ terus ke

(e)

Garis Lintang 01˚ 15.35’ Utara, Garis Bujur 103˚ 33.93’ Timur, dari situ terus ke

(f)

Garis Lintang 01˚ 15.95’ Utara, Garis Bujur 103˚ 35.11’ Timur, dari situ terus ke

P.U. (B) 1 3

(g)

Garis Lintang 01˚ 18.00’ Utara, Garis Bujur 103˚ 36.00’ Timur, dari situ terus ke

(h)

Garis Lintang 01˚ 21.15’ Utara, Garis Bujur 103˚ 37.65’ Timur, dari situ terus ke

(i)

Garis Lintang 01˚ 21.45’ Utara, Garis Bujur 103˚ 37.25’ Timur, dari situ sepanjang pinggir laut ke arah barat dan kembali ke kedudukan yang disebut dalam butiran (a), termasuk semua sungai dan cawang sungai yang mengalir ke dalam perairan ini yang boleh dilayari oleh kapal laut dan semua tambangan, jeti, dermaga, pangkalan mendarat, bagan, limbungan dan binaan lain yang serupa, sama ada di dalam atau di luar tikas air pasang, dan mana-mana bahagian pesisir atau tebing dalam jarak 45.72 meter tikas air pasang, tertakluk kepada apa-apa hak terhadap harta persendirian yang sedia ada.

Bertarikh 31 Disember 2023

[LPJ/IP/M(S)003JLD2; PN(PU2)175/JLD. 7]

HAJI ROSNAN BIN FATHLAL

Pengerusi

Lembaga Pelabuhan Johor

P.U. (B) 1 4

PORT AUTHORITIES ACT 1963

DECLARATION OF PILOTAGE DISTRICT OF TANJUNG PELEPAS PORT

IN exercise of the powers conferred by section 29A of the Port Authorities Act 1963

[Act 488], the Johor Port Authority declares the area specified in the Schedule to be the pilotage district for Tanjung Pelepas Port.

Revocation 2.

The

Declaration of

Pilotage

District of

Tanjung

Pelepas

Port

[P.U. (B) 552/2019] is revoked.

The areas enclosed by the following imaginary lines:

(a)

from a point at Latitude 01˚ 15.90’ North, Longitude 103˚ 31.10’ East, directly to

(b)

Latitude 01˚ 15.45’ North, Longitude 103˚ 30.65’ East, thence directly to

(c)

Latitude 01˚ 14.50’ North, Longitude 103˚ 29.60’ East, thence directly to

(d)

Latitude 01˚ 13.50’ North, Longitude 103˚ 33.57’ East, thence directly to

(e)

Latitude 01˚ 15.35’ North, Longitude 103˚ 33.93’ East, thence directly to

(f)

Latitude 01˚ 15.95’ North, Longitude 103˚ 35.11’ East, thence directly to

P.U. (B) 1 5

(g)

Latitude 01˚ 18.00’ North, Longitude 103˚ 36.00’ East, thence directly to

(h)

Latitude 01˚ 21.15’ North, Longitude 103˚ 37.65’ East, thence directly to

(i)

Latitude 01˚ 21.45’ North, Longitude 103˚ 37.25’ East, thence along the coastline westward and returning to the position referred to in item (a), including all rivers and tributaries flowing into these waters navigable by sea going vessels and all piers, jetties, wharves, landing places, quays, docks and other similar works, whether within or without the line of high-water mark, and any portion of the shore or bank within 45.72 metres of the high-water mark, subject to any rights of existing private properties.

Dated 31 December 2023

[LPJ/IP/M(S)003JLD2; PN(PU2)175/JLD. 7]

HAJI ROSNAN BIN FATHLAL

Chairman

Johor Port Authority