AKTA PENERBANGAN AWAM (PINDAAN) 2017

Akta ini mula berkuat kuasa pada tarikh yang ditetapkan oleh Menteri melalui pemberitahuan dalam Warta.

Pindaan am

dengan menggantikan perkataan “Jabatan Penerbangan

Awam” di mana-mana jua terdapat dengan perkataan

“Pihak Berkuasa”; dan

UNDANG-UNDANG MALAYSIA

Akta A1526

AKTA PENERBANGAN AWAM (PINDAAN) 2017

Undang-Undang Malaysia 4

Akta A1526

dengan menggantikan perkataan “Ketua Pengarah”

di mana-mana jua terdapat kecuali dalam seksyen 2

dalam takrif “Ketua Pengarah” dan seksyen 24h dengan perkataan “Pihak Berkuasa”.

Pindaan seksyen 2

dengan memotong takrif “Ketua Pengarah”;

dengan memasukkan sebelum takrif “Konvensyen Chicago”

takrif yang berikut:

‘ “Ketua Pegawai Eksekutif” ertinya Ketua Pegawai

Eksekutif Pihak Berkuasa;’; dan

dengan memasukkan selepas takrif “muatan” takrif yang berikut:

‘ “Pihak Berkuasa” ertinya Pihak Berkuasa Penerbangan

Awam Malaysia yang ditubuhkan di bawah Akta

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia 2017

[Akta 788];’.

Pindaan Bahagian Ia

dalam subseksyen (1), dengan menggantikan perkataan

“kepadanya oleh Akta ini” dengan perkataan

“kepada Pihak Berkuasa oleh Akta ini dan Akta Pihak

Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia 2017”; dan

dalam subseksyen (4), dalam teks bahasa Inggeris, dengan menggantikan perkataan “himself” dengan perkataan

“itself”.

Pemotongan seksyen 2d

dalam subseksyen (2)—

dengan memasukkan selepas perenggan (a)

perenggan yang berikut:

“(aa) mengawal selia keselamatan penerbangan awam termasuk mewujudkan program keselamatan kebangsaan atau apa-apa program keselamatan yang lain;”;

dengan menggantikan noktah di hujung perenggan (t) dengan perkataan “; dan;” dan

dengan menggantikan subseksyen (2a) dengan subseksyen yang berikut:

“(2a) Mana-mana peraturan-peraturan yang dibuat di bawah seksyen ini boleh menetapkan apa-apa perbuatan yang melanggar peraturan-peraturan itu menjadi suatu kesalahan dan boleh menetapkan penalti denda tidak melebihi satu juta ringgit atau pemenjaraan selama tempoh tidak melebihi sepuluh tahun atau kedua-duanya bagi kesalahan itu.”; dan

dengan memotong subseksyen (4).

Pindaan seksyen 4

dalam subseksyen (1), dengan menggantikan perkataan

“sepuluh ribu ringgit” dengan perkataan “satu ratus ribu ringgit”; dan

dalam subseksyen (2), dengan menggantikan perkataan

“sepuluh ribu ringgit” dengan perkataan “satu ratus ribu ringgit”.

Pemotongan Bahagian IIIa

dalam subseksyen (1), dengan menggantikan perkataan

“tiga tahun atau didenda tidak melebihi lima puluh ribu ringgit” dengan perkataan “lima tahun atau didenda tidak melebihi satu ratus ribu ringgit”; dan

dalam subseksyen (2)—

dalam perenggan (a), dengan menggantikan perkataan

“lima puluh ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tiga tahun” dengan perkataan

“satu ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi lima tahun”; dan

Undang-Undang Malaysia 8

Akta A1526

dalam subseksyen (1)—

dengan memasukkan selepas perkataan “Menteri”

perkataan “atas terma dan bagi tempoh masa yang difikirkan perlu oleh Menteri”;

Penerbangan Awam (Pindaan)

syarikat yang diberikan lesen di bawah seksyen 24a untuk berhenti mengadakan apa-apa perkhidmatan dalam aerodrom atau selainnya;

dengan menggantikan subseksyen (3) dengan subseksyen yang berikut:

“(3)  Menteri hendaklah, dengan seberapa segera yang praktik dan dengan sedemikian cara sebagaimana yang difikirkan patut oleh Menteri, selepas menjalankan kuasanya di bawah perenggan (1)(a)—

mengarahkan Pihak Berkuasa untuk mengambil alih sementara aerodrom atau mana-mana bahagian aerodrom; dan

mengarahkan Pihak Berkuasa atau mana-mana orang lain—

untuk mengadakan apa-apa perkhidmatan dalam aerodrom atau selainnya;

Undang-Undang Malaysia 10

Akta A1526

Bagi maksud subseksyen (3), orang yang disebut dalam perenggan (1)(a)—

Sesuatu keputusan, perintah atau arahan

Menteri dalam menjalankan kuasanya di bawah seksyen ini adalah muktamad dan tidak boleh dicabar, dirayu, disemak, dibatalkan atau dipersoalkan dalam mana-mana mahkamah.

Mana-mana orang yang tidak mematuhi perintah atau arahan Menteri di bawah subseksyen (1) atau (3)

atau mana-mana orang yang melanggar subseksyen (4)

melakukan suatu kesalahan dan, apabila disabitkan, boleh didenda tidak melebihi lima ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.

Kerajaan Persekutuan, Pihak Berkuasa dan pekerja dan ejennya tidak boleh dipertanggungjawabkan bagi apa-apa tindakan bagi pelanggaran kontrak atau bagi kerugian atau kerosakan yang berlaku kerana mana-mana perintah atau arahan Menteri di bawah subseksyen (1)

atau (3) atau kehendak di bawah subseksyen (4).

Penerbangan Awam (Pindaan)

Orang yang disebut dalam perenggan (1)(a)

dan pekerja dan ejen mereka tidak boleh dipertanggungjawabkan bagi apa-apa tindakan bagi pelanggaran kontrak atau bagi kerugian atau kerosakan yang berlaku kerana mana-mana perintah atau arahan Menteri di bawah subseksyen (1) atau (3)

melainkan jika perintah atau arahan Menteri di bawah subseksyen (1) atau (3) disebabkan oleh—

Pihak Berkuasa boleh memberi kuasa kepada mana-mana pekerjanya yang dilantik untuk menjalankan fungsi Pihak Berkuasa di bawah perenggan 16(1)(a), (b), (c), (d)

atau (e) Akta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia 2017

untuk menjalankan kuasa penguatkuasaan dan penyiasatan di bawah Akta ini.

Pihak Berkuasa hendaklah mengeluarkan suatu kad kuasa kepada pekerjanya yang dilantik untuk menjalankan fungsi

Pihak Berkuasa di bawah perenggan 16(1)(a), (b), (c), (d)

atau (e) Akta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam

Malaysia 2017.

Undang-Undang Malaysia 12

Akta A1526

Pekerja Pihak Berkuasa apabila bertindak terhadap mana-mana orang di bawah Akta ini, Akta Pihak Berkuasa

Penerbangan Awam Malaysia 2017 atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini hendaklah, apabila diminta, mengisytiharkan jawatannya dan menunjukkan kad kuasanya.”.

Pindaan seksyen 24ld

dengan menggantikan subseksyen (1) dengan subseksyen yang berikut:

“(1)  Bagi maksud untuk memastikan pematuhan kepada Akta ini atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini, seseorang pegawai diberi kuasa—

hendaklah mempunyai akses kepada mana-mana kapal udara, aerodrom, produk aeronautik, kemudahan penerbangan, peralatan keselamatan, tempat atau bangunan;

boleh memeriksa mana-mana kapal udara, aerodrom, produk aeronautik, kemudahan penerbangan, peralatan keselamatan, tempat atau bangunan;

boleh menjalankan apa-apa ujian terhadap mana-mana kapal udara, aerodrom, produk aeronautik, kemudahan penerbangan atau peralatan keselamatan;

boleh memeriksa, membuat salinan atau mengambil ekstrak daripada mana-mana buku, buku minit, daftar, perakuan, lesen, permit, kelulusan, kebenaran, keizinan atau apa-apa dokumen yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa, dokumen penerbangan atau apa-apa dokumen lain yang dikehendaki disimpan oleh Pihak

Berkuasa atau yang perlu bagi maksud untuk memastikan pematuhan kepada Akta ini atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini; dan

Penerbangan Awam (Pindaan)

boleh, melalui notis secara bertulis, menghendaki mana-mana orang untuk mengemukakan kepadanya apa-apa buku, buku minit, daftar atau dokumen lain yang berada dalam jagaan atau kawalan orang itu.” dan

dengan menggantikan subseksyen (2) dengan subseksyen yang berikut:

“(2)  Bagi maksud subseksyen (1), pegawai diberi kuasa boleh menggunakan apa-apa peralatan, artikel atau peranti kepunyaan Pihak Berkuasa.”.

Pindaan seksyen 24le

enggan untuk memberikan akses kepada mana-mana kapal udara, aerodrom, produk aeronautik, peralatan keselamatan, kemudahan penerbangan, tempat atau bangunan kepada mana-mana pegawai diberi kuasa; atau

Undang-Undang Malaysia 14

Akta A1526

menyerang, menghalang, menggalang atau melambatkan mana-mana pegawai diberi kuasa, dalam menjalankan apa-apa kuasanya di bawah Akta ini, melakukan suatu kesalahan dan, apabila disabitkan, boleh didenda tidak melebihi dua ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi dua tahun atau kedua-duanya.”.

Pindaan seksyen 24m

dengan menomborkan semula seksyen yang sedia ada sebagai subseksyen (1);

dengan memasukkan selepas subseksyen (1) yang dinomborkan semula itu subseksyen yang berikut:

“(2)  Jika seseorang yang disabitkan berkenaan dengan mana-mana kesalahan di bawah Akta ini atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah

Akta ini merupakan suatu pertubuhan perbadanan, ia hanya boleh dihukum dengan denda yang diperuntukkan bagi kesalahan itu.

Bagi maksud seksyen ini, “seorang pengarah suatu pertubuhan perbadanan” termasuklah—

perihal selamat mana-mana pengendalian kapal udara di dalam Malaysia dan pengendalian kapal udara

Malaysia di luar Malaysia;

pemeriksaan, pembaik pulih, pembaikan, penggantian, pengubahsuaian atau penyenggaraan kapal udara atau komponen kapal udara;

apa-apa perkara yang berhubungan dengan orang yang dikeluarkan mana-mana lesen, perakuan, permit, kelulusan, kebenaran, keizinan atau dokumen lain yang dikeluarkan di bawah Akta ini atau di bawah mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini; atau

pengendalian dan pengurusan suatu aerodrom.

Tiap-tiap arahan perihal selamat yang dikeluarkan di bawah Akta ini hendaklah disiarkan oleh Ketua Pegawai

Eksekutif mengikut apa-apa cara yang pada pendapatnya akan memastikan bahawa arahan perihal selamat itu dibawa kepada perhatian orang yang kena patuh kepada arahan perihal selamat itu.

Mana-mana orang yang melanggar mana-mana arahan perihal selamat melakukan suatu kesalahan dan, apabila disabitkan, boleh didenda tidak melebihi lima ratus ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.

Undang-Undang Malaysia 18

Akta A1526

Pengawasan pengawalseliaan perihal selamat 24q.  (1)  Ketua Pengawai Eksekutif atau mana-mana pegawai diberi kuasa boleh, pada bila-bila masa, menjalankan pengawasan pengawalseliaan perihal selamat untuk menentukan pematuhan kepada Akta ini atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah Akta ini.

Walau apa pun apa-apa undang-undang bertulis yang lain,

Ketua Pegawai Eksekutif atau mana-mana pegawai diberi kuasa yang menjalankan pengawasan pengawalseliaan perihal selamat mempunyai kuasa untuk—

Apa-apa perbelanjaan yang ditanggung oleh sebab apa-apa yang dibuat semasa, atau bersampingan dengan mana-mana pengawasan pengawalseliaan perihal selamat di bawah Akta ini atau mana-mana perundangan subsidiari yang dibuat di bawah

Akta ini hendaklah dibayar oleh dan boleh didapatkan semula daripada pemegang perakuan, pemegang lesen, pemegang permit atau mana-mana orang yang telah diberikan kelulusan, kebenaran atau keizinan.

Penerbangan Awam (Pindaan)

Mana-mana orang yang enggan untuk mematuhi permintaan, tuntutan atau arahan yang dibuat oleh Ketua Pegawai Eksekutif atau mana-mana pegawai diberi kuasa yang bertindak atau berupa sebagai bertindak di bawah seksyen ini, melakukan suatu kesalahan dan, apabila disabitkan, boleh didenda tidak melebihi dua ratus ribu ringgit atau dipenjarakan bagi tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.”.

Peruntukan peralihan