*AKTA SURUHANJAYA PENERBANGAN MALAYSIA 2015

Tajuk ringkas dan permulaan kuat kuasa

Penubuhan Suruhanjaya

Tertakluk kepada apa-apa syarat yang dinyatakan dalam surat cara pelantikannya, seseorang anggota Suruhanjaya, selain anggota yang dinyatakan dalam perenggan 5(1)(b), hendaklah, melainkan jika dia terlebih dahulu meletakkan jawatannya atau mengosongkan jawatannya atau pelantikannya dibatalkan terlebih dahulu, memegang jawatan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun dan layak untuk dilantik semula bagi tempoh maksimum dua penggal berturut-turut.

Jadual Pertama

14. Peruntukan Jadual Pertama hendaklah terpakai bagi anggota

Suruhanjaya dan anggota jawatankuasa yang dilantik di bawah seksyen 12.

Kod kelakuan

15. (1)

Suruhanjaya hendaklah menetapkan kod kelakuan yang hendak dipatuhi oleh anggota Suruhanjaya dan anggota jawatankuasa setakat dan mengikut apa-apa cara yang difikirkannya sesuai.

(2)

Anggota Suruhanjaya dan anggota jawatankuasa hendaklah mematuhi peruntukan yang ditetapkan dalam kod kelakuan.

(3)

Jika Suruhanjaya mendapat tahu bahawa terdapat pelanggaran kod kelakuan yang dikatakan, perkara itu hendaklah dirujuk kepada

Panel Tatatertib.

*CATATAN— Akta ini telah memansuhkan Akta Syarikat 1965 [Akta 125] m.b.p.

Januari 2017.

24

Undang-Undang Malaysia

Panel Tatatertib dan prosiding tatatertib

16. (1) Selepas menerima perkara di bawah subseksyen 15(3),

Panel Tatatertib hendaklah―

Suruhanjaya atau jawatankuasa secara bertulis mengenai perbuatan pelanggaran kod kelakuan yang dikatakan itu; dan

Suruhanjaya atau jawatankuasa itu suatu peluang untuk membuat representasi bertulis dalam tempoh tiga puluh hari dari tarikh dia diberitahu mengenai pelanggaran kod kelakuan yang dikatakan itu.

(a)

dalam hal prosiding tatatertib terhadap mana-mana anggota Suruhanjaya, tiga orang hendaklah dilantik oleh

Perdana Menteri; atau

(b)

dalam hal prosiding tatatertib terhadap mana-mana anggota jawatankuasa, tiga orang hendaklah dilantik oleh

Pengerusi Eksekutif.

(3)

Pelantikan anggota Panel Tatatertib hendaklah secara ad hoc.

(4)

Jika, selepas menimbangkan representasi anggota Suruhanjaya atau jawatankuasa itu, jika ada, Panel Tatatertib mendapati bahawa―

(a)

tiada merit dalam perkara itu, Panel Tatatertib hendaklah menggugurkan perkara itu dan memberitahu Suruhanjaya dan anggota Suruhanjaya atau jawatankuasa itu mengenai keputusannya; atau

(b)

terdapat merit dalam perkara itu, mengundang anggota

Suruhanjaya atau jawatankuasa itu untuk hadir di hadapan Panel Tatatertib untuk didengari.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 25

(5)

Jika, selepas pertimbangan sewajarnya mengenai representasi yang dibuat oleh anggota Suruhanjaya atau jawatankuasa yang hadir di hadapan Panel Tatatertib menurut perenggan (4)(b), Panel Tatatertib berpuas hati bahawa―

(a)

pelanggaran itu terbukti, Panel Tatatertib boleh mengesyorkan kepada

Perdana

Menteri atau

Suruhanjaya, mengikut mana-mana yang berkenaan, bahawa anggota Suruhanjaya atau jawatankuasa itu hendaklah dipecat daripada menjadi anggota; atau

(b)

pelanggaran itu tidak terbukti, Panel Tatatertib hendaklah menggugurkan perkara itu.

(6)

Selepas menerima syor Panel Tatatertib di bawah perenggan

BAHAGIAN III

FUNGSI DAN KUASA SURUHANJAYA DAN

PENGERUSI EKSEKUTIF

Fungsi Suruhanjaya

17. (1) Suruhanjaya hendaklah mempunyai fungsi yang berikut:

26

Undang-Undang Malaysia

Malaysia mengekalkan keupayaan mereka untuk bersaing dengan berkesan dalam pasaran penerbangan awam melalui cara yang menguntungkan, cekap dan adil yang mampan;

Malaysia yang semakin berkembang; dan

Persekutuan kepada industri penerbangan awam dan untuk mendapatkan dan menggalakkan cara untuk mengurangkan apa-apa bantuan kewangan sedemikian mengikut masa;

(i)

untuk menggalakkan suatu persekitaran yang membenarkan pengguna berhubung dengan industri penerbangan awam mendapat akses dengan cara yang telus kepada pilihan produk dan perkhidmatan yang berkualiti tinggi dan pada harga yang berpatutan;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 27

yang diberikan oleh pemegang lesen dan pemegang permit;

(c)

untuk memperuntukkan suatu mekanisme bagi penyelesaian pertikaian antara penyedia perkhidmatan penerbangan;

(d)

untuk mentadbir, menguntukkan dan menguruskan hak trafik udara;

(e)

untuk memantau penguntukan slot bagi syarikat penerbangan atau pengendali pesawat udara lain;

(f)

untuk mentadbir dan menguruskan obligasi perkhidmatan awam;

(g)

untuk memudahkan dan menyelaras perkara yang menjadi kepentingan kepada industri penerbangan awam Malaysia antara penyedia perkhidmatan penerbangan dengan agensi kerajaan, di peringkat tempatan dan antarabangsa; dan

(h)

untuk melaksanakan apa-apa fungsi lain yang bersampingan atau berbangkit daripada mana-mana fungsinya di bawah Akta ini.

(2)

Tertakluk kepada Akta ini, Suruhanjaya hendaklah bebas dalam melaksanakan fungsinya.

(3)

Suruhanjaya dalam melaksanakan fungsinya hendaklah mengambil kira apa-apa perjanjian antarabangsa yang Malaysia

28

Undang-Undang Malaysia merupakan suatu pihak kepadanya dan hendaklah tidak bertindak berlawanan dengan obligasi antarabangsa atau kepentingan Malaysia.

Kuasa Suruhanjaya

18. (1) Suruhanjaya hendaklah mempunyai kuasa untuk melakukan segala benda yang perlu atau suai manfaat bagi atau berkaitan dengan pelaksanaan fungsinya di bawah Akta ini.

Suruhanjaya hendaklah termasuk kuasa—

(a)

untuk menjalankan segala aktiviti yang didapati

Suruhanjaya perlu, berfaedah atau mudah bagi atau berkaitan dengan pelaksanaan fungsinya;

(b)

untuk bekerjasama atau bertindak bersama-sama dengan mana-mana agensi kerajaan, mana-mana syarikat atau perbadanan, atau mana-mana badan atau orang, sama ada tempatan atau asing;

(c)

untuk menghendaki pemberian maklumat oleh pihak berkepentingan dalam industri penerbangan awam bagi membantu Suruhanjaya dalam pelaksanaan fungsinya;

(d)

untuk menggunakan segala harta Suruhanjaya, alih dan tak alih, mengikut apa-apa cara yang difikirkan suai manfaat oleh Suruhanjaya termasuklah pemerdapatan pinjaman dengan menggadaijanjikan harta itu;

(e)

untuk melantik mana-mana ejen, pakar atau perunding yang

Suruhanjaya fikirkan patut bagi maksud pelaksanaan fungsinya;

(f)

untuk mengenakan fi, kos, atau apa-apa caj lain yang

Suruhanjaya fikirkan patut bagi perkhidmatan yang diberikan oleh Suruhanjaya;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 29

(fa) untuk mengenakan dan memungut caj ke atas penumpang di lapangan terbang di Malaysia bagi perkhidmatan pengawalseliaan yang diberikan oleh Suruhanjaya menurut Akta ini;

(g)

untuk merumuskan dan melaksanakan pembangunan sumber manusia dan pembiayaan dan program kerjasama bagi pelaksanaan fungsinya secara patut dan berkesan;

(h)

untuk memberikan pinjaman dan biasiswa kepada pekerja Suruhanjaya bagi apa-apa maksud yang diluluskan oleh Menteri;

(i)

untuk menyiarkan dan menyebarkan maklumat mengenai perkara yang berkaitan dengan fungsi Suruhanjaya; dan

(j)

untuk melakukan apa-apa benda yang bersampingan dengan mana-mana fungsinya dan kuasanya.

Suruhanjaya hendaklah berunding dengan Ketua Pengarah

Penerbangan Awam

19. Suruhanjaya hendaklah berunding dengan Ketua Pengarah

Penerbangan Awam mengenai, atau berhubungan dengan, apa-apa isu teknikal, perihal selamat dan keselamatan atau isu lain yang berkaitan.

Pewakilan fungsi dan kuasa Suruhanjaya

20. (1) Suruhanjaya boleh, secara bertulis, mewakilkan fungsi dan kuasanya yang berhubungan dengan perkara operasi sahaja kepada―

(2)

Suruhanjaya boleh mewakilkan kepada seorang anggota

Suruhanjaya atau suatu jawatankuasa, mengikut mana-mana yang berkenaan, kuasa untuk membenarkan perbelanjaan daripada

30

Undang-Undang Malaysia

Kumpulan Wang atau Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam atau apa-apa wang lain yang terletak hak pada dan di bawah kawalan

Suruhanjaya sehingga apa-apa takat yang dinyatakan oleh

Suruhanjaya.

(3)

Seseorang anggota Suruhanjaya atau sesuatu jawatankuasa yang diwakilkan dengan apa-apa fungsi atau kuasa di bawah subseksyen (1) atau (2) hendaklah terikat untuk mematuhi dan mengambil kira segala syarat dan sekatan yang dikenakan oleh

Suruhanjaya dan segala kehendak, tatacara dan perkara yang dinyatakan oleh Suruhanjaya.

(4)

Apa-apa fungsi atau kuasa yang diwakilkan di bawah seksyen ini hendaklah dilaksanakan dan dijalankan atas nama dan bagi pihak

Suruhanjaya.

(5)

Sesuatu pewakilan di bawah seksyen ini tidaklah menghalang

Suruhanjaya sendiri daripada melaksanakan atau menjalankan pada bila-bila masa mana-mana fungsi atau kuasa yang diwakilkan.

Fungsi Pengerusi Eksekutif

21. (1) Pengerusi Eksekutif hendaklah mempunyai fungsi yang berikut:

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 31

penerbangan awam dan membangunkan strategi selaras dengan dasar dan rancangan sedemikian; dan

(2)

Dalam menjalankan fungsi di bawah perenggan (1)(b), (d) dan

Penjalanan sementara fungsi Pengerusi Eksekutif

22. Perdana Menteri boleh melantik mana-mana anggota Suruhanjaya buat sementara waktu untuk bertindak sebagai Pengerusi Eksekutif selama tempoh―

32

Undang-Undang Malaysia

BAHAGIAN IV

PEKERJA SURUHANJAYA

Pelantikan pekerja Suruhanjaya

23. Suruhanjaya boleh, dari semasa ke semasa, mengambil kerja apa-apa bilangan pekerja yang difikirkan sesuai dan perlu oleh Suruhanjaya dan atas apa-apa terma yang difikirkannya sesuai.

Syarat perkhidmatan, kelakuan dan tatatertib

24. (1) Suruhanjaya boleh menentukan syarat perkhidmatan pekerjanya.

(2)

Suruhanjaya hendaklah mempunyai kuasa tatatertib ke atas semua pekerjanya dan hendaklah menjalankan kawalan tatatertib ke atas pekerjanya.

(3)

Suruhanjaya boleh menetapkan apa-apa peraturan-peraturan untuk mengadakan peruntukan mengenai kelakuan dan tatatertib pekerjanya.

(4)

Peraturan-peraturan yang ditetapkan di bawah seksyen ini termasuklah―

(a)

peruntukan bagi penubuhan jawatankuasa tatatertib yang sesuai dan tatacara yang hendak dipatuhi;

(b)

peruntukan bagi penubuhan suatu jawatankuasa rayuan tatatertib untuk mendengar rayuan daripada keputusan jawatankuasa tatatertib dan tatacara yang hendak dipatuhi; dan

(c)

peruntukan bagi―

(i)

penahanan kerja dengan pengurangan gaji atau saraan lain; atau

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 33

(5)

Peraturan-peraturan yang ditetapkan di bawah seksyen ini boleh mewujudkan apa-apa kesalahan tatatertib dan memperuntukkan apa-apa hukuman tatatertib yang difikirkan sesuai oleh Suruhanjaya, dan hukuman yang diperuntukkan sedemikian boleh meliputi pembuangan kerja dan penurunan pangkat.

(6)

Peraturan-peraturan yang ditetapkan di bawah seksyen ini hendaklah, dalam menetapkan tatacara bagi prosiding tatatertib, memperuntukkan peluang kepada pekerja Suruhanjaya yang prosiding tatatertib telah diambil terhadapnya untuk membuat representasi sebelum sesuatu keputusan dicapai oleh jawatankuasa tatatertib mengenai apa-apa pertuduhan tatatertib yang dibuat terhadap orang itu.

BAHAGIAN V

KEWANGAN

Kumpulan Wang Suruhanjaya Penerbangan

25. (1)

Suatu kumpulan wang yang dikenali sebagai “Kumpulan

Wang Suruhanjaya Penerbangan” yang hendaklah ditadbirkan dan dikawal oleh Suruhanjaya ditubuhkan.

(2)

Kumpulan Wang hendaklah terdiri daripada―

(a)

apa-apa jumlah wang yang diperuntukkan oleh Parlimen bagi maksud Akta ini dari semasa ke semasa;

(b)

semua atau mana-mana bahagian fi, kos, penalti kewangan dan caj lain yang dikenakan oleh atau yang kena dibayar kepada Suruhanjaya di bawah Akta ini dan perundangan subsidiarinya;

34

Undang-Undang Malaysia

(c)

semua wang yang berpunca daripada pendapatan daripada pelaburan modal terjamin oleh Suruhanjaya;

(d)

semua wang yang berpunca daripada penjualan, pelupusan, pemajakan atau penyewaan, atau apa-apa urus niaga lain mengenai, apa-apa harta, gadai janji, gadaian atau debentur yang terletak hak pada atau diperoleh oleh

Suruhanjaya;

(e)

jumlah wang yang dipinjam oleh Suruhanjaya di bawah seksyen 30;

(f)

apa-apa jumlah wang yang dibayar kepada Suruhanjaya dari semasa ke semasa bagi pinjaman yang dibuat oleh

Suruhanjaya; dan

(g)

semua wang lain yang diterima secara sah oleh

Suruhanjaya, selain bagi maksud membiayai obligasi perkhidmatan awam.

Perbelanjaan yang hendaklah dipertanggungkan pada Kumpulan

Wang

26.

Kumpulan Wang hendaklah dibelanjakan bagi maksud―

(a)

membayar apa-apa perbelanjaan yang dilakukan secara sah oleh Suruhanjaya kecuali perbelanjaan yang hendak dibayar daripada Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam di bawah seksyen 27;

(b)

membayar saraan, elaun dan belanja lain anggota

Suruhanjaya, anggota jawatankuasa dan pekerja

Suruhanjaya;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 35

(c)

membayar apa-apa belanja, kos atau perbelanjaan lain berhubung dengan pemerolehan barangan dan perkhidmatan, termasuklah pengambilan khidmat perunding, fi dan kos guaman dan fi dan kos lain yang dilakukan atau diterima dengan sepatutnya oleh

Suruhanjaya dalam pelaksanaan fungsinya atau penjalanan kuasanya di bawah Akta ini, tetapi tidak termasuk perbelanjaan yang hendak dibayar daripada

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam di bawah seksyen 27;

(d)

memperoleh tanah dan aset lain, dan mendirikan bangunan, dan menjalankan apa-apa pengusahaan lain dalam pelaksanaan fungsinya atau penjalanan kuasanya di bawah Akta ini;

(e)

membayar balik apa-apa wang yang dipinjam di bawah seksyen 30 dan bunga yang kena dibayar atas wang yang dipinjam itu; dan

(f)

secara amnya membayar apa-apa belanja bagi melaksanakan peruntukan Akta ini.

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam

27.

(1)

Suatu kumpulan wang yang dikenali sebagai “Kumpulan

Wang Perkhidmatan Awam” yang hendaklah ditadbirkan dan dikawal oleh Suruhanjaya ditubuhkan.

(2)

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam hendaklah terdiri daripada―

(a)

apa-apa jumlah wang yang diperuntukkan oleh Parlimen bagi maksud membiayai obligasi perkhidmatan awam; dan 36

Undang-Undang Malaysia

(b)

semua wang lain yang diterima secara sah oleh

Suruhanjaya bagi maksud membiayai obligasi perkhidmatan awam.

(3)

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam hendaklah dibelanjakan bagi maksud membayar mana-mana syarikat penerbangan yang melaksanakan obligasi perkhidmatan awam dan apa-apa perbelanjaan yang dilakukan secara sah dan secara langsung oleh Suruhanjaya dalam pentadbiran dan pengurusan obligasi perkhidmatan awam.

Pemeliharaan Kumpulan Wang

28.

Menjadi kewajipan Suruhanjaya untuk memelihara Kumpulan

Wang dengan melaksanakan fungsinya dan menjalankan kuasa di bawah Akta ini dengan sedemikian cara supaya dapat dipastikan bahawa jumlah hasil Suruhanjaya mencukupi untuk membayar semua jumlah wang yang boleh dipertanggungkan dengan sepatutnya pada akaun hasilnya, termasuk susut nilai dan bunga atas modal, dari setahun ke setahun.

Akaun bank

29. Suruhanjaya hendaklah membuka dan menyenggarakan akaun atau akaun-akaun dengan mana-mana bank di Malaysia sebagaimana yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya, dan tiap-tiap akaun hendaklah dikendalikan mengikut apa-apa cara yang dibenarkan oleh

Suruhanjaya bagi maksud itu dari semasa ke semasa.

Kuasa untuk meminjam

30. Suruhanjaya boleh, dari semasa ke semasa, meminjam mengikut apa-apa bentuk dan atas apa-apa terma sebagaimana yang diluluskan oleh Menteri, dengan persetujuan Menteri Kewangan, apa-apa wang yang dikehendaki oleh Suruhanjaya bagi memenuhi mana-mana obligasinya atau bagi menunaikan mana-mana fungsinya atau kuasanya di bawah Akta ini.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 37

Pelaburan

31. Wang dalam Kumpulan Wang, setakat wang itu tidak diperlukan untuk dibelanjakan oleh Suruhanjaya di bawah Akta ini, boleh diletakkan dalam mana-mana pelaburan modal terjamin sebagaimana yang diluluskan oleh Menteri, dengan persetujuan Menteri Kewangan.

Tatacara kewangan

32. Tertakluk kepada Akta ini, Suruhanjaya hendaklah menentukan tatacara kewangannya sendiri.

Tahun kewangan

33.

Tahun kewangan Suruhanjaya hendaklah bermula pada 1

Januari dan berakhir pada 31 Disember setiap tahun.

Akaun dan laporan

34.

(1)

Suruhanjaya hendaklah menyebabkan akaun yang sepatutnya bagi Kumpulan Wang dan Kumpulan Wang Perkhidmatan

Awam dan laporan aktivitinya disimpan dan hendaklah, dengan secepat yang dapat dilaksanakan selepas berakhirnya setiap tahun kewangan, menyebabkan supaya disediakan bagi tahun kewangan itu―

(a)

suatu penyata akaun Suruhanjaya yang hendaklah mengandungi kunci kira-kira dan akaun pendapatan dan perbelanjaan; dan

(b)

suatu laporan aktivitinya.

(2)

Suruhanjaya hendaklah, seberapa segera yang mungkin, menghantar suatu salinan penyata akaun yang diperakui oleh juruaudit, suatu salinan laporan juruaudit dan suatu salinan laporan aktivitinya

38

Undang-Undang Malaysia kepada Menteri dan Menteri hendaklah menyebabkan penyata dan laporan itu dibentangkan di hadapan kedua-dua Majlis Parlimen.

(3)

Akta Badan Berkanun (Akaun dan Laporan Tahunan) 1980

[Akta 240] hendaklah terpakai bagi Suruhanjaya.

BAHAGIAN VI

PELESENAN DAN CAJ

Lesen perkhidmatan udara

35. (1)

Tiada seorang pun boleh mengusahakan untuk membawa melalui udara atau menggunakan apa-apa pesawat udara bagi membawa penumpang, mel atau kargo untuk sewa atau upah dalam perjalanan berjadual di antara dua tempat atau lebih yang sekurang-kurangnya satu daripada tempat itu berada di Malaysia kecuali di bawah dan mengikut lesen perkhidmatan udara yang diberikan oleh

Suruhanjaya.

(2)

Subseksyen (1) tidak terpakai bagi orang yang dibenarkan untuk mengendalikan perjalanan berjadual ke atau dari suatu tempat di

Malaysia mengikut terma-terma mana-mana perjanjian atau perkiraan yang dibuat oleh Kerajaan.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 39

Permit perkhidmatan udara

36. (1)

Tiada seorang pun boleh mengusahakan untuk membawa melalui udara atau menggunakan mana-mana pesawat udara bagi membawa penumpang, mel atau kargo untuk sewa atau upah dalam perjalanan tidak berjadual di antara dua tempat atau lebih yang sekurang-kurangnya satu daripada tempat itu berada di Malaysia kecuali di bawah dan mengikut suatu permit perkhidmatan udara yang diberikan oleh Suruhanjaya.

Lesen pengendalian darat

37.

(1)

Tiada seorang pun boleh mengusahakan apa-apa perkhidmatan pengendalian darat di Malaysia sebagaimana yang dinyatakan dalam Jadual Kedua kecuali di bawah dan mengikut lesen yang diberikan oleh Suruhanjaya.

40

Undang-Undang Malaysia satu juta ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun atau kedua-duanya; dan dalam hal kesalahan yang berterusan, pesalah itu, sebagai tambahan kepada penalti yang diperuntukkan dalam subseksyen ini, boleh didenda tidak melebihi lima puluh ribu ringgit bagi tiap-tiap hari semasa kesalahan itu berlaku selepas sabitan.

Lesen pengendali aerodrom

38. (1) Tiada seorang pun boleh mengendalikan suatu aerodrom di

Malaysia untuk pelepasan dan pendaratan mana-mana pesawat udara yang terlibat dalam pembawaan penumpang, mel atau kargo untuk sewa atau upah kecuali di bawah dan mengikut lesen yang diberikan oleh Suruhanjaya.

Permohonan bagi lesen atau permit

39. (1) Seseorang pemohon bagi suatu lesen atau permit di bawah

Akta ini hendaklah mengemukakan permohonan mengikut bentuk dan cara berserta dengan apa-apa dokumen dan maklumat yang ditentukan oleh Suruhanjaya.

Suruhanjaya hendaklah menimbangkan permohonan itu dengan mengambil kira apa-apa kehendak yang ditetapkan.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 41

Kuasa untuk mengenakan syarat

40.

(1)

Tertakluk kepada

Akta ini,

Suruhanjaya boleh mengenakan atas sesuatu lesen atau permit yang dikeluarkan di bawah

Bahagian ini apa-apa syarat yang difikirkannya patut, dan khususnya, apa-apa syarat yang difikirkan wajar oleh Suruhanjaya demi kepentingan awam, demi kepentingan perihal selamat, keselamatan, dan kemudahan, atau untuk menghalang persaingan yang tidak menguntungkan.

(2)

Suruhanjaya boleh, pada bila-bila masa menurut budi bicaranya, menambah, membatalkan atau mengubah mana-mana syarat yang dikenakan pada suatu lesen atau permit di bawah seksyen ini.

(3)

Seseorang pemegang lesen atau pemegang permit yang tidak mematuhi mana-mana syarat yang dikenakan pada lesennya atau permitnya, mengikut mana-mana yang berkenaan, melakukan suatu kesalahan dan boleh, apabila disabitkan, didenda tidak melebihi lima ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.

42

Undang-Undang Malaysia

Tempoh lesen atau permit

41.

Suatu lesen atau permit yang diberikan atau dikeluarkan di bawah Bahagian ini hendaklah sah bagi apa-apa tempoh yang ditetapkan oleh Suruhanjaya.

Pembaharuan lesen atau permit

42. (1) Tertakluk kepada subseksyen (2) dan (3), Suruhanjaya boleh, atas suatu permohonan oleh pemegang lesen atau pemegang permit, membaharui lesen atau permit orang itu atas apa-apa syarat yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya atau menolak permohonan itu.

Suruhanjaya, Suruhanjaya boleh menolak untuk meneruskan dengan, mendengar atau menentukan permohonan itu.

Penggantungan atau pembatalan lesen atau permit

43. (1)

Suruhanjaya boleh, melalui notis bertulis kepada pemegang lesen atau pemegang permit dan tanpa apa-apa pampasan, membatalkan atau menggantung lesen atau permit yang diberikan atau dikeluarkan di bawah Bahagian ini—

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 43

(a)

jika mana-mana peruntukan Akta ini atau mana-mana syarat lesen atau permit tidak dipatuhi;

(b)

jika pengeluaran lesen atau permit telah didorong oleh representasi palsu tentang fakta oleh atau bagi pihak pemohon, pemegang lesen atau pemegang permit;

(c)

sekiranya berlaku kematian, ketidakupayaan, kebankrapan atau, dalam hal suatu syarikat, penyelesaian, pemegang lesen atau pemegang permit atau, jika seorang penerima atau pengurus dilantik berhubung dengan perniagaan pemegang lesen atau pemegang permit; atau

(d)

jika ia berpuas hati bahawa lesen atau permit yang diberikan atau dikeluarkan di bawah Bahagian ini telah atau diniatkan untuk digunakan bagi suatu maksud yang menyalahi undang-undang atau maksud asal yang baginya lesen atau permit itu diberikan atau dikeluarkan tidak lagi wujud.

(2)

Suruhanjaya tidak boleh membatalkan atau menggantung sesuatu lesen atau permit melainkan jika Suruhanjaya berpuas hati bahawa, selepas memberikan pemegang lesen atau pemegang permit itu suatu peluang untuk membuat apa-apa representasi secara bertulis yang dia berhasrat untuk buat, lesen atau permit itu hendaklah dibatalkan atau digantung.

(3)

Walau apa pun subseksyen (1), sekiranya pemegang lesen perkhidmatan udara atau pemegang permit perkhidmatan udara terhenti daripada memegang suatu perakuan pengendali udara yang sah, lesen perkhidmatan udara atau permit perkhidmatan udara yang dikeluarkan di bawah Bahagian ini hendaklah disifatkan telah dibatalkan berkuat kuasa mulai tarikh pemegang lesen perkhidmatan udara atau pemegang permit perkhidmatan udara terhenti memegang perakuan pengendali udara.

(4)

Menjadi kewajipan setiap pemegang lesen perkhidmatan udara atau pemegang permit perkhidmatan udara untuk memaklumkan

Suruhanjaya, tidak lewat daripada dua hari selepas berlakunya

44

Undang-Undang Malaysia kejadian yang dinyatakan dalam subseksyen (3), mengenai berlakunya kejadian itu dan tarikh kuat kuasa kejadian itu, dan menyerahkan balik lesen perkhidmatan udara atau permit perkhidmatan udara yang dikeluarkan di bawah Bahagian ini kepada Suruhanjaya mengikut subseksyen (5).

(5)

Jika suatu lesen atau permit—

(a)

telah dibatalkan, lesen atau permit itu tidak mempunyai kuat kuasa dari tarikh pembatalan dan pemegang lesen atau pemegang permit hendaklah dalam masa empat belas hari dari tarikh pembatalan lesen atau permit itu mengembalikan lesen atau permit itu, mengikut mana-mana yang berkenaan, kepada Suruhanjaya; atau

(b)

telah digantung, lesen atau permit itu tidak mempunyai kuat kuasa semasa tempoh penggantungan.

Penyerahan balik lesen atau permit

44. (1) Seseorang pemegang lesen atau pemegang permit boleh menyerahkan balik lesennya atau permitnya dengan mengemukakan kepada Suruhanjaya suatu notis bertulis mengenai penyerahan balik lesen atau permit itu, mengikut mana-mana yang berkenaan, tidak kurang daripada enam bulan sebelum tarikh penyerahan balik yang dicadangkan.

Suruhanjaya.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 45

permit membenarkan penyerahan balik itu ditarik balik sebelum tarikh kuat kuasa penyerahan balik lesen atau permit itu.

(a)

mengambil segala langkah dan memberikan segala bantuan yang dikehendaki oleh Suruhanjaya menurut penyerahan balik lesen atau permit itu; dan

(b)

mengemukakan lesen atau permit itu kepada Suruhanjaya pada tarikh kuat kuasa penyerahan balik lesen atau permit itu.

Pemindahmilikan atau penyerahhakan lesen atau permit

45. (1)

Tertakluk kepada subseksyen (3), suatu lesen atau permit yang dikeluarkan di bawah Bahagian ini adalah khas untuk pemegang lesen atau pemegang permit dan tidak boleh dipindahmilikkan atau diserahhakkan.

(2)

Seseorang pemegang lesen atau pemegang permit yang melanggar subseksyen (1) melakukan suatu kesalahan dan boleh, apabila disabitkan, didenda tidak melebihi satu juta ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun atau kedua-duanya.

(3)

Walau apa pun perenggan 43(1)(c), Suruhanjaya boleh, sekiranya terdapat penyelesaian seseorang pemegang lesen atau pemegang permit, jika penerima atau pengurus dilantik berhubung dengan perniagaan pemegang lesen atau pemegang permit itu, atau jika atas apa-apa sebab Suruhanjaya berpuas hati bahawa adalah tidak adil untuk tidak berbuat demikian, membenarkan pemindahmilikan lesen atau permit itu.

46

Undang-Undang Malaysia

Kuasa untuk menetapkan caj

46. (1) Suruhanjaya hendaklah mengawal selia caj bagi perkhidmatan penerbangan.

(2)

Dalam menjalankan fungsinya di bawah subseksyen (1),

Suruhanjaya hendaklah mempunyai kuasa untuk—

(b)

menjalankan kajian semula bagi caj perkhidmatan penumpang, fi pendaratan dan fi parkir, caj pengendalian darat pihak ketiga dan apa-apa caj lain bagi perkhidmatan penerbangan pada apa-apa lat tempoh yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya; dan

(c)

berikutan apa-apa kajian semula itu, menyemak apa-apa caj yang telah ditetapkan atau kaedah yang diwujudkan di bawah perenggan (a) sebagaimana yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya.

(3)

Bagi maksud perenggan (2)(a) dan (c), Suruhanjaya hendaklah mengambil kira—

(a)

kos membekalkan perkhidmatan penerbangan;

(b)

keperluan untuk menggalakkan caj yang bersaing;

(c)

apa-apa penanda aras yang berkaitan termasuklah penanda aras antarabangsa bagi harga, kos dan pulangan atas aset dalam industri yang setanding;

(d)

implikasi kewangan yang mungkin berbangkit daripada penentuan Suruhanjaya;

(e)

kepentingan pengguna dan pelabur;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 47

(f)

pulangan atas aset bagi pemegang lesen atau pemegang permit; dan

(g)

apa-apa faktor lain yang difikirkan berkaitan oleh

Suruhanjaya.

BAHAGIAN VII

PERSAINGAN

Penggal 1

Tafsiran dan pemakaian

Tafsiran

47.

Dalam Bahagian ini, melainkan jika konteksnya menghendaki makna yang lain—

“amalan bersepadu” ertinya apa-apa bentuk penyelarasan antara perusahaan yang dengan diketahui menggantikan kerjasama amali antara mereka bagi risiko persaingan dan termasuklah apa-apa amalan yang melibatkan hubungan atau komunikasi secara langsung atau tidak langsung antara perusahaan, yang matlamatnya atau kesannya adalah sama ada—

48

Undang-Undang Malaysia

“kedudukan dominan” ertinya suatu keadaan yang dalamnya satu perusahaan atau lebih mempunyai kuasa yang signifikan dalam suatu pasaran perkhidmatan penerbangan untuk melaraskan harga atau output atau terma perdagangan, tanpa kekangan yang berkesan daripada pesaing atau pesaing berpotensi;

“pasaran perkhidmatan penerbangan” ertinya suatu pasaran bagi perkhidmatan penerbangan di Malaysia atau di mana-mana bahagian di Malaysia;

“perjanjian” ertinya apa-apa bentuk kontrak, perkiraan atau persefahaman, sama ada boleh dikuatkuasakan di sisi undang-undang atau tidak, antara perusahaan, dan termasuklah suatu perjanjian mendatar, perjanjian menegak, perkongsian kod syarikat penerbangan, perikatan, perkongsian atau usaha sama, suatu keputusan oleh suatu persatuan dan amalan bersepadu;

“perjanjian mendatar” ertinya suatu perjanjian antara perusahaan yang setiapnya beroperasi pada peringkat yang sama dalam rangkaian pengeluaran atau pengedaran;

“perjanjian menegak” ertinya suatu perjanjian antara perusahaan yang setiapnya beroperasi pada peringkat yang berlainan dalam rangkaian pengeluaran atau pengedaran; dan

“perusahaan” ertinya mana-mana individu, pertubuhan perbadanan, kumpulan orang yang tidak diperbadankan atau apa-apa entiti lain yang menjalankan aktiviti komersial yang berhubungan dengan perkhidmatan penerbangan, dan bagi maksud Akta ini, suatu syarikat induk dan subsidiari hendaklah disifatkan sebagai perusahaan tunggal jika, walaupun mempunyai entiti yang berasingan di sisi undang-undang, kedua-duanya membentuk suatu unit ekonomi tunggal yang dalamnya subsidiari-subsidiari itu tidak mempunyai autonomi sebenar dalam menentukan tindakan mereka dalam pasaran perkhidmatan penerbangan.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 49

Pemakaian Bahagian ini

48. (1) Bahagian ini terpakai bagi apa-apa aktiviti komersial, perjanjian atau percantuman yang menyentuh perkhidmatan penerbangan, kedua-duanya di dalam dan, tertakluk kepada subseksyen (2), di luar Malaysia.

Bahagian ini terpakai bagi apa-apa aktiviti komersial, perjanjian atau percantuman yang dibuat atau dilaksanakan di luar Malaysia yang mempunyai kesan terhadap persaingan dalam apa-apa pasaran perkhidmatan penerbangan di Malaysia.

(a)

apa-apa aktiviti, secara langsung atau tidak langsung, dalam penjalanan kuasa kerajaan;

(b)

apa-apa aktiviti yang dijalankan berasaskan pada prinsip perpaduan; dan

(c)

apa-apa pembelian perkhidmatan penerbangan yang bukan bagi maksud untuk menawarkan perkhidmatan penerbangan sebagai sebahagian daripada suatu aktiviti ekonomi.

Penggal 2

Perjanjian antipersaingan

Perjanjian yang dilarang

49. (1) Suatu perjanjian antara perusahaan dilarang setakat yang perjanjian itu mempunyai matlamat atau kesan menghalang, menyekat

50

Undang-Undang Malaysia atau mengganggu persaingan secara signifikan dalam apa-apa pasaran perkhidmatan penerbangan.

(a)

menetapkan, secara langsung atau tidak langsung, suatu harga belian atau jualan atau apa-apa syarat perdagangan yang lain;

(b)

berkongsi pasaran perkhidmatan penerbangan atau punca bekalan;

(c)

membataskan atau mengawal―

(d)

melakukan suatu perbuatan tipuan bida, berkaitan dengan perkhidmatan penerbangan, disifatkan mempunyai matlamat untuk menghalang, menyekat atau mengganggu persaingan secara signifikan dalam apa-apa pasaran perkhidmatan penerbangan.

Pelepasan liabiliti

50. Walau apa pun seksyen 49, suatu perusahaan yang merupakan suatu pihak kepada suatu perjanjian boleh melepaskan liabilitinya bagi

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 51

pelanggaran larangan di bawah seksyen 49 berasaskan pada sebab-sebab yang berikut:

(d)

perjanjian itu tidak membenarkan perusahaan yang berkenaan untuk menghapuskan persaingan sama sekali berkenaan dengan sebahagian besar perkhidmatan penerbangan.

Pengecualian individu

51. (1) Suatu perusahaan boleh memohon kepada Suruhanjaya untuk suatu pengecualian berkenaan dengan suatu perjanjian tertentu bagi larangan di bawah seksyen 49.

Warta, memberikan pengecualian itu jika, pada pendapat Suruhanjaya, perjanjian itu ialah satu perjanjian yang baginya seksyen 50 terpakai.

(3)

Suatu pengecualian yang diberikan di bawah seksyen ini disebut sebagai “pengecualian individu”.

(4)

Pengecualian individu yang diberikan oleh Suruhanjaya boleh—

(a)

tertakluk kepada apa-apa syarat atau obligasi yang difikirkan sesuai untuk dikenakan oleh Suruhanjaya; dan 52

Undang-Undang Malaysia

(b)

bagi suatu tempoh terhad yang dinyatakan dalam perintah itu.

(5)

Suatu pengecualian individu boleh memperuntukkan bahawa pengecualian itu akan berkuat kuasa dari suatu tarikh yang lebih awal daripada tarikh perintah itu dibuat.

(6)

Jika Suruhanjaya berpuas hati bahawa―

Suruhanjaya boleh, melalui perintah yang disiarkan dalam Warta―

(7)

Jika Suruhanjaya berpuas hati bahawa―

Suruhanjaya boleh, melalui perintah yang disiarkan dalam Warta, membatalkan pengecualian individu itu.

(8)

Apa-apa tindakan yang diambil oleh Suruhanjaya di bawah subseksyen (6) hendaklah berkuat kuasa dari tarikh perintah itu dibuat.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 53

(9)

Suatu pengecualian individu yang dibatalkan―

Pengecualian blok

52. (1) Jika perjanjian-perjanjian yang tergolong dalam suatu kategori perjanjian tertentu berkemungkinan, pada pendapat

Suruhanjaya, merupakan perjanjian-perjanjian yang baginya seksyen 50 terpakai, Suruhanjaya boleh, melalui perintah yang disiarkan dalam

Warta, memberikan suatu pengecualian kepada kategori perjanjian tertentu itu.

54

Undang-Undang Malaysia melalui notis secara bertulis, membatalkan pengecualian blok itu berkenaan dengan perjanjian itu;

terpakai, Suruhanjaya boleh, melalui notis secara bertulis, membatalkan pengecualian blok itu berkenaan dengan perjanjian itu dari apa-apa tarikh yang dinyatakan oleh

Suruhanjaya;

(6)

Suruhanjaya hendaklah, sebelum memberikan suatu pengecualian blok—

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 55

Penggal 3

Penyalahgunaan kedudukan dominan

Penyalahgunaan kedudukan dominan dilarang

53. (1) Suatu perusahaan dilarang untuk terlibat, sama ada secara sendirian atau kolektif, dalam apa-apa perlakuan yang berupa suatu penyalahgunaan kedudukan dominan dalam mana-mana pasaran perkhidmatan penerbangan.

(4)

Hakikat bahawa bahagian pasaran mana-mana perusahaan adalah mengatasi atau di bawah apa-apa peringkat tertentu tidak dengan sendirinya boleh dianggap sebagai konklusif tentang sama ada perusahaan itu berada, atau tidak berada, pada suatu kedudukan dominan dalam pasaran itu.

Penggal 4

Percantuman

Percantuman

54. (1) Percantuman yang telah mengakibatkan, atau dijangka akan mengakibatkan, pengurangan persaingan yang substansial dalam mana-mana pasaran perkhidmatan penerbangan dilarang.

56

Undang-Undang Malaysia

(perusahaan pertama) ke atas aset (termasuk nama baik), atau suatu bahagian aset itu yang substantial, kepunyaan perusahaan lain (perusahaan kedua) adalah untuk meletakkan perusahaan pertama itu dalam kedudukan untuk menggantikan atau menggantikan sebahagian besar perusahaan kedua dalam perniagaan itu atau, sebagaimana sesuai, bahagian yang berkaitan bagi perniagaan itu yang dalamnya perusahaan itu terlibat sebaik sebelum pemerolehan itu; atau

(3)

Bagi maksud Penggal ini, kawalan, berhubung dengan suatu perusahaan, hendaklah dianggap wujud jika, oleh sebab hak, kontrak atau apa-apa kaedah lain, atau mana-mana kombinasi hak, kontrak atau kaedah lain, pengaruh muktamad berupaya untuk dijalankan berkenaan dengan aktiviti perusahaan itu dan, khususnya, melalui―

(a)

pemilikan, atau hak untuk menggunakan kesemua atau sebahagian daripada aset perusahaan itu; atau

(b)

hak atau kontrak yang membolehkan pengaruh muktamad dijalankan berkenaan dengan komposisi, undian atau keputusan perusahaan itu.

(4)

Bagi maksud Penggal ini, kawalan diperoleh oleh mana-mana orang atau perusahaan lain jika orang itu atau perusahaan itu―

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 57

(a)

menjadi pemegang hak atau kontrak, atau berhak untuk menggunakan kaedah lain, yang disebut dalam subseksyen

(b)

walaupun tidak menjadi pemegang itu atau tidak berhak untuk menggunakan kaedah lain itu, memperoleh kuasa untuk menjalankan hak yang berbangkit daripadanya.

(5)

Dalam menentukan sama ada jenis pengaruh yang disebut dalam subseksyen (3) berupaya untuk dijalankan, perhatian hendaklah diberikan kepada semua hal keadaan perkara itu dan tidak semata-mata kepada kesan undang-undang mana-mana surat cara, surat ikatan, pemindahan, penyerahhakan atau perbuatan lain yang dilakukan atau dibuat.

(6)

Bagi maksud Penggal ini, suatu percantuman tidak disifatkan berlaku jika―

(a)

orang yang memperoleh kawalan merupakan seorang penerima atau penyelesai yang bertindak sebagai demikian atau seorang penaja jamin yang bertindak sebagai demikian;

(b)

semua perusahaan yang terlibat dengan percantuman itu adalah, secara langsung atau tidak langsung, di bawah kawalan perusahaan yang sama;

(c)

kawalan diperoleh semata-mata akibat daripada pemberian wasiat, kematian tidak berwasiat atau hak penakatan di bawah penyewaan bersama; atau

(d)

kawalan diperoleh oleh suatu perusahaan yang aktiviti lazimnya termasuklah menjalankan transaksi dan urus niaga dalam sekuriti untuk akaunnya sendiri atau akaun orang lain, dalam hal keadaan yang dinyatakan dalam subseksyen (7).

(7)

Hal keadaan yang disebut dalam perenggan (6)(d) adalah seperti yang berikut:

58

Undang-Undang Malaysia

(a)

kawalan yang berkenaan dibentuk oleh pemegangan perusahaan itu, secara sementara, melalui sekuriti yang diperoleh dalam perusahaan lain; dan

(b)

apa-apa penjalanan bagi hak mengundi oleh perusahaan itu berkenaan dengan sekuriti itu, sementara kawalan itu wujud―

(8)

Dalam subseksyen (7), “tempoh yang dinyatakan” ertinya―

(a)

tempoh dua belas bulan dari tarikh kawalan perusahaan lain itu diperoleh; atau

(b)

jika dalam suatu hal tertentu perusahaan itu menunjukkan bahawa adalah tidak mungkin secara munasabah untuk menguatkuasakan pelupusan yang berkenaan dalam tempoh yang disebut dalam perenggan (a), dalam apa-apa tempoh yang lebih lama sebagaimana yang ditentukan dan dinyatakan oleh Suruhanjaya berkenaan dengan hal itu.

Pemberitahuan percantuman yang dijangkakan

55. (1) Suatu pihak kepada percantuman yang dijangkakan bagi jenis yang berkaitan yang memohon supaya percantuman yang dijangkakan dipertimbangkan di bawah seksyen ini boleh—

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 59

(a)

memberitahu Suruhanjaya mengenai percantuman yang dijangkakan itu; dan

(b)

memohon kepadanya bagi suatu keputusan.

(a)

sama ada larangan dalam seksyen 54 akan dilanggar oleh percantuman yang dijangkakan itu, jika dilaksanakan; dan

(b)

jika larangan tidak dilanggar, sama ada hal sedemikian adalah―

(i)

disebabkan oleh kesan suatu pengecualian yang akan terpakai jika percantuman yang dijangkakan itu dilaksanakan;

(3)

Tertakluk kepada subseksyen (4), jika Suruhanjaya membuat keputusan bahawa suatu percantuman yang dijangkakan, jika dilaksanakan, tidak akan melanggar larangan dalam seksyen 54,

Suruhanjaya boleh, jika difikirkannya patut, menyatakan bahawa keputusan itu hendaklah sah hanya bagi tempoh yang dinyatakan dalamnya.

(4)

Sebelum tamatnya tempoh yang disebut dalam subseksyen (3), jika ada, suatu permohonan boleh dibuat oleh kesemua pihak kepada percantuman yang dijangkakan itu yang memohon kepada

60

Undang-Undang Malaysia

Suruhanjaya untuk suatu keputusan mengenai percantuman yang dijangkakan di bawah seksyen ini supaya tempoh itu dilanjutkan.

(5)

Jika suatu permohonan bagi percantuman yang dijangkakan untuk dipertimbangkan telah dibuat kepada Suruhanjaya mengikut subseksyen (1) dan percantuman yang dijangkakan itu dilaksanakan sebelum Suruhanjaya membuat keputusan di bawah subseksyen (2)

berkenaan dengannya, permohonan yang berhubungan dengan percantuman yang dijangkakan itu―

(a)

boleh dianggap oleh Suruhanjaya seolah-olah ia adalah permohonan bagi percantuman yang berbangkit yang hendak dipertimbangkan yang dibuat mengikut seksyen 56; dan

(b)

Suruhanjaya boleh membuat keputusan di bawah seksyen 56

berkenaan dengan percantuman yang berbangkit itu.

(6)

Bagi maksud subseksyen (5), Suruhanjaya boleh membuat suatu keputusan di bawah subperenggan 56(2)(b)(ii) walaupun pengecualian diberikan oleh Menteri di bawah subseksyen 59(2)

berkenaan dengan percantuman yang dijangkakan itu.

(7)

Walau apa pun subseksyen (5), Suruhanjaya boleh menolak untuk membuat apa-apa keputusan berkenaan dengan percantuman yang disebut dalamnya dan menghendaki mana-mana pihak yang terlibat dalam percantuman itu memohon kepada Suruhanjaya supaya percantuman itu dipertimbangkan di bawah subseksyen 56(1).

(8)

Dalam seksyen ini, “percantuman yang dijangkakan bagi jenis yang berkaitan” ertinya suatu percantuman yang dijangkakan bagi jenis yang diperihalkan oleh garis panduan yang dibuat di bawah perenggan 65(2)(c).

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 61

Pemberitahuan percantuman

56. (1)

Suatu pihak yang terlibat dalam suatu percantuman yang memohon supaya percantuman itu dipertimbangkan di bawah seksyen ini hendaklah—

(2)

Tertakluk kepada seksyen 59 dan 62, atas suatu permohonan di bawah seksyen ini, Suruhanjaya boleh membuat keputusan mengenai―

(a)

sama ada larangan dalam seksyen 54 telah dilanggar; dan

(b)

jika larangan itu tidak dilanggar, sama ada hal itu—

(i)

disebabkan oleh kesan suatu pengecualian;

(3)

Suatu sebutan dalam mana-mana peruntukan Akta ini mengenai permohonan atau pemberitahuan di bawah seksyen 56

hendaklah termasuk sebutan mengenai permohonan atau pemberitahuan di bawah seksyen 55 yang dianggap oleh Suruhanjaya sebagai permohonan atau pemberitahuan di bawah seksyen 56 menurut subseksyen 55(5).

62

Undang-Undang Malaysia

Penggal 5

Keputusan oleh Suruhanjaya

Langkah interim

57. (1) Seksyen ini terpakai jika Suruhanjaya telah memulakan tetapi belum menyiapkan penyiasatan di bawah seksyen 83.

(a)

menghalang kerugian serius dan tidak boleh dibaiki, dari segi ekonomi atau selainnya, kepada seseorang atau suatu kategori orang tertentu; atau

(b)

melindungi kepentingan awam,

Suruhanjaya boleh memberikan apa-apa arahan yang difikirkannya sesuai dan bersekadar bagi maksud itu.

(a)

untuk menggantung kuat kuasa, dan menghentikan daripada bertindak mengikut, mana-mana perjanjian yang disyaki melanggar mana-mana larangan di bawah

Bahagian ini;

(b)

untuk menghentikan daripada apa-apa perlakuan yang disyaki melanggar mana-mana larangan di bawah

Bahagian ini; atau

(c)

untuk melakukan, atau menahan diri daripada melakukan, apa-apa perbuatan, tetapi yang tidak menghendaki pembayaran wang.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 63

(a)

menyampaikan suatu notis kepada orang yang kepadanya Suruhanjaya bercadang untuk memberikan arahan itu; dan

(b)

memberi orang itu suatu peluang untuk membuat representasi bertulis dalam tempoh sekurang-kurangnya tujuh hari dari tarikh notis itu.

Dapatan tiada pelanggaran

58.

Jika Suruhanjaya telah membuat keputusan bahawa tiada pelanggaran suatu larangan di bawah Bahagian VII, Suruhanjaya hendaklah, tanpa kelengahan, memberikan notis keputusan itu kepada mana-mana orang yang terjejas oleh keputusan itu dengan menyatakan fakta yang berasaskannya Suruhanjaya membuat keputusannya dan sebab Suruhanjaya membuat keputusan itu.

64

Undang-Undang Malaysia

Dapatan pelanggaran

59. (1) Jika Suruhanjaya memutuskan bahawa terdapat pelanggaran suatu larangan di bawah Bahagian ini, Suruhanjaya—

Suruhanjaya adalah sesuai untuk menghentikan pelanggaran itu;

(2)

Suruhanjaya hendaklah, dalam masa empat belas hari selepas membuat keputusan di bawah Bahagian ini, memberitahu mana-mana orang yang terjejas dengan keputusan itu dan orang itu boleh, dalam masa empat belas hari dari tarikh notis itu, memohon kepada Menteri bagi aktiviti komersial, perjanjian, percantuman atau percantuman yang dijangkakan yang terpakai, mengikut mana-mana yang berkenaan, supaya dikecualikan daripada larangan itu atas alasan pertimbangan kepentingan awam.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 65

Rejim kelonggaran

60. (1) Maka hendaklah ada suatu rejim kelonggaran, dengan suatu pengurangan sehingga maksimum seratus peratus bagi apa-apa penalti yang akan dikenakan selainnya, yang boleh diadakan dalam mana-mana kes perusahaan yang telah—

Suruhanjaya untuk diambil kira.

66

Undang-Undang Malaysia

Penguatkuasaan arahan atau keputusan

61. (1) Suruhanjaya boleh membawa prosiding di hadapan

Mahkamah Tinggi terhadap mana-mana orang yang tidak mematuhi suatu arahan yang diberikan oleh Suruhanjaya di bawah seksyen 57

atau suatu keputusan di bawah seksyen 59.

(2)

Jika Mahkamah Tinggi mendapati bahawa orang yang disebut dalam subseksyen (1) telah tidak mematuhi arahan atau keputusan itu,

Mahkamah Tinggi hendaklah membuat suatu perintah menghendaki orang itu supaya mematuhi arahan atau keputusan itu.

(3)

Bagi maksud subseksyen (2), jika Mahkamah Tinggi mendapati bahawa kegagalan untuk mematuhi keputusan itu termasuklah kegagalan untuk membayar penalti dalam tempoh yang dinyatakan, Mahkamah Tinggi hendaklah, sebagai tambahan kepada perintah supaya orang itu membayar penalti itu, memerintahkan supaya orang itu membayar bunga atas kadar penghakiman biasa mulai hari yang berikutan hari yang padanya bayaran itu kena dibuat.

(4)

Mana-mana pelanggaran suatu perintah Mahkamah Tinggi yang dibuat menurut seksyen ini boleh dihukum sebagai suatu penghinaan mahkamah.

Kuasa untuk menerima aku janji

62. (1) Suruhanjaya boleh, tertakluk kepada syarat-syarat yang boleh dikenakan oleh Suruhanjaya, menerima daripada suatu perusahaan suatu aku janji untuk membuat atau menahan daripada membuat apa-apa jua yang difikirkan sesuai oleh Suruhanjaya.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 67

Suruhanjaya di bawah seksyen ini hendaklah boleh dikuatkuasakan oleh Suruhanjaya seolah-olah peruntukan itu telah dinyatakan dalam suatu keputusan yang diberikan kepada perusahaan yang memberikan aku janji itu menurut seksyen 59.

Penggal 6

Am

Kajian semula pasaran perkhidmatan penerbangan

63.

68

Undang-Undang Malaysia

Hak tindakan persendirian

64.

(2)

Tindakan boleh dibawa oleh mana-mana orang yang disebut dalam subseksyen (1) tanpa mengira sama ada orang itu berurusan secara langsung atau tidak langsung dengan perusahaan itu.

Kuasa untuk mengeluarkan garis panduan

65. (1) Suruhanjaya boleh mengeluarkan dan menyiarkan apa-apa garis panduan yang suai manfaat atau perlu bagi melaksanakan peruntukan Bahagian ini dengan lebih baik.

(2)

Tanpa menjejaskan keluasan subseksyen (1), Suruhanjaya boleh mengeluarkan garis panduan mengenai—

(a)

analisis ekonomi dan perundangan yang akan digunakan untuk menentukan kes di bawah Bahagian ini;

(b)

prinsip yang akan digunakan untuk menentukan apa-apa penalti atau remedi yang dikenakan di bawah Bahagian ini;

(c)

jenis percantuman yang dijangkakan yang boleh dipertimbangkan oleh Suruhanjaya di bawah seksyen 55; dan

(d)

tatacara yang hendak diikuti oleh mana-mana pihak yang membuat permohonan di bawah seksyen 55 atau 56.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 69

(3)

Suruhanjaya boleh membatalkan, mengubah, menyemak semula atau meminda keseluruhan atau mana-mana bahagian mana-mana garis panduan yang dikeluarkan di bawah seksyen ini.

“tahun kewangan” ertinya tempoh yang berkenaan dengannya apa-apa penyata kewangan disediakan sama ada tempoh itu genap satu tahun atau tidak;

“pusing ganti tahunan” ertinya agregat semua jumlah wang yang diterima semasa menjalankan perniagaan sepanjang tahun kewangan, sebagaimana yang dinyatakan atau selainnya ditunjukkan dalam akaun perniagaan, termasuk pemberian daripada mana-mana Kerajaan

Persekutuan atau Kerajaan Negeri.

BAHAGIAN VIII

HAK TRAFIK UDARA DAN PENGUNTUKAN SLOT

Hak trafik udara

66.

70

Undang-Undang Malaysia

Suruhanjaya boleh—

(i)

mengenakan penalti kewangan ke atas syarikat penerbangan itu sehingga satu juta ringgit;

Suruhanjaya.

Penguntukan slot

67.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 71

(d)

menentukan apa-apa pertikaian yang berhubungan dengan penguntukan slot.

(2)

Mana-mana pesawat udara yang beroperasi di aerodrom tidak boleh dengan sengaja―

(a)

mengendalikan perkhidmatan udara pada masa yang secara signifikan berbeza daripada slot yang diuntukkan; atau

(b)

menggunakan slot dengan cara yang secara signifikan berbeza daripada yang ditunjukkan pada masa penguntukan, jika penggunaan itu menjejaskan aerodrom atau operasi trafik udara.

(3)

Bagi maksud seksyen ini, “penguntukan slot” ertinya penguntukan slot masa bagi maksud membenarkan pesawat udara mengakses kemudahan aerodrom bagi pendaratan dan pelepasan pada tarikh dan masa yang tertentu.

BAHAGIAN IX

OBLIGASI PERKHIDMATAN AWAM

Obligasi perkhidmatan awam

68.

(1)

Suruhanjaya hendaklah menasihati Menteri berkenaan dengan dasar bagi obligasi perkhidmatan awam.

(2)

Dalam menjalankan fungsi mentadbir dan menguruskan obligasi perkhidmatan awam di bawah subseksyen (1), Suruhanjaya hendaklah—

72

Undang-Undang Malaysia

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam bagi menjadikan sesuatu laluan obligasi perkhidmatan awam boleh berdaya maju secara komersial kepada sesuatu syarikat penerbangan;

Kumpulan Wang Perkhidmatan Awam atas apa-apa terma yang ditetapkan oleh Suruhanjaya; dan

BAHAGIAN X

PERLINDUNGAN PENGGUNA

Kod pengguna

69. (1)

Suruhanjaya boleh menetapkan suatu kod pengguna yang hendaklah disiarkan dalam Warta yang boleh termasuk kehendak mengenai dasar dan amalan minimum bagi—

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 73

(da) penentuan fi atau caj yang dikenakan ke atas pengguna oleh penyedia perkhidmatan penerbangan; dan

(2)

Dalam penyediaan dan apa-apa pindaan kod pengguna yang berikutnya di bawah subseksyen (1), Suruhanjaya hendaklah berunding dengan pihak berkepentingan termasuklah syarikat penerbangan, pengendali aerodrom dan badan dan organisasi yang berkaitan yang lain dalam industri penerbangan awam.

(3)

Seseorang yang memberikan apa-apa perkhidmatan penerbangan hendaklah mematuhi kod pengguna.

(4)

Suruhanjaya boleh mengenakan penalti kewangan bagi apa-apa ketidakpatuhan sebanyak suatu amaun yang tidak melebihi dua ratus ribu ringgit, dan dalam hal ketidakpatuhan kedua atau berikutnya, suatu amaun sepuluh kali daripada penalti kewangan yang dikenakan bagi ketidakpatuhan yang pertama.

Aduan pengguna

70.

Suatu aduan berkenaan dengan apa-apa perkhidmatan penerbangan boleh dibuat oleh mana-mana pengguna kepada

Suruhanjaya.

Penentuan aduan pengguna

71.

(1)

Selepas menerima aduan di bawah seksyen 70,

Suruhanjaya boleh melantik mana-mana satu daripada anggotanya

74

Undang-Undang Malaysia atau menubuhkan suatu jawatankuasa untuk mendengar dan menentukan aduan itu.

(2)

Dalam menentukan aduan itu, anggota itu atau jawatankuasa itu boleh menghendaki supaya kos dibayar kepada pihak yang bagi faedahnya keputusan itu dibuat.

(3)

Mana-mana orang yang didapati telah membuat aduan yang menyusahkan atau remeh hendaklah tertakluk kepada penalti kewangan berjumlah dua ratus ringgit.

Pemerdapatan kembali penalti kewangan atau kos yang tidak dibayar

72.

Apa-apa penalti kewangan di bawah seksyen 69 atau kos yang dikenakan di bawah seksyen 71 yang tidak dibayar boleh dibawa guaman terhadapnya dan didapatkan kembali sebagai hutang sivil yang kena dibayar kepada Suruhanjaya dan sebagai tambahan, Mahkamah

Tinggi boleh memerintahkan suatu pembayaran penalti bagi pembayaran lewat sehingga suatu amaun yang bersamaan dengan sekali ganda amaun penalti kewangan atau kos yang tidak dibayar dan kos untuk mendapatkan kembali amaun itu termasuk apa-apa kos prosiding undang-undang.

Penguatkuasaan keputusan mengenai aduan pengguna

73.

(2)

Dalam hal jika keputusan Suruhanjaya berpihak kepada pengguna dan orang yang terhadapnya keputusan itu dibuat tidak mematuhi keputusan itu dalam masa tiga puluh hari dari tarikh keputusan itu, Suruhanjaya boleh, jika difikirkan sesuai, membawa perkara itu ke Mahkamah Tinggi bagi pihak pengguna itu

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 75

mendapatkan suatu perintah yang menghendaki orang itu mematuhi keputusan itu.

BAHAGIAN XI

PENYELESAIAN PERTIKAIAN

Pertikaian

74. (1)

Apa-apa pertikaian antara dua penyedia perkhidmatan penerbangan atau lebih berkenaan dengan apa-apa perkara di bawah

Akta ini hendaklah terlebih dahulu diselesaikan melalui pengantaraan.

(2)

Walau apa pun mana-mana peruntukan dalam Akta

Pengantaraan 2012 [Akta 749] yang berlawanan, pihak-pihak hendaklah menyelesaikan pertikaian itu melalui pengantaraan dalam tempoh tiga puluh hari atau apa-apa tempoh yang lebih lama yang diluluskan oleh Suruhanjaya yang tidak boleh melebihi enam puluh hari.

Suruhanjaya hendaklah membuat keputusan mengenai pertikaian

75.

Jika pihak-pihak kepada pertikaian itu tidak dapat menyelesaikan pertikaian itu melalui pengantaraan dalam masa yang dinyatakan di bawah subseksyen 74(2), Suruhanjaya hendaklah mula untuk memutuskan pertikaian itu.

Keputusan hendaklah secara bertulis

76.

(1)

Terma dan syarat apa-apa penyelesaian sesuatu pertikaian oleh Suruhanjaya hendaklah secara bertulis dan hendaklah mengandungi sebab-sebab bagi keputusan itu.

(2)

Suruhanjaya hendaklah memberikan salinan keputusannya kepada pihak-pihak kepada pertikaian itu secepat yang dapat dilaksanakan.

76

Undang-Undang Malaysia

Pendaftaran keputusan

77.

(2)

Daftar itu hendaklah mengandungi—

Penguatkuasaan keputusan

78.

(1)

Suatu keputusan yang diberikan oleh Suruhanjaya, atas permohonan kepada Mahkamah Tinggi untuk didaftarkan sebagai penghakiman Mahkamah Tinggi, hendaklah dikuatkuasakan sebagai sedemikian.

BAHAGIAN XII

PENGUATKUASAAN DAN PENYIASATAN

Pegawai diberi kuasa

79. (1) Suruhanjaya boleh secara bertulis memberi kuasa mana-mana pegawai Suruhanjaya untuk menjalankan kuasa penguatkuasaan di bawah Akta ini.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 77

(2)

Dalam menjalankan mana-mana kuasa penguatkuasaan di bawah Akta ini, seseorang pegawai diberi kuasa hendaklah apabila diminta mengemukakan kepada orang yang terhadapnya dia bertindak kuasa yang diberikan kepadanya oleh Suruhanjaya.

Kuasa penguatkuasaan, pemeriksaan dan penyiasatan

80.

Pegawai diberi kuasa hendaklah mempunyai segala kuasa seorang pegawai polis tidak kira apa jua pangkatnya sebagaimana yang diperuntukkan di bawah Kanun Tatacara Jenayah [Akta 593], kecuali kuasa untuk menangkap tanpa waran, berhubung dengan penguatkuasaan, pemeriksaan dan penyiasatan, dan kuasa itu hendaklah sebagai tambahan kepada kuasa yang diperuntukkan di bawah Akta ini dan bukan pengurangan kuasa itu.

Kuasa untuk menghendaki maklumat

81. (1) Pegawai diberi kuasa boleh membuat suatu perintah di bawah subseksyen (2) terhadap mana-mana orang jika dia mempunyai alasan yang munasabah untuk mempercayai bahawa orang itu—

(a)

mempunyai apa-apa maklumat atau apa-apa dokumen yang berkaitan dengan pelaksanaan fungsi dan kuasa di bawah

Akta ini; atau

(b)

berupaya memberikan apa-apa keterangan yang pegawai diberi kuasa mempunyai alasan yang munasabah untuk mempercayai bahawa keterangan itu berkaitan dengan pelaksanaan fungsi dan kuasa di bawah Akta ini.

(a)

untuk memberi pegawai diberi kuasa apa-apa maklumat itu;

78

Undang-Undang Malaysia

(b)

untuk mengemukakan kepada

Suruhanjaya apa-apa dokumen, sama ada dalam bentuk fizikal atau perantara elektronik;

(c)

untuk membuat salinan apa-apa dokumen dan mengemukakan salinan itu kepada Suruhanjaya;

(d)

jika orang itu ialah seorang individu, untuk hadir, dalam suatu pendengaran tertutup, di hadapan Suruhanjaya pada masa dan di tempat yang dinyatakan dalam notis itu untuk memberikan apa-apa keterangan, sama ada secara lisan atau bertulis, dan mengemukakan mana-mana dokumen itu, sama ada dalam bentuk fizikal atau perantara elektronik;

(e)

jika orang itu ialah suatu pertubuhan perbadanan atau badan awam, untuk menyebabkan pegawai berwibawa pertubuhan perbadanan atau badan awam itu supaya hadir, pada pendengaran tertutup, di hadapan Suruhanjaya pada masa dan di tempat yang dinyatakan dalam notis itu untuk memberikan apa-apa keterangan, sama ada secara lisan atau bertulis, dan mengemukakan apa-apa dokumen, sama ada dalam bentuk fizikal atau perantara elektronik; atau

(f)

jika orang itu ialah suatu perkongsian, untuk menyebabkan seorang individu yang merupakan seorang pekongsi dalam perkongsian itu atau seorang pekerja dalam perkongsian itu supaya hadir, dalam suatu pendengaran tertutup di hadapan

Suruhanjaya pada masa dan di tempat yang dinyatakan dalam notis itu untuk memberikan apa-apa keterangan, sama ada secara lisan atau bertulis, dan mengemukakan apa-apa dokumen, sama ada dalam bentuk fizikal atau perantara elektronik.

hendaklah—

(a)

memberikan maklumat atau dokumen yang dikehendaki dalam masa yang dinyatakan dalam perintah itu atau apa-apa masa lanjutan yang diberikan oleh Suruhanjaya; dan

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 79

(b)

memastikan bahawa maklumat atau dokumen yang diberikan adalah benar, tepat dan lengkap dan hendaklah memberikan suatu representasi mengenai hakikat itu, termasuklah representasi bahawa dia tidak tahu tentang apa-apa maklumat atau dokumen lain yang mungkin menjadikan maklumat atau dokumen yang diberikan itu tidak benar atau mengelirukan.

(4)

Seseorang yang tidak mematuhi perintah Suruhanjaya di bawah seksyen ini melakukan suatu kesalahan dan boleh, apabila disabitkan, didenda tidak melebihi lima ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun atau kedua-duanya.

Kuasa untuk menjalankan pemeriksaan

82. (1) Bagi maksud menentukan pematuhan Akta ini atau pelanggaran kod kelakuan di bawah seksyen 15 atau kod pengguna di bawah seksyen 69, Suruhanjaya hendaklah mempunyai akses kepada mana-mana tempat atau bangunan dan boleh memeriksa dan membuat salinan atau mengambil cabutan daripada apa-apa buku, buku minit, daftar atau dokumen lain yang dikehendaki untuk disimpan oleh

Suruhanjaya atau perlu bagi maksud menentukan pematuhan kepada

Akta ini.

Undang-Undang Malaysia

Kuasa untuk menyiasat

83. Pegawai diberi kuasa hendaklah mempunyai kuasa untuk menjalankan penyiasatan jika terdapat sebab untuk mengesyaki bahawa—

(a)

suatu kesalahan, kemungkiran atau pelanggaran mana-mana larangan telah atau sedang dilakukan;

(b)

terdapat percubaan untuk melakukan suatu kesalahan, kemungkiran atau pelanggaran mana-mana larangan; atau

(c)

terdapat komplot untuk melakukan suatu kesalahan, kemungkiran atau pelanggaran mana-mana larangan, berhubung dengan Akta ini atau pelanggaran kod kelakuan di bawah seksyen 15 atau kod pengguna di bawah seksyen 69.

Memberikan maklumat, keterangan atau dokumen palsu atau mengelirukan

84. Seseorang yang tidak mendedahkan atau meninggalkan untuk memberikan apa-apa maklumat atau keterangan atau dokumen yang berkaitan, atau memberikan apa-apa maklumat, keterangan atau dokumen yang dia tahu atau mempunyai sebab untuk mempercayai adalah palsu atau mengelirukan, sebagai gerak balas kepada suatu arahan yang dikeluarkan oleh Suruhanjaya melakukan suatu kesalahan dan boleh, apabila disabitkan, didenda tidak melebihi lima ratus ribu

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 81

ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun atau kedua-duanya.

Perintah pematuhan

85.

Pemberian maklumat

86. (1) Mana-mana orang yang—

82

Undang-Undang Malaysia menzahirkan kepada mana-mana orang lain maklumat atau apa-apa perkara lain yang mungkin menjejaskan apa-apa penyiasatan yang mungkin dijalankan berikutan dengan penzahiran itu, melakukan suatu kesalahan dan boleh, apabila disabitkan, didenda tidak melebihi tiga juta ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.

(2)

Tiada apa pun dalam subseksyen (1) menjadikan suatu kesalahan bagi seseorang peguam bela dan peguam cara atau pekerjanya untuk menzahirkan apa-apa maklumat atau perkara lain—

(a)

kepada pelanggannya atau wakil pelanggannya berkaitan dengan pemberian nasihat kepada pelanggan itu dalam penjalanan dan bagi maksud pengambilan khidmat profesional peguam bela dan peguam cara itu; atau

(b)

kepada mana-mana orang pada menjangkakan, atau berkaitan dengan dan bagi maksud, apa-apa prosiding undang-undang.

(3)

Subseksyen (2) tidaklah terpakai berhubungan dengan apa-apa maklumat atau perkara lain yang dizahirkan dengan tujuan untuk melaksanakan apa-apa maksud yang menyalahi undang-undang.

(a)

dia tidak mengetahui atau mengesyaki bahawa penzahiran yang dibuat di bawah perenggan (1)(b) berkemungkinan menjejaskan penyiasatan itu; atau

(b)

dia mempunyai kuasa sah atau alasan munasabah untuk membuat penzahiran itu.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 83

Ancaman atau tindakan balas dilarang

87. Tiada seorang pun boleh—

(a)

memaksa atau cuba untuk memaksa mana-mana orang untuk menahan diri daripada melakukan apa-apa perbuatan yang disebut dalam subseksyen (3); atau

(b)

menjadikan mana-mana orang tertakluk kepada apa-apa keadaan merugikan dari segi komersial atau selainnya sebagai tindakan balas terhadap orang itu kerana melakukan apa-apa perbuatan yang disebut dalam subseksyen (3).

(a)

membuat suatu aduan kepada Suruhanjaya; dan

(b)

bekerjasama dengan, atau menawarkan atau bersetuju untuk bekerjasama dengan, Suruhanjaya berkaitan dengan apa-apa penyiasatan oleh Suruhanjaya.

84

Undang-Undang Malaysia

BAHAGIAN XIII

AM

Rayuan kepada Mahkamah Tinggi

88. (1) Mana-mana orang atau badan yang terkilan dengan mana-mana keputusan Suruhanjaya di bawah Bahagian VII boleh, pada bila-bila masa dalam tempoh tiga bulan bermula dari tarikh dia diberitahu tentang keputusan itu, merayu kepada Mahkamah Tinggi.

(3)

Dalam seksyen ini, “keputusan” termasuklah apa-apa perbuatan, peninggalan, keengganan, arahan atau perintah.

Audit industri penerbangan awam

89. (1) Suruhanjaya boleh, pada bila-bila masa, menjalankan atau melantik seorang juruaudit untuk menjalankan suatu audit ke atas mana-mana aspek industri penerbangan awam termasuklah pengendalian lapangan terbang dan perkhidmatan yang berkaitan.

Parlimen.

Penyata, laporan, akaun dan maklumat

90.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 85

penyata, laporan, akaun dan maklumat berkenaan dengan aktivitinya dan kewangannya sebagaimana yang dikehendaki atau diarahkan oleh

Menteri dari semasa ke semasa.

Penjalanan pendakwaan

91.

Tiada pendakwaan bagi mana-mana kesalahan di bawah Akta ini boleh dimulakan kecuali dengan keizinan secara bertulis daripada

Pendakwa Raya.

Kesalahan oleh pertubuhan perbadanan

92.

(2)

Jika suatu kesalahan terhadap Akta ini atau mana-mana peraturan-peraturan yang dibuat di bawahnya telah dilakukan oleh suatu pertubuhan perbadanan, mana-mana orang yang pada masa pelakuan kesalahan itu merupakan seorang pengarah, ketua pegawai eksekutif, pegawai, pekerja, wakil atau setiausaha pertubuhan perbadanan itu atau yang berupa sebagai bertindak atas apa-apa sifat sedemikian atau dengan apa-apa cara atau pada apa-apa takat

86

Undang-Undang Malaysia bertanggungjawab bagi pengurusan apa-apa hal ehwal pertubuhan perbadanan itu atau yang membantu dalam pengurusan sedemikian—

(3)

Jika seseorang yang merupakan pekerja sesuatu pertubuhan perbadanan melanggar mana-mana peruntukan Akta ini, pertubuhan perbadanan itu hendaklah disifatkan telah melanggar peruntukan itu.

(4)

Bagi maksud seksyen ini, “pegawai”, berhubung dengan seseorang pengarah suatu perbadanan, termasuklah—

(a)

seseorang yang menjawat atau bertindak dalam kedudukan seorang pengarah perbadanan, dengan apa jua nama yang dipanggil, dan sama ada atau tidak dilantik secara sah atau diberi kuasa dengan sewajarnya untuk bertindak atas kedudukan itu;

(b)

seseorang yang mengikut arahannya atau suruhannya pengarah suatu perbadanan pada kebiasaannya bertindak; dan

(c)

jika perbadanan itu diperbadankan di luar Malaysia—

(i)

seorang anggota lembaga perbadanan itu;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 87

dilantik dengan sah untuk menjawat atau diberi kuasa sewajarnya untuk bertindak atas kedudukan itu; dan

(iii)

seorang yang mengikut arahannya atau suruhannya anggota lembaga perbadanan pada kebiasaannya bertindak.

Pekhidmat awam dan pegawai awam

93. Semua anggota Suruhanjaya dan mana-mana jawatankuasanya, dan pekerja atau ejen Suruhanjaya, semasa menunaikan kewajipan mereka di bawah Akta ini sebagai anggota, pekerja atau ejen sedemikian, hendaklah disifatkan sebagai pekhidmat awam mengikut pengertian Kanun Keseksaan [Akta 574].

Obligasi kerahsiaan

94. (1) Kecuali bagi apa-apa maksud Akta ini atau bagi maksud apa-apa prosiding sivil atau jenayah di bawah mana-mana undang-undang bertulis atau jika selainnya dibenarkan oleh Suruhanjaya—

Suruhanjaya atau mana-mana jawatankuasanya atau mana-mana pekerja atau ejen

Suruhanjaya atau mana-mana orang yang menghadiri mana-mana mesyuarat Suruhanjaya atau mana-mana jawatankuasanya, sama ada semasa atau selepas tempoh jawatannya atau pekerjaannya, boleh menzahirkan apa-apa maklumat yang didapatinya dalam penjalanan kewajipannya dan yang tidak disiarkan menurut Akta ini atau Akta Penerbangan Awam 1969; dan

(b)

tiada seorang lain pun yang melalui apa-apa cara mempunyai akses kepada apa-apa maklumat atau dokumen yang berhubungan dengan hal ehwal

Suruhanjaya boleh menzahirkan maklumat atau dokumen itu.

88

Undang-Undang Malaysia

Representasi dalam prosiding sivil

95.

Walau apa pun peruntukan dalam mana-mana undang-undang bertulis yang lain—

(a)

dalam mana-mana prosiding sivil oleh atau terhadap

Suruhanjaya;

(b)

dalam mana-mana prosiding sivil terhadap mana-mana pekerja berhubung dengan pelaksanaan fungsinya di bawah

Akta ini; atau

(c)

dalam mana-mana prosiding sivil lain yang dalamnya

Suruhanjaya dikehendaki atau dibenarkan oleh mahkamah untuk diwakili, atau didengari, atau selainnya berhak untuk diwakili atau didengari, mana-mana orang yang diberi kuasa oleh Suruhanjaya bagi maksud itu boleh, bagi pihak Suruhanjaya atau pekerja itu, memulakan prosiding sedemikian atau hadir dalam prosiding itu dan boleh membuat semua kehadiran dan permohonan dan melakukan semua perbuatan berkenaan dengan prosiding itu bagi pihak Suruhanjaya atau pekerja itu.

Perlindungan daripada guaman dan prosiding undang-undang

96. Tiada tindakan, guaman, pendakwaan atau prosiding lain boleh diambil, atau dibawa, dimulakan atau dibuat dalam mana-mana mahkamah terhadap—

(a)

Suruhanjaya; atau

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 89

(b)

mana-mana anggota Suruhanjaya atau jawatankuasa, mana-mana pekerja atau ejen Suruhanjaya, berkenaan dengan apa-apa perbuatan, pengabaian atau keingkaran yang dibuat atau dilakukan olehnya dengan suci hati atau apa-apa peninggalan yang ditinggalkan olehnya dengan suci hati atas sifat yang sedemikian.

Akta Perlindungan Pihak Berkuasa Awam 1948

97.

Akta Perlindungan Pihak Berkuasa Awam 1948 [Akta 198]

hendaklah terpakai bagi apa-apa tindakan, guaman, pendakwaan atau prosiding terhadap Suruhanjaya atau anggota Suruhanjaya, anggota jawatankuasa, dan pekerja atau ejen Suruhanjaya berkenaan dengan apa-apa perbuatan, pengabaian atau keingkaran yang dibuat atau dilakukan dengan suci hati atau apa-apa peninggalan olehnya dengan suci hati atas sifat yang sedemikian.

Kuasa untuk membuat peraturan-peraturan

98. (1)

Suruhanjaya boleh membuat peraturan-peraturan sebagaimana yang perlu atau suai manfaat bagi—

(a)

menetapkan semua perkara yang berhubungan dengan pengeluaran lesen dan permit di bawah Akta ini, termasuk

90

Undang-Undang Malaysia kelayakan orang yang memohon lesen dan permit itu, fi lesen dan permit, tempoh lesen dan permit, bentuk lesen dan permit, syarat standard lesen dan permit, fi permohonan, fi tahunan, fi pembaharuan dan caj pemprosesan yang lain;

(b)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan penguntukan hak trafik udara;

(c)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan penguntukan slot di aerodrom;

(d)

menetapkan kod kelakuan bagi anggota Suruhanjaya dan anggota jawatankuasa;

(e)

menetapkan syarat-syarat perkhidmatan, kelakuan dan tatatertib pekerja Suruhanjaya;

(f)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan obligasi perkhidmatan awam;

(g)

menetapkan kod pengguna dan perkara yang berkaitan dengan perlindungan pengguna;

(h)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan penyelesaian pertikaian;

(i)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan persaingan dalam industri penerbangan awam;

(j)

menetapkan perkara yang berkaitan dengan perkhidmatan pengendalian darat;

(k)

menetapkan fi dan caj yang kena dibayar kepada

Suruhanjaya di bawah Akta ini dan cara untuk memungut dan membayar fi itu, yang termasuklah mengecualikan secara sepenuhnya atau sebahagiannya bayaran apa-apa fi dan caj yang kena dibayar kepada Suruhanjaya di bawah

Akta ini oleh mana-mana pesawat udara, penerbangan

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 91

atau orang atau kelas pesawat udara, penerbangan, atau orang atas apa-apa terma dan syarat sebagaimana yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya;

(l)

mengadakan peruntukan bagi pengawalseliaan kesemua atau mana-mana aktiviti Suruhanjaya dan secara amnya pelaksanaan fungsi, penjalanan kuasa dan penunaian kewajipan Suruhanjaya di bawah Akta ini; dan

Kuasa untuk mengeluarkan garis panduan, pekeliling, arahan, dsb.

98A. (1)

Bagi maksud Akta ini atau perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini, Suruhanjaya boleh mengeluarkan garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis sebagaimana yang difikirkannya sesuai untuk mengawal selia perkara ekonomi yang berhubungan dengan industri penerbangan awam dan boleh mengenakan apa-apa syarat atau sekatan sebagaimana yang difikirkan patut oleh Suruhanjaya.

(2)

Tiap-tiap garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis yang dikeluarkan di bawah Akta ini atau perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini hendaklah disiarkan oleh Suruhanjaya mengikut apa-apa cara bagi memastikan bahawa garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis itu dibawa kepada perhatian orang yang perlu mematuhi garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis itu.

92

Undang-Undang Malaysia

(3)

Suruhanjaya boleh mengenakan suatu penalti kewangan bagi apa-apa ketidakpatuhan terhadap mana-mana garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis yang dikeluarkan di bawah seksyen ini―

(a)

jika orang itu merupakan seorang individu, setakat suatu amaun yang tidak melebihi satu juta ringgit; atau

(b)

jika orang itu merupakan suatu pertubuhan perbadanan, setakat suatu amaun yang tidak melebihi lima peratus daripada pusing ganti tahunan pertubuhan perbadanan itu dari tahun kewangan yang sebelumnya.

(4)

Suruhanjaya boleh membatalkan, mengubah, menyemak semula atau meminda keseluruhan atau mana-mana bahagian mana-mana garis panduan, pekeliling, arahan, nota amalan atau notis yang dikeluarkan di bawah seksyen ini.

(5)

Bagi maksud seksyen ini―

“tahun kewangan” ertinya tempoh yang berkenaan dengannya apa-apa penyata kewangan disediakan sama ada tempoh itu genap satu tahun atau tidak;

“pusing ganti tahunan” ertinya agregat semua jumlah wang yang diterima semasa menjalankan perniagaan sepanjang tahun kewangan, sebagaimana yang dinyatakan atau selainnya ditunjukkan dalam akaun perniagaan, termasuk pemberian daripada mana-mana Kerajaan

Persekutuan atau Kerajaan Negeri.

Kuasa untuk meminda Jadual

99.

Menteri boleh, atas syor Suruhanjaya, meminda mana-mana

Jadual melalui perintah yang disiarkan dalam Warta.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 93

BAHAGIAN XIV

KECUALIAN DAN PERALIHAN

Kecualian bagi lesen dan permit

100. (1)

Tiap-tiap orang yang, sebelum tarikh yang ditetapkan, memegang suatu lesen atau permit yang sah yang dikeluarkan kepadanya di bawah Akta Penerbangan Awam 1969 atau Peraturan-Peraturan Penerbangan Awam 1996, atau apa-apa hak trafik udara yang diuntukkan kepadanya bagi perkhidmatan domestik atau antarabangsa oleh Kementerian Pengangkutan, hendaklah terus diberi kuasa di bawah Akta ini sehingga tarikh habis tempoh lesen, permit atau hak itu dan tertakluk kepada terma dan syarat yang dikaitkan dengan lesen, permit atau hak itu.

(2)

Tiada apa pun dalam seksyen ini boleh ditafsirkan sebagai melanjutkan tempoh atau jangka masa lesen, permit atau hak yang dinyatakan dalam subseksyen (1) melampaui tarikh habis tempohnya.

(3)

Suruhanjaya boleh mengubah terma dan syarat yang dikaitkan dengan lesen, permit atau hak yang diberi kuasa di bawah subseksyen (1) bagi maksud menyelaraskan lesen, permit atau hak itu dengan dasar Suruhanjaya berkenaan dengan pengenaan syarat mengenai pelesenan dan permit di bawah Akta ini.

(4)

Peruntukan Akta ini yang berhubungan dengan pembatalan lesen, permit atau hak hendaklah terpakai bagi semua orang yang disifatkan di bawah subseksyen (1) sebagai diberi kuasa di bawah Akta ini.

Kecualian bagi Perjanjian Perkhidmatan Udara Luar Bandar

101. Perjanjian Perkhidmatan Udara Luar Bandar yang dibuat antara

Kerajaan dengan MASwings Sdn. Bhd. yang wujud sebelum tarikh yang ditetapkan hendaklah mempunyai kuat kuasa dan berkesan sepenuhnya dan hendaklah pada tarikh yang ditetapkan dipantau oleh

Suruhanjaya.

94

Undang-Undang Malaysia

Penerusan permohonan, dsb., yang belum selesai

102.

(1)

Semua permohonan, kelulusan atau keputusan, atas rayuan atau selainnya, berkaitan dengan perkara di bawah Akta ini, yang belum selesai di hadapan Menteri atau Ketua Pengarah

Penerbangan Awam di bawah Akta Penerbangan Awam 1969 atau

Peraturan-Peraturan Penerbangan Awam 1996, hendaklah pada tarikh yang ditetapkan diuruskan oleh Suruhanjaya di bawah Akta ini.

(2)

Semua surat cara, perakuan atau dokumen yang berkaitan dengan perkara di bawah Akta ini yang diserah simpan dengan Menteri atau Ketua Pengarah Penerbangan Awam di bawah Akta Penerbangan

Awam 1969 atau Peraturan-Peraturan Penerbangan Awam 1996

sebelum tarikh yang ditetapkan hendaklah pada tarikh yang ditetapkan diserah simpan dengan Suruhanjaya.

Perkhidmatan pengendalian darat yang sedia ada

103. (1) Seseorang hendaklah hanya diberi kuasa untuk menjalankan perkhidmatan dan aktiviti yang dinyatakan dalam mana-mana perjanjian dan perjanjian tambahan berkenaan dengan perkhidmatan pengendalian darat bagi tempoh satu tahun dari tarikh yang ditetapkan atau apa-apa tempoh lain yang boleh dilanjutkan oleh

Suruhanjaya jika orang itu menyerah simpan suatu salinan perjanjian dan perjanjian tambahan yang diperakukan dengan Suruhanjaya dalam masa enam bulan dari tarikh yang ditetapkan atau apa-apa tempoh yang dilanjutkan oleh Suruhanjaya.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 95

Perjanjian yang sedia ada

104. (1) Seseorang hendaklah diberi kuasa untuk menjalankan perkhidmatan dan aktiviti yang dinyatakan dalam sesuatu perjanjian berkenaan dengan obligasi perkhidmatan awam dan apa-apa perjanjian pengendalian atau konsesi sehingga tarikh habis tempoh perjanjian itu dan tertakluk kepada terma dan syarat yang dikaitkan dengan perjanjian itu.

Benda yang dilakukan pada menjangkakan Akta ini diperbuat

105.

Segala perbuatan dan benda yang dilakukan bagi pihak

Suruhanjaya dalam menyediakan atau menjangkakan pembuatan Akta ini dan apa-apa perbelanjaan yang dilakukan berhubungan dengannya hendaklah disifatkan telah dibenarkan di bawah Akta ini, dengan syarat bahawa perbuatan dan benda yang dibuat itu adalah selaras dengan niat dan maksud am Akta ini, dan segala hak dan obligasi yang diperoleh atau dilakukan akibat daripada pembuatan perbuatan atau benda itu termasuklah apa-apa perbelanjaan yang dilakukan berhubung dengannya hendaklah apabila Akta ini berkuat kuasa disifatkan sebagai hak dan obligasi Suruhanjaya.

96

Undang-Undang Malaysia

JADUAL PERTAMA

[Seksyen 14]

MESYUARAT

Suruhanjaya

1.

(1)

Suruhanjaya hendaklah mengadakan seberapa banyak mesyuarat yang perlu bagi melaksanakan fungsinya dengan cekap dan mesyuarat itu hendaklah diadakan pada bila-bila masa dan di mana-mana tempat yang ditentukan oleh

Pengerusi Eksekutif.

(2)

Pengerusi Eksekutif hendaklah memastikan bahawa mesyuarat Suruhanjaya diadakan tidak kurang daripada tiga kali dalam setahun.

(3)

Pengerusi Eksekutif hendaklah mempengerusikan mesyuarat Suruhanjaya.

(4)

Suatu kuorum boleh dibentuk pada mana-mana mesyuarat―

(a)

oleh Pengerusi Eksekutif dan sekurang-kurangnya empat anggota lain

Suruhanjaya yang salah seorang daripadanya merupakan anggota yang dinyatakan dalam perenggan 5(i1)(b); atau

(b)

oleh anggota Suruhanjaya yang dilantik di bawah seksyen 6 untuk bertindak secara sementara sebagai Pengerusi Eksekutif dan sekurang-kurangnya empat orang anggota lain Suruhanjaya, yang salah seorang daripadanya merupakan anggota yang dinyatakan dalam perenggan 5(1)(b).

(5)

Tiap-tiap anggota yang hadir pada mesyuarat Suruhanjaya layak mendapat satu undi.

(6)

Jika tentang apa-apa persoalan yang hendaklah ditentukan oleh Suruhanjaya terdapat bilangan undi yang sama banyak, Pengerusi Eksekutif hendaklah mempunyai undi pemutus sebagai tambahan kepada undi biasanya.

(7)

Mana-mana anggota Suruhanjaya boleh meminta supaya diadakan atau untuk menyertai mana-mana mesyuarat melalui peranti telekomunikasi serta-merta seperti telefon, siding video atau kaedah elektronik lain bagi komunikasi audio atau audio-visual. Penyambungan bersama dengan serentak beberapa bilangan anggota melalui peranti telekomunikasi serta-merta itu cukup untuk membentuk suatu kuorum, walaupun pada hakikatnya anggota-anggota itu tidak hadir bersama di satu tempat pada mesyuarat itu bersidang, hendaklah menjadi mesyuarat yang diadakan dan dibentuk dengan sewajarnya, dengan syarat bahawa―

(a)

Pengerusi Eksekutif telah meluluskan pengadaan atau penyertaan dalam mesyuarat itu melalui peranti telekomunikasi serta-merta;

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 97

(b)

semua anggota Suruhanjaya menerima notis mengenai mesyuarat itu dan kaedah yang melaluinya mesyuarat itu akan dijalankan;

(c)

setiap anggota Suruhanjaya yang mengambil bahagian dalam mesyuarat itu melalui peranti telekomunikasi serta-merta mestilah boleh mendengar setiap anggota lain yang mengambil bahagian pada masa permulaan dan selama tempoh mesyuarat itu; dan

(d)

pada permulaan mesyuarat dan sebelum pengundian tentang apa-apa ketetapan, setiap anggota Suruhanjaya mestilah mengesahkan kehadirannya bagi maksud mesyuarat itu kepada semua anggota lain yang mengambil bahagian.

Mengundang orang lain untuk menghadiri mesyuarat

2. (1) Suruhanjaya boleh mengundang mana-mana orang lain untuk menghadiri mana-mana mesyuarat atau perbincangan Suruhanjaya bagi maksud menasihatinya tentang apa-apa perkara yang sedang dibincangkan tetapi mana-mana orang yang hadir sedemikian tidak berhak untuk mengundi pada mesyuarat atau perbincangan itu.

Ketetapan tanpa mesyuarat

3. (1) Sesuatu ketetapan dikira telah diluluskan dalam sesuatu mesyuarat jika—

(a)

semua anggota Suruhanjaya telah dimaklumkan tentang ketetapan yang dicadangkan itu, atau usaha yang munasabah telah dibuat untuk memaklumkan semua anggota Suruhanjaya mengenai ketetapan yang dicadangkan itu; dan

(b)

tanpa mesyuarat, semua anggota Suruhanjaya menandakan persetujuan tentang ketetapan itu mengikut kaedah yang ditentukan oleh Suruhanjaya di bawah subperenggan (2).

(2)

Subperenggan (1) terpakai hanya jika Suruhanjaya—

(a)

memutuskan bahawa subperenggan itu terpakai; dan

(b)

memutuskan kaedah yang dengannya anggota Suruhanjaya hendaklah menandakan persetujuan tentang ketetapan itu.

98

Undang-Undang Malaysia

Minit

4. (1)

Suruhanjaya hendaklah menyebabkan supaya minit kesemua mesyuaratnya disenggarakan dan disimpan dalam bentuk yang sepatutnya.

(2)

Apa-apa minit yang dibuat mengenai mesyuarat Suruhanjaya hendaklah, jika ditandatangani dengan sewajarnya, diterima sebagai keterangan dalam segala prosiding undang-undang tanpa bukti selanjutnya.

(3)

Tiap-tiap mesyuarat Suruhanjaya yang berkenaan dengan prosiding yang minitnya telah dibuat mengikut subperenggan (1) dan (2) hendaklah disifatkan telah dipanggil dan diadakan dengan sewajarnya dan semua anggota dalam mesyuarat itu layak dengan sewajarnya untuk bertindak.

Tatacara

5. Tertakluk kepada Akta ini, Suruhanjaya boleh mengawal selia tatacaranya sendiri.

Kesahan perbuatan dan prosiding

6. Tiada perbuatan yang dilakukan atau prosiding yang diambil di bawah Akta ini boleh dipersoalkan atas alasan bahawa―

Anggota Suruhanjaya hendaklah menumpukan masa kepada urusan

Suruhanjaya

7. Tiap-tiap anggota Suruhanjaya hendaklah menumpukan masa kepada urusan

Suruhanjaya sebagaimana yang perlu untuk menunaikan kewajipannya dengan berkesan.

Jawatankuasa

Mesyuarat

1. (1)

Jawatankuasa hendaklah mengadakan seberapa banyak mesyuarat yang perlu bagi melaksanakan fungsinya dengan cekap dan mesyuarat itu hendaklah diadakan pada bila-bila masa dan di mana-mana tempat yang ditentukan oleh pengerusi jawatankuasa.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 99

(2)

Pengerusi jawatankuasa hendaklah mempengerusikan sesuatu mesyuarat jawatankuasa.

Mengundang orang lain untuk menghadiri mesyuarat

2. (1)

Jawatankuasa boleh mengundang mana-mana orang lain untuk menghadiri mana-mana mesyuarat atau perbincangan bagi maksud menasihatinya tentang apa-apa perkara yang sedang dibincangkan.

(2)

Mana-mana orang yang diundang untuk menghadiri mana-mana mesyuarat atau perbincangan di bawah subperenggan (1) boleh dibayar apa-apa elaun dan perbelanjaan lain sebagaimana yang ditentukan oleh Suruhanjaya.

Minit

3. (1)

Tiap-tiap jawatankuasa hendaklah menyebabkan supaya minit kesemua mesyuaratnya disenggarakan dan disimpan dalam bentuk yang sepatutnya.

(2)

Suatu jawatankuasa hendaklah menyebabkan salinan minit kesemua mesyuaratnya ditandatangani dan dikemukakan kepada Suruhanjaya secepat yang dapat dilaksanakan.

(3)

Apa-apa minit yang dibuat mengenai mesyuarat jawatankuasa hendaklah, jika ditandatangani dengan sewajarnya, diterima sebagai keterangan dalam segala prosiding undang-undang tanpa bukti selanjutnya.

(4)

Tiap-tiap mesyuarat jawatankuasa yang berkenaan dengan prosiding yang minitnya telah dibuat mengikut subperenggan (1) dan (2) hendaklah disifatkan telah dipanggil dan diadakan dengan sewajarnya dan semua anggota dalam mesyuarat itu layak dengan sewajarnya untuk bertindak.

Tatacara

4. Tertakluk kepada Akta ini, jawatankuasa boleh mengawal selia tatacaranya sendiri.

100

Undang-Undang Malaysia

JADUAL KEDUA

[Seksyen 37]

SENARAI PERKHIDMATAN PENGENDALIAN DARAT

1. Pentadbiran dan penyeliaan darat, terdiri daripada—

2. Pengendalian penumpang merangkumi apa-apa jenis bantuan kepada penumpang yang tiba, berlepas, berpindah atau dalam transit, termasuk penyemakan tiket dan dokumen perjalanan, pendaftaran bagasi dan membawanya ke kawasan pengisihan.

3. Pengendalian muatan dan mel merangkumi—

4. Perkhidmatan pesawat udara, merangkumi—

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 101

5. Penyenggaraan pesawat udara, merangkumi—

6. Operasi penerbangan dan pentadbiran anak kapal, merangkumi—

7. Pengangkutan permukaan merangkumi—

8. Perkhidmatan katering merangkumi—

9. Pengendalian bagasi, merangkumi pengendalian bagasi dalam kawasan pengisihan yang mengisihkannya, menyediakannya bagi pelepasan, memuatkannya ke dalam dan memunggahkannya daripada alat yang direka bentuk untuk menggerakkannya daripada pesawat udara kepada kawasan pengisihan dan begitu

102

Undang-Undang Malaysia juga sebaliknya, serta mengangkut bagasi daripada kawasan pengisihan ke kawasan menuntut bagasi.

10. Pengendalian muatan dan mel yang berkenaan, pengendalian fizikal muatan dan mel sama ada masuk, keluar atau sedang dipindahkan, antara terminal udara dengan pesawat udara.

11. Pengendalian tanjakan merangkumi—

12. Pengendalian bahan api dan minyak, merangkumi—

13. Apa-apa perkhidmatan lain yang ditentukan oleh Suruhanjaya dari semasa ke semasa.

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 103

JADUAL KETIGA

[Seksyen 48]

AKTIVITI KOMERSIAL, PERJANJIAN DAN PERCANTUMAN YANG

DIKECUALIKAN

1.

Pentadbiran dan peruntukan obligasi perkhidmatan awam dan perjanjian yang dibuat berkenaan dengan obligasi perkhidmatan awam.

2.

Perjanjian yang sedia ada yang dibuat dengan Kerajaan sebagaimana yang dipinda dari semasa ke semasa.

3.

Suatu perjanjian atau perlakuan setakat yang ia terlibat dalam suatu perintah untuk mematuhi suatu kehendak perundangan.

4.

Aktiviti perundingan kolektif atau perjanjian kolektif berkenaan dengan terma dan syarat penggajian dan yang dirunding atau diselesaikan antara pihak-pihak yang termasuk kedua-dua majikan dan pekerja atau organisasi yang ditubuhkan untuk mewakili kepentingan majikan atau pekerja.

5.

Suatu perusahaan yang dipertanggungjawabkan dengan operasi perkhidmatan yang berkepentingan ekonomi am atau mempunyai ciri monopoli pengeluaran hasil setakat yang larangan di bawah Penggal 2 Bahagian VII akan menghalang pelaksanaan, di sisi undang-undang atau pada hakikatnya, tugas yang tertentu yang diberikan kepada perusahaan itu.

104

Akta 771

SENARAI PINDAAN

Undang-undang yang meminda

Tajuk ringkas

Berkuat kuasa dari

Akta A1559

Akta Suruhanjaya Penerbangan

Malaysia (Pindaan) 2018

09-02-2018

105

Akta 771

AKTA SURUHANJAYA PENERBANGAN MALAYSIA

2015

SENARAI SEKSYEN YANG DIPINDA

Seksyen

Kuasa meminda

Berkuat kuasa dari

2

Akta A1559

09-02-2018 18

Akta A1559

09-02-2018 65

Akta A1559

09-02-2018 66

Akta A1559

09-02-2018 69

Akta A1559

09-02-2018 98

Akta A1559

09-02-2018 98A

Akta A1559

09-02-2018