KAEDAH-KAEDAH KERETA MOTOR (TALI PINGGANG KELEDAR) (PINDAAN) 2019

Kaedah-kaedah ini bolehlah dinamakan Kaedah-Kaedah Kereta Motor

(Tali Pinggang Keledar) (Pindaan) 2019.

Kaedah-Kaedah ini mula berkuat kuasa pada 1 Januari 2020.

Pindaan kaedah 1

dalam teks bahasa kebangsaan, dengan menggantikan perkataan

“kereta motor” di mana-mana jua terdapat termasuk dalam nota birai dengan perkataan “kenderaan motor”;

P.U. (A) 375 4

dalam subkaedah (1), dengan memasukkan selepas perkataan

“untuk pemasangannya”

perkataan

“mengikut spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual”;

dalam subkaedah (2), dengan menggantikan perkataan “Perenggan (1)”

dengan perkataan “Subkaedah (1)”; dan

dengan menggantikan subkaedah (3) dengan subkaedah yang berikut:

“(3)

Jika kenderaan motor yang disebut dalam subkaedah (2) didapati tidak dipasang dengan tali pinggang keledar mengikut subkaedah (1), pemunya berdaftar kenderaan motor itu melakukan suatu kesalahan dan boleh, dalam hal sabitan yang pertama, didenda tidak melebihi dua ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan dan, dalam hal sabitan kali kedua atau kali kemudian, didenda tidak melebihi empat ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua belas bulan atau kedua-duanya.”.

Pindaan kaedah 2A

dalam teks bahasa kebangsaan, dalam nota birai, dengan menggantikan perkataan “kereta motor” dengan perkataan “kenderaan motor”;

dengan menggantikan subkaedah (1) dengan subkaedah yang berikut:

“(1) Tertakluk kepada kaedah 6—

tiap-tiap tempat duduk belakang kenderaan motor, selain kenderaan motor yang disebut dalam perenggan

, yang didaftarkan pada atau selepas 1 Januari 1995 hendaklah dipasang dengan

P.U. (A) 375 5

tali pinggang keledar yang mempunyai tiga tempat penambat terbina dalam yang ditempatkan pada kedudukan terbaik untuk pemasangannya mengikut spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual; dan

tiap-tiap tempat duduk belakang bas, kecuali bas berhenti-henti, yang dibina pada atau selepas 1 Januari 2020 hendaklah dipasang dengan tali pinggang keledar yang mempunyai sekurang-kurangnya dua tempat penambat terbina dalam yang ditempatkan pada kedudukan terbaik untuk pemasangannya mengikut spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual.”;

dengan memotong subkaedah (2); dan

dengan memasukkan selepas subkaedah (2) subkaedah yang berikut:

“(3) Jika kenderaan motor yang disebut dalam subkaedah (1)

didapati tidak dipasang dengan tali pinggang keledar mengikut subkaedah itu, pemunya berdaftar kenderaan motor itu melakukan suatu kesalahan dan boleh, dalam hal sabitan yang pertama, didenda tidak melebihi dua ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan dan, dalam hal sabitan kali kedua atau kali kemudian, didenda tidak melebihi empat ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua belas bulan atau kedua-duanya.”.

Pemotongan kaedah 3 6.

Kaedah-Kaedah ibu dipinda dengan memotong kaedah

Mana-mana orang yang melanggar kaedah ini melakukan suatu kesalahan dan boleh, dalam hal sabitan yang pertama, didenda tidak melebihi dua ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan dan, dalam hal sabitan kali kedua atau kali kemudian, didenda tidak melebihi empat ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua belas bulan atau kedua-duanya.”.

Kaedah baharu 4B dan 4C

Sistem kekangan kanak-kanak menghadap ke hadapan boleh dipasang di tempat duduk penumpang hadapan kenderaan motor yang dilengkapi dengan beg udara.

Sistem kekangan kanak-kanak menghadap ke belakang tidak boleh dipasang di tempat duduk penumpang hadapan kenderaan motor yang dilengkapi dengan beg udara melainkan jika fungsi beg udara itu dimatikan.

Jika seseorang kanak-kanak di dalam kenderaan motor didapati tidak diletakkan di dalam sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai mengikut subkaedah (1) atau (3), pemandu kenderaan motor itu melakukan suatu kesalahan dan boleh, dalam hal sabitan yang pertama, didenda tidak melebihi dua ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan dan, dalam hal sabitan kali kedua atau kali kemudian, didenda tidak melebihi empat ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua belas bulan atau kedua-duanya.

Bagi maksud kaedah ini, “sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai” ertinya sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai dengan umur, berat dan ketinggian seseorang kanak-kanak.

Pengecualian khas berhubung dengan sistem kekangan kanak-kanak.

jika tidak mungkin bagi sesuatu kenderaan motor disebabkan oleh pembinaannya untuk

P.U. (A) 375 8

dipasang dengan sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai;

jika tidak mungkin bagi sesuatu kenderaan motor disebabkan oleh bilangan penumpang di dalam kenderaan motor itu untuk dipasang dengan sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai;

jika kanak-kanak di dalam kenderaan motor itu telah diperakui oleh seseorang pengamal perubatan berdaftar sebagai tidak layak secara perubatan untuk diletakkan di dalam sistem kekangan kanak-kanak; atau

jika, dalam hal suatu kenderaan perkhidmatan awam atau kenderaan pelancongan, tiada sistem kekangan kanak-kanak yang sesuai disediakan untuk kanak-kanak oleh pengendali atau pemunya berdaftar kenderaan itu.”.

Penggantian kaedah 5 10.

Kaedah-Kaedah ibu dipinda dengan menggantikan kaedah 5 dengan kaedah yang berikut:

“Sekatan ke atas penjualan dan pembekalan tali pinggang keledar dan sistem kekangan kanak-kanak.

Mana-mana orang yang melanggar kaedah ini melakukan suatu kesalahan dan boleh, dalam hal sabitan yang pertama, didenda tidak melebihi dua ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan dan, dalam hal sabitan kali kedua atau kali kemudian, didenda tidak melebihi empat ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua belas bulan atau kedua-duanya.”.

Pindaan kaedah 6 11.

Kaedah 6 Kaedah-Kaedah ibu dipinda—

Mana-mana kenderaan motor yang telah dipasang dengan tali pinggang keledar mengikut Kaedah-Kaedah ibu sebelum tarikh permulaan kuat kuasa

Kaedah-Kaedah ini hendaklah, pada tarikh permulaan kuat kuasa Kaedah-Kaedah ini, disifatkan telah mematuhi spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual kepada

Kaedah-Kaedah ibu sebagaimana yang dipinda oleh Kaedah-Kaedah ini.

Mana-mana sistem kekangan kanak-kanak yang telah dipasang di dalam kenderaan motor sebaik sebelum tarikh permulaan kuat kuasa Kaedah-Kaedah ini yang tidak mematuhi spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual kepada Kaedah-Kaedah ini hendaklah, pada tarikh permulaan kuat kuasa Kaedah-Kaedah ini, disifatkan telah mematuhi spesifikasi yang dinyatakan dalam Jadual kepada Kaedah-Kaedah ibu sebagaimana yang dipinda oleh Kaedah-Kaedah ini.

Apa-apa penyiasatan, pendakwaan atau prosiding berkenaan dengan mana-mana kesalahan di bawah Kaedah-Kaedah ibu yang belum selesai di bawah

Kaedah-Kaedah ibu boleh, pada tarikh permulaan kuat kuasa Kaedah-Kaedah ini, diteruskan seolah-olah Kaedah-Kaedah ibu tidak dipinda oleh Kaedah-Kaedah ini.

Dibuat 20 Disember 2019

[KP/BD/PJ/0.13 Jld.4(31); PN(PU2)460/CV]

LOKE SIEW FOOK

Menteri Pengangkutan

P.U. (A) 375 14

ROAD TRANSPORT ACT 1987

MOTOR VEHICLES

(SAFETY SEAT-BELTS) (AMENDMENT) RULES 2019

in the national language text, by substituting for the words “kereta motor”

wherever appearing including in the marginal note the words

“kenderaan motor”;

in subrule (1), by inserting after the words “such fitting” the words

“in accordance with the specifications specified in the Schedule”;

in subrule (2), by substituting for the words “Paragraph (1)” the words

“Subrule (1)”; and

by substituting for subrule (3) the following subrule:

P.U. (A) 375 16

“(3) Where a motor vehicle referred to in subrule (2) is found not to be fitted with a safety seat-belt in accordance with subrule (1), the registered owner of such motor vehicle shall be guilty of an offence and shall be liable, in the case of a first conviction, to a fine not exceeding two thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding six months and, in the case of a second or subsequent conviction, to a fine not exceeding four thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding twelve months or to both.”.

Amendment of rule 2A

in the national language text, in the marginal note, by substituting for the words “kereta motor” the words “kenderaan motor”;

by substituting for subrule (1) the following subrule:

“(1) Subject to rule 6—

every rear seat of a motor vehicle, other than a motor vehicle referred to in paragraph (b), which is registered on or after 1 January 1995 shall be fitted with a safety seat-belt with three built-in anchorage points located in the best position for such fitting in accordance with the specifications specified in the Schedule; and

every rear seat of a bus, except a stage bus, which is constructed on or after 1 January 2020 shall be fitted with a safety seat-belt with at least two built-in anchorage points located in the best position for such fitting in accordance with the specifications specified in the Schedule.”;

by deleting subrule (2); and

P.U. (A) 375 17

by inserting after subrule (2) the following subrule:

“(3) Where a motor vehicle referred to in subrule (1) is found not to be fitted with a safety seat-belt in accordance with that subrule, the registered owner of such motor vehicle shall be guilty of an offence and shall be liable, in the case of a first conviction, to a fine not exceeding two thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding six months and, in the case of a second or subsequent conviction, to a fine not exceeding four thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding twelve months or to both.”.

Deletion of rule 3 6.

The principal Rules are amended by deleting rule 3.

Amendment of rule 4 7.

Rule 4 of the principal Rules is amended in the national language text by substituting for the words “kereta motor” wherever appearing including in the marginal note the words “kenderaan motor”.

Substitution of rule 4A

Any person who contravenes this rule shall be guilty of an offence and shall be liable, in the case of a first conviction, to a fine not exceeding two thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding six months and, in the case of a second or subsequent conviction, to a fine

P.U. (A) 375 18

not exceeding four thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding twelve months or to both.”.

New rules 4B and 4C

A forward-facing child restraint system may be fitted in the front passenger seat of a motor vehicle which is equipped with an airbag.

A rearward-facing child restraint system shall not be fitted in the front passenger seat of a motor vehicle which is equipped with an airbag unless the function of the airbag is turned off.

Where it is found that a child in a motor vehicle is not placed in an appropriate child restraint system in accordance with subrule (1) or (3), the driver of the motor vehicle shall be guilty of an offence and shall be liable, in the case of a first conviction, to a fine not exceeding two thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding six months and, in the case of a second or subsequent conviction, to a fine not exceeding four thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding twelve months or to both.

For the purposes of this rule, “appropriate child restraint system” means a child restraint system which is suitable to the age, weight and height of a child.

P.U. (A) 375 19

Special exceptions in relation to child restraint system.

if it is not possible for a motor vehicle by reason of its constructions to be installed with an appropriate child restraint system;

if it is not possible for a motor vehicle by reason of the number of passengers in the motor vehicle to be installed with an appropriate child restraint system;

if the child in a motor vehicle has been certified by a registered medical practitioner to be medically unfit to be placed in a child restraint system; or

if, in the case of a public service vehicle or tourism vehicle, there is no appropriate child restraint system provided for the child by the operator or registered owner of the vehicle.”.

Substitution of rule 5 10.

The principal Rules are amended by substituting for rule 5 the following rule:

“Restriction on sale and supply of safety seat-belt and child restraint system.

Any person who contravenes this rule shall be guilty of an offence and shall be liable, in the case of a first

P.U. (A) 375 20

conviction, to a fine not exceeding two thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding six months and, in the case of a second or subsequent conviction, to a fine not exceeding four thousand ringgit or to imprisonment for a term not exceeding twelve months or to both.”.

Amendment of rule 6 11.

Rule 6 of the principal Rules is amended—

Any motor vehicle which has been fitted with a seat-belt in accordance with the principal Rules before the coming into operation of these Rules shall, on the date of the coming into operation of these Rules, be deemed to have complied with the specifications specified in the Schedule to the principal Rules as amended by these Rules.

Any child restraint system which has been fitted in a motor vehicle immediately before the date of coming into operation of these Rules which does not comply with the specifications specified in the Schedule to these Rules shall, on the date of coming into operation of these Rules, be deemed to have complied with the specifications specified in the Schedule to the principal Rules as amended by these Rules.

Any investigation, prosecution or proceedings in respect of any offence under the principal Rules which is pending under the principal Rules may, on the date of coming into operation of these Rules, be continued as if the principal Rules had not been amended by these Rules.

P.U. (A) 375 24

Made 20 December 2019

[KP/BD/PJ/0.13 Jld.4(31); PN(PU2)460/CV]

LOKE SIEW FOOK

Minister of Transport