Akta Pelabuhan-Pelabuhan (Penswastaan) 1990

Tiada pengusahaan pelabuhan pihak berkuasa pelabuhan boleh dipindahkan atau dilupuskan kepada mana-mana orang melainkan selaras dengan dan menurut peruntukan Akta ini.

Rancangan penswastaan pelabuhan yang dikehendaki oleh subseksyen (1) hendaklah—

Jika apa-apa perkara tidak dimasukkan ke dalam rancangan penswastaan pelabuhan dan Menteri fikirkan bahawa ia hendaklah dimasukkan, Menteri boleh mengarah pihak berkuasa pelabuhan untuk menimbangkan perkara itu dan melaporkan kepada Menteri mengenai kemasukannya ke dalam rancangan penswastaan pelabuhan itu.

Tiada rancangan penswastaan pelabuhan boleh dilaksanakan sehingga ia telah diluluskan oleh Menteri.

Tiap-tiap rancangan penswastaan pelabuhan hendaklah dilaksanakan di dalam bentuk yang telah diluluskan oleh Menteri.

Menteri boleh memberi kelulusan untuk sebahagian daripada rancangan penswastaan pelabuhan jika Menteri fikirkan sesuai dan

Akta ini hendaklah terpakai bagi bahagian itu sepertimana ia adalah suatu rancangan penswastaan pelabuhan.

Menteri boleh, selepas berunding dengan pihak berkuasa pelabuhan sebagaimana yang difikirkannya sesuai atau atas permohonan pihak berkuasa pelabuhan, meminda mana-mana rancangan penswastaan pelabuhan yang telah diluluskan.

rancangan penswastaan pelabuhan itu diluluskan oleh

Menteri di bawah seksyen 5;

perlaksanaan apa-apa perjanjian yang perlu di antara pihak berkuasa pelabuhan dengan pengendali; dan

pengeluaran lesen kepada pengendali di bawah subseksyen 9(3).

Liabiliti yang telah dikenal pasti itu hendaklah kekal sebagai liabiliti pihak berkuasa pelabuhan melainkan kepada takat mana-mana perjanjian bertulis yang berlawanan di antara—

Apa-apa permohonan bagi pemberian lesen di bawah Bahagian ini hendaklah dibuat secara bertulis dan hendaklah mengandungi, atau disertai dengan, maklumat dan dokumen sebagaimana yang ditentukan oleh pihak berkuasa pelabuhan bagi maksud memutuskan permohonan itu dan kesesuaian pemohon untuk lesen itu.

Apabila menerima permohonan yang dibuat mengikut subseksyen (2), pihak berkuasa pelabuhan boleh—

dan pembayaran apa-apa fi yang pihak berkuasa pelabuhan fikirkan patut, mengeluarkan lesen kepada pemohon; atau

Setiap lesen yang dikeluarkan di bawah subseksyen (3)

hendaklah menyatakan tempoh lesen itu dan hendaklah selanjutnya menetapkan—

Pengeluaran lesen kepada pengendali pelabuhan oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (3) hendaklah tidak mengenakan apa-apa liabiliti ke atas pihak berkuasa pelabuhan terhadap apa-apa kerugian atau kerosakan yang disebabkan oleh apa-apa perbuatan, peninggalan atau keingkaran pengendali tersebut.

Pengendali berlesen boleh merayu kepada Menteri terhadap penggantungan atau pembatalan lesennya oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (1).

Setiap rayuan tersebut hendaklah dibuat secara bertulis dalam tempoh tiga puluh hari dari tarikh keputusan pihak berkuasa pelabuhan disampaikan kepada pengendali berlesen.

Keputusan Menteri di bawah seksyen ini adalah muktamad dan konklusif.

Keputusan pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (1)

hendaklah berkuat kuasa dengan serta-merta walau apa pun apa-apa rayuan dibuat di bawah subseksyen (2).

Jika sesuatu lesen digantung atau dibatalkan di bawah subseksyen (1), pihak berkuasa pelabuhan boleh, jika ia fikirkan bahawa penggantungan atau pembatalan tersebut akan menjejaskan

14 Undang-Undang Malaysia AKTA 422

secara material pergerakan kargo atau penumpang di pelabuhan dan dengan keizinan Menteri—

Jika selepas tamat tempoh yang ditetapkan di dalam notis tersebut pengendali berlesen gagal menjalankan kewajipan yang disebutkan di dalamnya, pihak berkuasa pelabuhan boleh mengguna khidmat mana-mana orang lain untuk melaksanakan kewajipan tersebut dan kesemua kos dan perbelanjaan yang ditanggung oleh pihak berkuasa pelabuhan berkenaan dengannya apabila dituntut hendaklah dibayar balik dengan serta-merta oleh pengendali berlesen.

Seseorang yang diguna khidmat oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (2) boleh memasuki mana-mana premis pengendali berlesen itu dan membawa ke dalam premis itu apa-apa kelengkapan atau jentera sebagaimana yang perlu atau wajar bagi maksud menjalankan kewajipan tersebut.

Pelabuhan-Pelabuhan (Penswastaan) 15

Di dalam setiap lesen yang dikeluarkan di bawah seksyen 9, hendaklah, jika tidak ada apa-apa peruntukan nyata di dalamnya yang berlawanan, terdapat syarat tersirat bahawa mana-mana orang yang diguna khidmat oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (2) boleh—

Jika mana-mana kelengkapan atau jentera kepunyaan pengendali berlesen diambil alih dan dikendalikan di bawah subseksyen (4), pampasan mencukupi hendaklah dibayar kepada pengendali berlesen oleh orang yang mengambil alih dan mengendalikan kelengkapan atau jentera tersebut.

Orang yang diguna khidmat oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (2) hendaklah terus melaksanakan kewajipan yang baginya diguna khidmat walau apa pun pertikaian mengenai pampasan mencukupi yang dirujukkan di subseksyen (5) di atas.

Pihak berkuasa pelabuhan hendaklah tidak bertanggungan terhadap apa-apa kerosakan atau kecederaan yang disebabkan oleh apa-apa perbuatan, peninggalan atau keingkaran orang yang diguna khidmat oleh pihak berkuasa pelabuhan di bawah subseksyen (2).

Pengendali berlesen hendaklah memberi perhatian yang wajar terhadap kecekapan, ekonomi dan keselamatan pengendalian berkenaan dengan perkhidmatan dan kemudahan yang diadakan olehnya.

Pengemukaan laporan, akaun, maklumat statistik, dll.

dalam tempoh tiga bulan selepas tamat setiap tahun kewangan atau suatu tempoh yang lebih panjang sebagaimana yang dibenarkan oleh pihak berkuasa pelabuhan menyerahkan kepada pihak berkuasa pelabuhan tersebut—

satu laporan mengenai operasinya bagi tahun kewangan tersebut mengandungi maklumat yang perlu untuk membolehkan pihak berkuasa pelabuhan membuat penilaian bermaklum mengenai operasi tersebut; dan

mengemukakan kepada pihak berkuasa pelabuhan—

maklumat statistik yang berhubungan dengan operasinya sebagaimana yang dikehendaki oleh pihak berkuasa pelabuhan dari semasa ke semasa;

Pihak berkuasa pelabuhan boleh menghendaki pengendali berlesen mengemukakan apa-apa maklumat lanjut atau tambahan sebagaimana yang difikirkannya perlu sama ada dengan cara penjelasan, penghuraian, atau sebaliknya mengenai apa-apa laporan atau maklumat yang dikemukakan oleh pengendali tersebut di bawah subseksyen (1) dan maklumat tersebut hendaklah dikemukakan dalam tempoh dan cara sebagaimana yang dikehendaki oleh pihak berkuasa pelabuhan.

Pengendali berlesen hendaklah memberitahu pihak berkuasa pelabuhan mengenai perkara tertentu

apa-apa pertukaran penguasaan ke atas pengendali berlesen;

apa-apa pertikaian perindustrian di antara pengendali berlesen dengan pekerjanya;

apa-apa kemalangan atau kecelakaan perindustrian yang melibatkan mana-mana pekhidmat, pekerja atau agen pengendali berlesen;

apa-apa kejadian kebakaran di dalam premisnya;

apa-apa kecurian atau curidikit di dalam premisnya atau yang melibatkan mana-mana kargo dalam milikan atau kawalannya; dan

apa-apa prosiding atau tuntutan yang dimulakan oleh atau dibuat terhadap pengendali berlesen yang boleh

18 Undang-Undang Malaysia AKTA 422

menjejaskan kemampuannya untuk melaksanakan apa-apa syarat di bawah lesen.

Bagi maksud perenggan (1)(a), ungkapan “penguasaan”

berhubung dengan seseorang pengendali berlesen bermakna kuasa untuk mengarah pengurusan dan polisi pengendali berlesen.

Tanpa menjejaskan keluasan makna subseksyen

, undang-undang kecil boleh dibuat—

Seksyen 13 Akta Pencen Pihak-Pihak Berkuasa Berkanun dan

Tempatan 1980 [Akta 239] hendaklah terpakai kepada pegawai atau pekhidmat pihak berkuasa pelabuhan yang diambil kerja oleh mana-mana pengendali berlesen menurut rancangan penswastaan yang diluluskan seolah-olah pegawai atau pekhidmat tersebut telah dilantik dengan kelulusan Kerajaan untuk berkhidmat dengan sebuah organisasi selaras dengan seksyen tersebut.

memberi diskaun pada kadar sebagaimana yang difikirkannya patut;

mengenakan faedah ke atas apa-apa jumlah yang tertanggung;

dalam hal kemudahan atau perkhidmatan pakej yang diadakan olehnya, melevi caj yang lebih tinggi yang tidak melebihi peratus caj yang ditetapkan sebagaimana yang diluluskan oleh pihak berkuasa pelabuhan.

Jika, berkenaan dengan apa-apa kemudahan atau perkhidmatan yang diadakan oleh pengendali berlesen, tiada caj yang ditetapkan di bawah mana-mana undang-undang kecil, pengendali berlesen itu hendaklah, walau apa pun peruntukan mana-mana undang-undang bertulis, berhak melevi caj pada kadar yang diluluskan secara bertulis oleh pihak berkuasa pelabuhan.

Bagi maksud seksyen ini,

“kemudahan pakej”

atau

“perkhidmatan pakej” bermakna gabungan dua atau lebih kemudahan atau perkhidmatan yang caj mengenainya telah ditetapkan di bawah mana-mana undang-undang kecil.

Perdana Menteri boleh, apabila berlaku apa-apa kekacauan perindustrian, mogok atau apa-apa sekat masuk yang menimbulkan keadaan darurat, atau atas kepentingan keselamatan awam, memberi kuasa kepada pihak berkuasa pelabuhan untuk—

Jika apa-apa keraguan berbangkit mengenai wujudnya darurat atau apa-apa perbuatan yang dilakukan di bawah subseksyen (1) adalah atas kepentingan keselamatan awam, satu sijil yang ditandatangani oleh Perdana Menteri dan dipamerkan di mana-mana tempat yang

Menteri sifatkan sesuai hendaklah menjadi bukti muktamad mengenainya.

Jika Kerajaan mengambil milikan mana-mana pengusahaan pelabuhan di bawah perenggan (1)(a) pampasan mencukupi hendaklah dibayar.

Seksyen 16A Akta Pihak Berkuasa-Pihak berkuasa Pelabuhan 1963 [Akta 488] dengan ini dipinda dengan memasukkan selepas

Pelabuhan-Pelabuhan (Penswastaan) 23

perkataan “this Act” dalam subseksyen (1) dan (3), perkataan “or the

Ports (Privatisation) Act 1989”.

Seksyen 33A Akta Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang 1955

[Akta 140] dipinda dengan memasukkan selepas perkataan “this Act”

dalam subseksyen (1) dan (3), perkataan “or the Ports (Privatisation) Act 1989”.

Seksyen 27A Akta Pihak Berkuasa Pelabuhan Bintulu 1981

[Akta 243] dipinda dengan memasukkan selepas perkataan “Akta ini”

dalam subseksyen (1) dan (3), perkataan “atau Akta Pelabuhan-Pelabuhan

(Penswastaan) 1989, yang bersesuaian,”.